Ի՞նչ է մեքենայի ժամանակային շղթայի վառելիքի ծորակը
Ավտոմոբիլային ժամանակային շղթայի ծայրակալը շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթը ճշգրիտ չափված վառելիքը մառախուղի տեսքով շարժիչի այրման խցիկ ցողելն է՝ ապահովելու համար, որ վառելիքը լիովին այրվի, այդպիսով բարելավելով շարժիչի արդյունավետությունն ու աշխատանքը:
Աշխատանքային սկզբունքը
Վառելիքի ներարկման ծայրակալը սոլենոիդային փական է: Երբ էլեկտրոնային կառավարման բլոկը (ECU) հրահանգներ է ուղարկում, հոսանքն անցնում է վառելիքի ներարկման ծայրակալի կծիկով, առաջացնելով էլեկտրամագնիսական դաշտ, որը բացում է վառելիքի ներարկիչի փականը, և վառելիքը մեծ արագությամբ ցողվում է վառելիքի ներարկման անցքից՝ առաջացնելով մշուշ, որը նպաստում է լիարժեք այրմանը:
Կառուցվածքային բնութագրեր
Ծայրակալը սովորաբար կազմված է սոլենոիդային կծիկից, փականի ասեղից և ցողիչ անցքից։ Երբ սոլենոիդային կծիկը լիցքավորվում է, փականի ասեղը ներծծվում է, և ցողիչ անցքը բացվում է։ Վառելիքը մեծ արագությամբ ցողվում է լիսեռի ասեղի և ցողիչ անցքի միջև գտնվող օղակաձև ճեղքով՝ առաջացնելով մշուշ։
Սպասարկման առաջարկ
Վառելիքի ներարկման ծորակի պահպանումը շատ կարևոր է, քանի որ դրա աշխատանքային վիճակը անմիջականորեն ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա: Ծորակի պարբերաբար մաքրումը կարող է կանխել ածխածնի կուտակումը և կեղտաջրերի կողմից ծորակի խցանումը՝ ապահովելով վառելիքի մատակարարման ճշգրտությունը և շարժիչի բնականոն աշխատանքը: Ընդհանուր առմամբ խորհուրդ է տրվում պարբերաբար մաքրել վառելիքի ծորակը՝ կախված մեքենայի վիճակից և վառելիքի որակից, և սովորաբար խորհուրդ է տրվում մաքրել յուրաքանչյուր 20,000 կիլոմետրը մեկ անգամ:
Ավտոմեքենայի ժամանակային շղթայի ծայրակալի հիմնական գործառույթը փականի մեխանիզմի բռնկման ժամանակը համակարգելն է՝ ապահովելու համար, որ վառելիքը կարողանա կանոնավոր և քանակապես ներարկվել գլանի մեջ՝ այրման արդյունավետությունը բարելավելու համար: Մասնավորապես, վառելիքի ներարկման ծայրակալը վերահսկում է վառելիքի ներարկումը սոլենոիդային փականի միջոցով, որպեսզի վառելիքը ցողվի մառախուղի մեջ, ինչը նպաստում է վառելիքի և օդի լիարժեք խառնմանը, բարելավում է այրման արդյունավետությունը և այդպիսով բարձրացնում մեքենայի հզորությունը:
Յուղի վարդակի աշխատանքի սկզբունքը
Ծայրակը սոլենոիդային փականային սարք է, երբ սոլենոիդային կծիկը լիցքավորվում է, այն ստեղծում է ներծծում՝ բացելով ծորակը, որպեսզի վառելիքը ցողվի մառախուղի մեջ։ Այն նաև կարող է ստանալ շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման բլոկի վառելիքի ներարկման իմպուլսային ազդանշանը և ճշգրիտ կառավարել վառելիքի ներարկման քանակը և ժամանակը։ Ծայրակի ատոմիզացիայի արդյունավետությունը և խցանումներից պաշտպանվելու ունակությունը կարևոր են դրա աշխատանքային արդյունավետության համար։
Վառելիքի ներարկիչների տարբեր տեսակներ և դրանց բնութագրերը
ներմղիչ բազմորդակի ներարկում . Վառելիքը ներարկվում է ներմղիչ բազմորդակի մեջ, ապա շարժիչի մեջ՝ փականի միջոցով: Այս մեթոդի առավելությունն այն է, որ փականը մաքուր է, այրման հեռավորությունը երկար է, և ածխածնային նստվածք առաջանալը հեշտ չէ, սակայն յուղի ներարկումը բավականաչափ ճշգրիտ չէ, ինչը կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման աճի և հզորության անբավարարության:
Մխոցի ուղղակի ներարկում . վառելիքի ուղղակի ներարկումը մխոցի մեջ ավելի ճշգրիտ է, կարող է բարելավել վառելիքի օգտագործումը, նվազեցնել վառելիքի սպառումը, մեծացնել հզորությունը, սակայն վառելիքի որակի պահանջները ավելի բարձր են, և յուղի գծի ճնշումը նույնպես ավելի բարձր է։
Սպասարկման առաջարկ
Ծորակի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել և մաքրել այն՝ խցանումից և աղտոտումից խուսափելու համար: Բացի այդ, մեքենայի օգտագործմանը և արտադրողի առաջարկություններին համապատասխան, պարբերաբար փոխարինեք ժամանակային շղթան և վառելիքի ծորակը՝ շարժիչի լավագույն աշխատանքը պահպանելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
