• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MAXUS G50 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ԴՌՆԵՐԻ ԱՊԱՀՈՎԱԳՐՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԻՉՆԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ԴՌՆԵՐԻ ԱՊԱՀՈՎԱԳՐՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԻՉՆԵՐ BLOCK-L-C00083127-R-C00083128 ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ՝ մեծածախ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. MAXUS G50

Արտադրանքի OEM համարը՝ L-C00083127-R-C00083128

Կազմակերպության վայրը՝ Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը RRDOORLOCKBLOCK
Արտադրանքի կիրառում SAIC MAXUS G50
Արտադրանք OEM համարը Լ-C00083127-R-C00083128
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Դռան փականի բլոկ-L-C00083127-R-C00083128
Դռան փականի բլոկ-L-C00083127-R-C00083128

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ է հետևի դռան կողպեքի բլոկը

Հետևի դռան կողպեքի բլոկը մեքենայի դռան կողպեքի համակարգի կարևոր մասն է, որի հիմնական գործառույթն է ապահովել, որ վարորդը վերահսկի ամբողջ մեքենայի դռան համաժամանակյա բացումը և կողպումը վարորդի կողմի դռան կողպեքի անջատիչի միջոցով: Այն այս գործառույթն իրականացնում է հատուկ էլեկտրոնային սխեմաների, ռելեների և դռան կողպեքի ակտիվատորների միջոցով (օրինակ՝ սոլենոիդային կամ հաստատուն հոսանքի շարժիչի տեսակներ):
Ավտոմեքենայի հետևի դռան կողպեքի բլոկի գործողության սկզբունքը
Հետևի դռան կողպեքի բլոկն ավարտում է ապակողպման և բացման գործողությունը՝ փոխելով ակտուատորի կծիկում հոսանքի ուղղությունը: ակտուատորը կարող է լինել էլեկտրամագնիսական կծիկի տեսակի կամ հաստատուն հոսանքի շարժիչի տեսակի, դրանք կառավարվում են էլեկտրոնային շղթայով՝ դռան կողպեքի անջատիչը իրականացնելու համար:
Մեքենայի հետևի դռան կողպեքի բլոկի կառուցվածքը
Հետևի դռան կողպեքի բլոկը սովորաբար բաղկացած է երկու մասից՝ մեխանիկական և էլեկտրոնային: Մեխանիկական մասը կողպում և բացվում է տարբեր բաղադրիչների համակարգման միջոցով, մինչդեռ էլեկտրոնային մասը կատարում է ապահովագրման և կառավարման դեր:
Մասնավորապես, հետևի դռան կողպեքի բլոկը կարող է ներառել շարժիչ ձող, լիսեռի շարժիչ, շարժիչ և այլ բաղադրիչներ։
Ավտոմեքենայի հետևի դռան կողպեքի բլոկի հետ կապված խնդիրներ և լուծումներ
Դռան անջատիչի զգայունության պակաս. Հնարավոր պատճառներն են՝ կեղտոտ կողպեքի բլոկը, դռան ժանգոտած ծխնիը կամ սահմանափակիչը, մալուխի սխալ դիրքը, դռան բռնակի և կողպեքի ձողի միջև մեծ շփումը, ամրակի խնդիրը, թուլացած կամ հնացած դռան ռետինե ժապավենը և այլն: Լուծումները ներառում են կողպեքի բլոկի մաքրումը, յուղի քսումը, մալուխի դիրքի կարգավորումը, դռան բռնակի և կողպեքի ձողի յուղումը, ճարմանդի կարգավորումը կամ փոխարինումը, դռան ռետինե ժապավենի վերանորոգումը կամ փոխարինումը:
‌ Հետևի դռան կողպեքի անսարքություն‌. կարող է լուծվել՝ փոխելով կողպեքի բլոկը: Փոխարինման ընթացքում անհրաժեշտ է հեռացնել ամրացնող պտուտակները, հանել քաշող ձողը, անջատել հետևի դռան լույսը, հանել պլաստիկ ճարմանդը հին կողպեքից, տեղադրել այն նոր կողպեքի վրա և վերատեղադրել բոլոր բաղադրիչները‌:
Հետևի դռան կողպեքի բլոկի հիմնական գործառույթն այն է, որ ապահովի, որ երբ վարորդը կառավարում է վարորդի կողմում գտնվող դռան կողպեքի անջատիչը, ամբողջ մեքենայի դռները կարողանան միաժամանակ կառավարվել կենտրոնական կողպեքով և իրականացնել համաժամանակյա բացում և կողպում։
Հետևի դռան կողպեքի բլոկը գործում է հատուկ էլեկտրոնային շղթաների, ռելեների և դռան կողպեքի ակտիվատորների միջոցով, որոնք կարող են լինել էլեկտրամագնիսական կծիկ կամ հաստատուն հոսանքի շարժիչ, փոխելով ակտիվատորի կծիկում հոսանքի ուղղությունը՝ ապակողպումն ու ապակողպման գործողությունն ավարտելու համար:
Բացի այդ, հետևի դռան կողպեքի բլոկն ունի նաև հետևյալ հատուկ գործառույթները.
‌ համաժամեցման կառավարում․ հետևի դռան կողպեքի բլոկը ապահովում է, որ բոլոր դռները միաժամանակ բացվեն և փակվեն, ինչը բարելավում է օգտագործման հարմարավետությունը։
‌ անվտանգություն ‌։ Կենտրոնական կառավարման կողպեքի համակարգի միջոցով դռան առանձին բացումը կարող է արդյունավետորեն կանխվել, ինչը մեծացնում է մեքենայի անվտանգությունը։
‌ Հակագողության ֆունկցիա․ Հակագողության համակարգի շնորհիվ հետևի դռան կողպեքը կարող է բարելավել մեքենայի հակագողության դեմ պաշտպանությունը և կանխել անօրինական ներխուժումը։
Սպասարկման և խնդիրների լուծման առումով, եթե հետևի դռան անջատիչը զգայուն չէ, դրա պատճառը կարող է լինել կեղտոտ կողպեքի բլոկները, դռան ժանգոտած ծխնիները կամ սահմանափակիչը, մալուխի սխալ դիրքը, դռան բռնակների և կողպեքի հենարանների միջև մեծ շփումը, կոճակների հետ կապված խնդիրները և դռան ռետինե շերտերի թուլացումը կամ հնացումը: Լուծումները ներառում են կողպեքի բլոկի մաքրումը, յուղի քսումը, մալուխի դիրքի կարգավորումը, պտուտակների թուլացնող միջոցի օգտագործումը յուղելու համար: Եթե խնդիրը չի լուծվում, խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագիտական ​​​​վերանորոգման արհեստանոց՝ ստուգման և վերանորոգման համար:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ