Ինչ է ավտոմոբիլային ջերմակարգի էլեկտրոնիկան
Ավտոմոբիլային էլեկտրոնային ջերմոստատը ջերմոստատ է, որը ճշգրտորեն վերահսկվում է էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանման (ECU) եւ ցուցիչների կողմից: Այն կարող է ոչ միայն վերահսկել շրջանառության ուղին եւ հովացուցիչի հոսքի արագությունը մեխանիկական միջոցներով, այլեւ ունի խելացի էլեկտրոնային հսկողության բացման գործառույթ: Էլեկտրոնային ջերմակարգը ունի ջեռուցման ինտեգրված տարրեր, որոնք վերահսկվում են շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) կողմից `հովացուցիչի ջերմաստիճանի ճշգրիտ ճշգրտման համար:
Աշխատանքային սկզբունք
Մեխանիկական բացման գործառույթ.
Էլեկտրոնային հսկիչ Բաց գործառույթ. Շարժիչի կառավարման մոդուլը համակողմանիորեն կվերլուծի շարժիչի բեռը, արագությունը, արագությունը, ընդունումը օդը եւ հովացուցիչը ջերմաստիճանը եւ այլ ազդանշանները, այնուհետեւ կբարձրանան սառնասրտությունը: Նույնիսկ ցուրտ սկզբնական վիճակում էլեկտրոնային ջերմաչափը կարող է աշխատել, եւ հովացուցիչի ջերմաստիճանը վերահսկվում է 80-ից 103 ° C միջակայքում: Եթե հովացուցիչի ջերմաստիճանը գերազանցում է 113 ° C ջերմաստիճանը:
Տարբերությունը ավանդական ջերմաչափից
Էլեկտրոնային ջերմակարգն ունի հետեւյալ առավելությունները ավանդական ջերմաչափի կապակցությամբ.
Precise շգրիտ հսկողություն. Կարող է իրական ժամանակում հարմարեցնել հովացուցիչ հոսքի ուղին `շարժիչի եւ շրջակա միջավայրի պայմանների աշխատանքային վիճակի համաձայն, բարելավել շարժիչի ջերմային արդյունավետությունը, նվազեցնել էներգիայի սպառումը եւ արտանետումները եւ երկարացնել շարժիչի սպասարկման կյանքը:
Խելացի կանոնակարգ. Eder երմաստիճանի ճշգրիտ ջերմաստիճանի վերահսկում էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումների եւ սենսորների միջոցով `գերտաքացումից կամ թերագնահատումից խուսափելու համար:
Ուժի հարմարվողականություն. Կարող է պահպանել շարժիչի լավագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը տարբեր աշխատանքային պայմաններում, ապահովելու համար, որ շարժիչը կարող է արդյունավետ աշխատել աշխատանքային տարբեր պայմաններում:
Ավտոմոբիլային էլեկտրոնային ջերմակարգի հիմնական գործառույթը շարժիչի ջերմաստիճանը ճշգրիտ կարգավորելն է `էլեկտրոնային եղանակով վերահսկելով հովացուցիչի շրջանառության ուղին եւ հոսքի փոխարժեքը` ապահովելու համար, որ շարժիչը կարող է աշխատել համապատասխան ջերմաստիճանի ներքո:
Էլեկտրոնային ջերմաչափի աշխատանքային սկզբունքը
Էլեկտրոնային ջերմակարգը միացված է եւ անջատված շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) միջոցով: ECM- ն հավաքում է ազդանշաններ, ինչպիսիք են շարժիչի բեռը, արագությունը, արագությունը, ընդունման օդի ջերմաստիճանը եւ հովացուցիչ ջերմաստիճանը եւ վերլուծում են դրանք: Անհրաժեշտության դեպքում, ECM- ն 12V գործառնական լարման կտրամադրի էլեկտրոնային ջերմաստիճանի ջեռուցման տարրին `դրա շուրջը գտնվող հովացուցիչը տաքացնելու համար, դրանով իսկ փոխելով թերմոստատի բացման ժամանակը: Նույնիսկ ցուրտ աշխատանքային վիճակում էլեկտրոնային ջերմոստատը կարող է նաեւ աշխատել էլեկտրոնային կառավարման գործառույթի միջոցով `հովացուցիչի ջերմաստիճանը 80 ℃ 103-ի սահմաններում վերահսկելու համար:
Էլեկտրոնային ջերմակարգի առավելությունները ավանդական ջերմաչափի վրա
Acc շգրիտ վերահսկում. Էլեկտրոնային ջերմաչափը կարող է վերահսկել ջերմոստատի բացումը `ըստ ջրի ջերմաստիճանի համակարգչից ջրի ջերմաստիճանի փոփոխության, ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչի միջոցով: Համեմատած ավանդական ջերմակարգի հետ, որը հենվում է հովացուցիչի ջերմաստիճանի վրա `ջերմոստատը վերահսկելու համար, էլեկտրոնային ջերմոստատը կարող է ավելի ճշգրիտ կարգաբերել շարժիչի ջերմաստիճանը:
Հարմարեցրեք տարբեր աշխատանքային պայմաններին. Էլեկտրոնային ջերմաչափը կարող է ինքնաբերաբար կարգավորել զորավարժության շրջանառության ուղին եւ հոսքը շարժիչի ծանրաբեռնվածության եւ աշխատանքային պայմանների համաձայն, որպեսզի շարժիչը կարողանա արդյունավետ աշխատել տարբեր աշխատանքային պայմանների:
Էներգախնայողության եւ արտանետումների կրճատում. Հիանալի վերահսկելով հովացուցիչի ջերմաստիճանը, էլեկտրոնային ջերմոստատը կարող է բարելավել շարժիչի ջերմային արդյունավետությունը, նվազեցնել վառելիքի սպառումը եւ գազի վնասակար արտանետումները, նպաստում է էներգախնայողության եւ շրջակա միջավայրի պահպանության:
Գործնական դիմումի գործ
Volkswagen Audi APF- ում օգտագործվող էլեկտրոնային հսկվող շարժիչի հովացման համակարգը (1.6 լ Ներքին 4-մխոց) շարժիչը, հովացուցիչի ջերմաստիճանի կարգավորումը, հովացուցիչի շրջանառությունը, հովացման երկրպագուների գործողությունը որոշվում է շարժիչի բեռնվածքի միջոցով եւ վերահսկվում է շարժիչի կառավարման միավորի կողմից: Նման համակարգերը բարելավում են վառելիքի տնտեսությունը եւ նվազեցնում են արտանետումները մասնակի ծանրաբեռնվածությամբ:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.
