• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MAXUS G50 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ԺԱՄԿԵՏԱՅԻՆ ԼԱՐՄԱՆԻՉ-24106569 ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ՝ մեծածախ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. MAXUS G50

Արտադրանք OEM համարը՝ 24106569

Կազմակերպության վայրը՝ Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը ԺԱՄԱՆԱԿԻ ԼԱՐՄԱՆԻՉ
Արտադրանքի կիրառում SAIC MAXUS G50
Արտադրանք OEM համարը 24106569
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
ԺԱՄԱՆԱԿԱՅԻՆ ԼԱՐՄԱՆԻՉ-24106569
ԺԱՄԱՆԱԿԱՅԻՆ ԼԱՐՄԱՆԻՉ-24106569

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ է մեքենայի ժամանակի լարիչը

Ավտոմոբիլային ժամանակի լարիչը կարևոր սարք է ավտոմոբիլային շարժիչի ժամանակի գոտու կամ ժամանակի շղթայի փոխանցման համակարգում: Դրա հիմնական գործառույթը ժամանակի գոտին կամ շղթան ուղղորդելն ու ամրացնելն է՝ ապահովելու համար, որ այն պահպանվի լավագույն լարվածության վիճակում: Փոխանցման գործընթացում ժամանակի գոտին կամ շղթան պատասխանատու է բաշխիչ լիսեռը ժամանակին փականը բացելու և փակելու համար, ինչպես նաև մխոցով չորս գործընթացները՝ ներմղումը, սեղմումը, աշխատանքը և արտանետումը, ավարտելու համար: Այնուամենայնիվ, այս մասերը կբաբախեն միջին և բարձր արագությամբ աշխատելիս և երկարատև օգտագործման ընթացքում նյութի և ուժի խնդիրների պատճառով կձգվեն ու կդեֆորմացվեն, ինչը կհանգեցնի փականի ժամանակի անճշտության, ինչը կհանգեցնի մեքենայի վառելիքի ծախսերի, անբավարար հզորության, թակոցի և այլ խնդիրների: Լուրջ դեպքերում, չափազանց շատ բաց թողնված ատամները կարող են նաև հանգեցնել փականի բախմանը վերևի հոսանքի մխոցին՝ վնասելով շարժիչը:
Աշխատանքային սկզբունքը
Ժամաչափի լարիչը իր գործառույթը կատարում է մասնագիտացված լարիչ համակարգի միջոցով, որը բաղկացած է լարիչից, լարիչ անիվից կամ ուղղորդող ռելսից: Լարիչը ճնշում է ապահովում գոտու կամ շղթայի վրա, լարիչը անմիջական շփման մեջ է ժամանակաչափի գոտու հետ, իսկ ուղղորդիչը անմիջական շփման մեջ է ժամանակաչափի շղթայի հետ: Գոտու կամ շղթայի հետ աշխատելու ընթացքում դրանք լարիչի ճնշումը կիրառում են գոտու կամ շղթայի վրա՝ իդեալական լարվածության վիճակը պահպանելու համար:
տեսակ
Կան ժամանակի լարիչների բազմաթիվ տեսակներ, որոնք հիմնականում ներառում են ֆիքսված կառուցվածք և առաձգական ավտոմատ կարգավորվող կառուցվածք: Ֆիքսված կառուցվածքը հաճախ օգտագործում է ֆիքսված կարգավորվող ատամնանիվ՝ գոտու կամ շղթայի լարվածության աստիճանը կարգավորելու համար: Առաձգական ավտոմատ կարգավորվող կառուցվածքը հիմնված է առաձգական բաղադրիչների վրա՝ գոտու կամ շղթայի լարվածությունը ավտոմատ կերպով կառավարելու համար և կարող է ավտոմատ կերպով վերականգնվել: Բացի այդ, ժամանակակից ավտոմեքենաներում օգտագործվող ժամանակի լարիչները սովորաբար բաժանվում են երկու տեսակի՝ հիդրավլիկ և մեխանիկական, որոնք կարող են ավտոմատ կերպով կարգավորել ժամանակի գոտու և ժամանակի շղթայի լարվածությունը՝ շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:
Ավտոմեքենայի ժամանակի լարիչի հիմնական գործառույթն է ապահովել, որ շարժիչի ժամանակի գոտին կամ ժամանակի շղթան միշտ լինի լավագույն ամրացման վիճակում։ Մասնավորապես, լարիչը ապահովում է շարժիչի ժամանակի համակարգի կայունությունն ու հուսալիությունը՝ ավտոմատ կերպով կարգավորելով ժամանակի գոտու կամ շղթայի լարվածությունը՝ կանխելու համար դրա թուլացումը կամ չափազանց ամրացումը։
Գործողության սկզբունքը և տեսակը
Լարիչը կարող է շահագործվել ինչպես հիդրավլիկ, այնպես էլ մեխանիկական միջոցներով: Յուղի ճնշման լարիչը լարվածությունը կարգավորելու համար հենվում է շարժիչի յուղի ճնշման վրա, մինչդեռ մեխանիկական լարիչը կարգավորում է լարվածությունը մեխանիկական կառուցվածքի, օրինակ՝ զսպանակի միջոցով: Ամեն դեպքում, լարիչը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել լարվածությունը՝ ժամանակի համակարգի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար:
Կառուցվածքային կազմ
Ձգիչը սովորաբար բաղկացած է ձգիչից և ձգիչ անիվից կամ ուղղորդող ռելսից: Ձգիչը ապահովում է ճնշում, ձգիչ անիվը անմիջական շփման մեջ է ժամանակային գոտու հետ, իսկ ուղղորդող ռելսը՝ ժամանակային շղթայի հետ՝ դրանք շահագործման ընթացքում պատշաճ կերպով լարված պահելու համար: Այս դիզայնը ապահովում է, որ ժամանակային գոտին և ժամանակային շղթան միշտ լինեն փոխանցման տուփի ընթացքում ամրացման լավագույն վիճակում:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ