Ինչ է մեքենայի բեռնախցիկը
Թխիկի փականը ավտոմեքենայի մի մասն է, որն օգտագործվում է բեռնախցիկը կողպելու եւ բացելու համար (հայտնի է նաեւ որպես միջքաղաք կամ միջքաղաք): Այն սովորաբար տեղակայված է մեքենայի հետեւի մասում եւ բաղկացած է մեկ կամ մի քանի կոճակից, որոնք միացված գավազանով կողպեքի մեխանիզմի հետ կապված են: Երբ կոճակը սեղմվում է, միացնող գավազանը թողարկում է միջքաղաքային կողպեքը, որպեսզի այն բացվի. Երբ կոճակը կրկին սեղմվում է, միացնող գավազանն կողպում է միջքաղաքային կողպեքը, ինչը խանգարում է, որ միջքաղաքը պատահականորեն բացվի:
Գործառույթ եւ էֆեկտ
Ուղեբեռի փականի հիմնական պատասխանատվությունն է ապահովել, որ ճամպրուկը փակվի ճանապարհորդության ընթացքում, որպեսզի կանխվի ուղեբեռը սայթաքելու կամ խախտելու համար: Մեխանիկական կառուցվածքի ձեւավորման միջոցով այն ապահովում է, որ այն կարող է կայուն աշխատել տարբեր ծայրահեղ միջավայրում եւ պաշտպանել վարորդական անվտանգությունը: Բացի այդ, որոշ պրեմիում սեդաններում բեռնախցիկի փականը կարող է ինտեգրվել տրանսպորտային միջոցների կենտրոնական փական համակարգի հետ `ավտոմատ փական եւ ապակողպման գործառույթների, անվտանգության բարելավման եւ չարտոնված մուտքի կանխարգելման միջոցով:
Խնամքի եւ պահպանման խորհրդատվություն
The ամպրուկի ծածկույթի կափարիչը կարող է կորցնել իր ամրացման կատարումը `երկարաժամկետ օգտագործման ընթացքում մաշվածության, արտաքին նյութերի պահպանման, կոռոզիայից եւ ժանգի պատճառով: Պարբերաբար ստուգեք փականի ամրացման կարգավիճակը եւ ժամանակին փոխարինեք մաշված մասերը `անվտանգության հավանական ռիսկերը կանխելու համար: Բացի այդ, կողպեքի մաքուր եւ կանոնավոր քսուկը պահելը ապահովում է իր սահուն գործողությունը եւ խուսափում է արտակարգ իրավիճակներում պատշաճ կերպով բացվել կամ փակվելուց:
Մեքենայի միջքաղաքային կողպեքի հիմնական գործառույթը `ապահովել, որ ճամպրուկը փակվի վարորդական գործընթացում, որպեսզի կանխեք ուղեբեռը սայթաքելուց կամ խախտումից:
Իր կառուցվածքի, նյութական եւ ամրության ձեւավորման միջոցով կողպեքը կարող է կայուն աշխատել մի շարք ծայրահեղ միջավայրում `վարորդական անվտանգությունը պաշտպանելու համար:
Բեռնախցիկի փականը հետեւյալն է. Սովորաբար տեղակայված է մեքենայի հետեւի մասում, այն բաղկացած է մեկ կամ մի քանի կոճակներից, որոնք միացված գավազանով միացված են կողպեքի մեխանիզմին: Երբ կոճակը սեղմվում է, միացնող գավազանը թողարկում է միջքաղաքային կողպեքը, որպեսզի այն բացվի. Երբ կոճակը կրկին սեղմվում է, միացնող գավազանն կողպում է միջքաղաքային կողպեքը, ինչը խանգարում է, որ միջքաղաքը պատահականորեն բացվի:
Որոշ պրեմիում սեդաններում բեռնախցիկի փականը կարող է ինտեգրվել նաեւ տրանսպորտային միջոցների կենտրոնական փական համակարգի հետ `ավտոմատ փակել եւ ապակողպման գործառույթների, անվտանգության բարձրացման եւ չարտոնված մուտքի կանխարգելման համար:
Այնուամենայնիվ, բեռնախցիկի փականով անվտանգության որոշ ռիսկեր կան: Երկարաժամկետ օգտագործումը կարող է առաջացնել մեխանիկական մաշվածություն, օտարերկրյա նյութեր խրված, կոռոզիայից եւ ժանգ, ինչը կարող է հանգեցնել չամրացված կամ խրված կողպեքների վրա, ազդելով դրանց ամրացման կատարման վրա: Այս խնդիրները կարող են լինել ցմահ սպառնացող արտակարգ իրավիճակներում, ուստի անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել կողպեքների ամրությունը, ժամանակին փոխարինել մաշված մասերը եւ պահել կողպեքները մաքուր եւ քսել:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.
