Ի՞նչ է մեքենայի փականի զսպանակը
Ավտոմեքենայի փականի զսպանակը ավտոմեքենայի շարժիչի կարևոր մասն է, որը գտնվում է գլանի գլխիկի և փականի ձողի պոչի զսպանակի նստատեղի միջև։ Դրա հիմնական գործառույթն է ապահովել, որ փականը ժամանակին տեղադրվի և ամուր ամրացվի՝ կանխելու համար փականի բաբախյունը շարժիչի թրթռման ժամանակ, այդպիսով խաթարելով դրա կնքումը։
Փականի զսպանակները սովորաբար պատրաստվում են բարձրորակ համաձուլված պողպատե մետաղալարից և ենթարկվում են ջերմային մշակման՝ հոգնածության նկատմամբ դիմադրողականությունը մեծացնելու համար: Զսպանակի կոռոզիան կանխելու համար մակերեսը պետք է ցինկապատ կամ ֆոսֆատացված լինի: Դրա երկու ծայրերը պետք է հղկված լինեն հարթ և ուղղահայաց զսպանակի առանցքին, որպեսզի աշխատանքի ընթացքում չթուլանան թեքումները:
Փականի զսպանակի դիզայնը և նյութի ընտրությունը կարևոր ազդեցություն ունեն շարժիչի աշխատանքի վրա: Ռեզոնանսից խուսափելու համար ժամանակակից շարժիչները հիմնականում օգտագործում են փոփոխական քայլով զսպանակներ կամ համակենտրոն տեղադրված կրկնակի զսպանակներ: Կրկնակի զսպանակի դիզայնը ներառում է երկու հակառակ պտտվող զսպանակներ՝ ներսից և դրսից: Արտաքին զսպանակի կոշտությունը մեծ է, ինչը կարող է արդյունավետորեն կանխել ռեզոնանսը, և երբ մեկ զսպանակը կոտրվում է, մյուսը կարող է շարունակել աշխատել՝ փականի բնականոն փակումն ապահովելու համար:
Փականի զսպանակի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ փականը սերտորեն ամրացվի փականի նստատեղին՝ հաղթահարելով փականի փակման գործընթացում իներցիոն ուժը և կանխելով փականի ցատկը ճնշման բեռի տակ։ Բացի այդ, փականի զսպանակը կարող է նաև կառավարել փականի շարժումը՝ խուսափելու փականի մեխանիզմի անջատումից։
Ամփոփելով՝ չնայած շարժիչի փականի զսպանակը փոքր է, դրա դերը կարևոր է շարժիչի բնականոն աշխատանքը և կայուն աշխատանքը ապահովելու համար։
Ավտոմեքենայի փականի զսպանակի հիմնական դերը ներառում է հետևյալ ասպեկտները՝
Ապահովեք փականի նստատեղի ժամանակին տեղադրումը և ամուր տեղադրումը. փականի զսպանակը կարող է ապահովել, որ փականը փակ վիճակում ամուր տեղադրվի փականի նստատեղին կամ նստատեղի օղակին, կանխելով փականի ցատկը շարժիչի թրթռման ժամանակ՝ լավ կնքումը պահպանելու համար։
Հաղթահարել իներցիոն ուժը․ երբ փականը բացվում է, փականի մեխանիզմը կստեղծի իներցիոն ուժ, փականի զսպանակը կարող է հաղթահարել այդ իներցիոն ուժերը՝ ապահովելու համար, որ փոխանցման տուփի մասերը միշտ կառավարվեն CAM-ի կողմից և չբաժանվեն միմյանցից։
Ռեզոնանսը և թրթռումը կանխելու համար․ աշխատանքային գործընթացում փականի զսպանակի ռեզոնանսը կանխելու համար որոշ շարժիչներում օգտագործվում է կրկնակի փականի զսպանակային կառուցվածք, որտեղ երկու զսպանակները պտտվում են հակառակ ուղղությամբ, ինչը կարող է չեզոքացնել զսպանակի տատանումները՝ բարելավելով փականի զսպանակի կայունությունը։
Հոգնածության նկատմամբ դիմադրության և հուսալիության բարելավում․ փականային զսպանակները սովորաբար պատրաստվում են բարձրորակ համաձուլված պողպատե մետաղալարից և ջերմամշակվում են՝ հոգնածության նկատմամբ դիմադրության մակարդակը բարձրացնելու համար։ Կոռոզիան կանխելու համար մակերեսը ցինկապատվում կամ ֆոսֆատացվում է։
Հարմարվել բարձր դինամիկ լարվածությանը և բարձր արագության շահագործմանը․ բարձր հզորության և բարձր արագության շարժիչի զարգացման դեպքում փականային զսպանակները պետք է դիմանան ավելի բարձր դինամիկ լարվածությանը և ավելի արագ արձագանքման արագությանը։ Հետևաբար, փականային զսպանակների նախագծումն ու արտադրությունը պահանջում են ավելի բարձր տեխնիկական պահանջներ։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
