Ո՞րն է ավտոմեքենայի տուրբո լիցքավորիչի ելքային խողովակը
Ավտոմեքենայի տուրբոլիցքավորիչի ելքային խողովակը ավտոմեքենայի շարժիչի սառեցման համակարգի կարևոր մասն է կազմում: Դրա հիմնական գործառույթը տուրբոլիցքավորիչի համար սառեցնող ջուր մատակարարելն է, տուրբոլիցքավորիչի ջերմաստիճանը իջեցնելը և դրա բնականոն աշխատանքը ապահովելը: Տուրբոլիցքավորիչը աշխատանքի ընթացքում մեծ քանակությամբ ջերմություն կարտադրի, և եթե ժամանակին չտարածվի, դա կարող է հանգեցնել աշխատանքի վատթարացման կամ նույնիսկ վնասման: Հետևաբար, ելքային խողովակը վերացնում է այս ջերմությունը՝ շրջանառելով սառեցնող հեղուկը, ապահովելով տուրբոլիցքավորիչի կայուն աշխատանքը:
Տուրբո լիցքավորիչների աշխատանքային սկզբունքները և սառեցման պահանջները
Տուրբոլիցքավորիչները մեծացնում են շարժիչի ներմղվող օդի քանակը՝ սեղմելով օդը, դրանով իսկ մեծացնելով շարժիչի հզորությունը և պտտող մոմենտը: Աշխատանքային սկզբունքն այն է, որ շարժիչից արտանետվող գազն օգտագործվում է տուրբինը պտտեցնելու համար, ապա կոաքսիալ կոմպրեսորի շեղբերը պտտեցնելու համար՝ սեղմված օդը գլանի մեջ մղելով: Քանի որ սեղմման գործընթացը առաջացնում է բարձր ջերմաստիճաններ, անհրաժեշտ է սառեցման համակարգ՝ տուրբոլիցքավորիչի ջերմաստիճանը վերահսկողության տակ պահելու համար: Ելքային խողովակը այս սառեցման համակարգի կարևոր մասն է:
Հաճախակի խնդիրներ և սպասարկման առաջարկություններ
Իրական օգտագործման դեպքում տուրբո լիցքավորիչի ջրի մուտքի խողովակը երբեմն արտահոսքի խնդիրներ է ունենում, ինչը հիմնականում պայմանավորված է ջրի մուտքի խողովակի ռետինե նյութի մշտական դեֆորմացիայի հետևանքով առաջացած վատ կնքմամբ: Այս խնդրի առաջացումը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել մուտքի և ելքի ջրի խողովակների վիճակը՝ դրանց հերմետիկությունն ու ամբողջականությունն ապահովելու համար: Եթե հայտնաբերվում են արտահոսքեր, վնասված մասերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն՝ շարժիչի աշխատանքի վրա բացասական ազդեցությունից խուսափելու համար:
Ավտոմեքենայի տուրբո լիցքավորիչի ելքային խողովակի հիմնական գործառույթը ջերմության հեռացումն ու յուղումն է։
Տուրբոլիցքավորիչները շահագործման ընթացքում բարձր ջերմաստիճան են առաջացնում, ուստի դրանց պատշաճ աշխատանքը պահպանելու համար անհրաժեշտ է սառեցման համակարգ: Տուրբոլիցքավորիչի ելքային խողովակը պատասխանատու է սառեցնող հեղուկը ռադիատորից տուրբոլիցքավորիչ տեղափոխելու համար՝ օգնելով նրան ցրել ջերմությունը: Մասնավորապես, ելքային խողովակի մեջ գտնվող սառեցնող հեղուկը կլանում է տուրբոլիցքավորիչի կողմից առաջացած ջերմությունը, երբ այն հոսում է դրա միջով, ապա հոսում է դեպի ռադիատոր՝ սառեցնելու համար, այդպիսով ապահովելով, որ տուրբոլիցքավորիչը չվնասվի գերտաքացման պատճառով:
Բացի այդ, տուրբո լիցքավորիչի ելքային խողովակը նույնպես կատարում է քսման դեր: Սառեցնող հեղուկը ոչ միայն օգտագործվում է ջերմությունը հեռացնելու համար, այլև յուղում է տուրբո լիցքավորիչի կրողներն քսման համակարգի միջոցով՝ ապահովելով դրա սահուն աշխատանքը: Եթե սառեցնող հեղուկը բավարար չէ կամ վատ է քսվում, դա կարող է հանգեցնել տուրբո լիցքավորիչի մաշվածության աճի և նույնիսկ ազդել շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա:
Ավտոմեքենայի տուրբո լիցքավորիչների ջրատար խողովակների խափանման հիմնական պատճառներն են՝ կնիքների ծերացումը, խողովակների մաշվածությունը, սառեցնող հեղուկի վատ որակը և սխալ տեղադրումը։ Տրանսպորտային միջոցի օգտագործման ժամանակի աճի հետ մեկտեղ, տուրբո լիցքավորիչի ջրատար խողովակի վրա կնքման օղակը կարող է կորցնել իր առաձգականությունը այնպիսի գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են նյութի ծերացումը և երկարատև տաքացումը, ինչը հանգեցնում է կնքման արդյունավետության նվազմանը, ինչը հանգեցնում է ջրի արտահոսքի խնդիրների։ Բացի այդ, խողովակը կարող է մաշվել երկարատև օգտագործման ընթացքում բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ճնշման և այլ գործոնների պատճառով, հատկապես միացման հատվածում, մաշվածությունն ավելի լուրջ է, և այդպիսով կարող է առաջացնել ջրի արտահոսք։ Եթե սառեցնող հեղուկը վատ որակի է և պարունակում է չափազանց շատ խառնուրդներ կամ քայքայիչ նյութեր, դա կհանգեցնի ջրատար խողովակի կոռոզիայի և էրոզիայի, կնվազեցնի ջրատարի ծառայության ժամկետը և կհանգեցնի ջրի արտահոսքի։ Սխալ տեղադրումը նույնպես տարածված պատճառ է, եթե տեղադրումը ամուր չէ կամ տեղադրման դիրքը ճիշտ չէ, դա կարող է նաև հանգեցնել ջրի արտահոսքի։
Հաճախ հանդիպող խափանումներից են շարժիչի ներքին ճնշման աննորմալ աճը, շարժիչի աշխատանքի անկումը, գլանի կոճղակների պատռման երևույթը։ Տուրբո լիցքավորիչի խողովակում ջրի արտահոսքը կարող է հանգեցնել շարժիչի ներսում ճնշման աննորմալ աճի, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի վնասման։ Բացի այդ, ջրի արտահոսքը կարող է նաև առաջացնել շարժիչի ներքին մասերի կոռոզիա՝ ազդելով շարժիչի աշխատանքի և կյանքի տևողության վրա։
Կանխարգելիչ միջոցառումները և լուծումները ներառում են կանոնավոր ստուգում, կնիքների փոխարինում և ջրատար խողովակների փոխարինում։ Պարբերաբար ստուգեք տուրբոլիցքավորիչի ջրատարը և դրա միացումը՝ ջրի արտահոսքի խնդիրները ժամանակին հայտնաբերելու և լուծելու համար։ Եթե կնքման օղակը հնացած է կամ մաշված, խորհուրդ է տրվում ժամանակին փոխարինել կնքման օղակը՝ լավ կնքման աշխատանք ապահովելու համար։ Մոտ 100,000 կիլոմետր անցած տրանսպորտային միջոցների համար խորհուրդ է տրվում փոխարինել տուրբոլիցքավորիչի ջրատարը, և փոխարինման կոնկրետ ցիկլը պետք է որոշվի՝ համաձայն տրանսպորտային միջոցի կոնկրետ իրավիճակի։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
