Յուղի ռադիատորը կոչվում է նաև յուղի սառեցուցիչ: Այն յուղի սառեցման սարք է, որն օգտագործվում է դիզելային շարժիչներում: Սառեցման մեթոդի համաձայն, յուղի սառեցուցիչները կարելի է բաժանել ջրային սառեցման և օդային սառեցման:
Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի յուղը վերաբերում է շարժիչի յուղի, մեքենայի փոխանցման յուղի (MT) և հիդրավլիկ փոխանցման յուղի (AT) հավաքական անվանմանը: Միայն հիդրավլիկ փոխանցման յուղին է անհրաժեշտ արտաքին յուղի սառեցուցիչ (այսինքն՝ ձեր ասած յուղի ռադիատորը): Հարկադիր սառեցման համար միայն հիդրավլիկ փոխանցման յուղին է անհրաժեշտ արտաքին յուղի սառեցուցիչ (այսինքն՝ ձեր ասած յուղի ռադիատորը), քանի որ ավտոմատ փոխանցման տուփում աշխատող հիդրավլիկ փոխանցման յուղը պետք է միաժամանակ կատարի հիդրավլիկ պտտող մոմենտի փոխակերպման, հիդրավլիկ փոխանցման տուփի և յուղման ու մաքրման դերերը: Հիդրավլիկ փոխանցման յուղի աշխատանքային ջերմաստիճանը համեմատաբար բարձր է: Եթե այն սառեցվի, կարող է առաջանալ փոխանցման տուփի աբլյացիայի երևույթ, ուստի յուղի սառեցուցիչի գործառույթը հիդրավլիկ փոխանցման յուղի սառեցումն է՝ ավտոմատ փոխանցման տուփի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:
Տեսակ
Սառեցման մեթոդի համաձայն, յուղի սառեցուցիչները կարելի է բաժանել ջրային և օդային սառեցման։ Ջրային սառեցումը նշանակում է շարժիչի սառեցման համակարգի շղթայի վրայի սառեցնող հեղուկը ներմուծել ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա տեղադրված յուղի սառեցուցիչ՝ սառեցման համար, կամ հիդրավլիկ փոխանցման տուփի յուղը ներմուծել շարժիչի սառեցման համակարգի ռադիատորի ստորին ջրային խցիկ՝ սառեցման համար։ Յուղը ներմուծվում է առջևի ճաղավանդակի քամու կողմում տեղադրված յուղի սառեցուցիչ՝ սառեցման համար [1]:
Ֆունկցիա Յուղի ռադիատորի գործառույթն է ստիպել յուղը սառեցնել, կանխել յուղի ջերմաստիճանի չափազանց բարձր լինելը և յուղի սպառման ավելացումը, ինչպես նաև կանխել յուղի օքսիդացումը և քայքայումը։
Հաճախակի սխալներ և պատճառներ
Ջրով սառեցվող յուղային ռադիատորների օգտագործման մեջ տարածված խափանումներից են պղնձե խողովակի պատռվածքը, առջևի/հետևի կափարիչի ճաքերը, միջադիրի վնասումը և պղնձե խողովակի ներքին խցանումը: Պղնձե խողովակի պատռվածքի և առջևի ու հետևի կափարիչի ճաքերի խափանումը հիմնականում առաջանում է օպերատորի կողմից ձմռանը դիզելային շարժիչի թափքի ներսում սառեցնող ջուրը չարտանետելու պատճառով: Երբ վերը նշված բաղադրիչները վնասվում են, դիզելային շարժիչի աշխատանքի ընթացքում ջրի սառեցուցիչում յուղ կլինի, իսկ յուղի տապակի մեջ՝ սառեցնող ջուր: Երբ դիզելային շարժիչը աշխատում է, եթե յուղի ճնշումը մեծ է սառեցնող ջրի ճնշումից, յուղը կմտնի սառեցնող ջրի մեջ միջուկի անցքի միջով, և սառեցնող ջրի շրջանառության հետ մեկտեղ յուղը կմտնի ջրային սառեցուցիչ: Երբ դիզելային շարժիչը դադարում է պտտվել, սառեցնող ջրի մակարդակը բարձր է, և դրա ճնշումը մեծ է յուղի ճնշումից: Վնասակար սառեցնող ջուրը միջուկի անցքի միջով դուրս է գալիս յուղի մեջ և վերջապես մտնում յուղի տապակ: Եթե օպերատորը չկարողանա ժամանակին գտնել այս տեսակի անսարքությունը, քանի որ դիզելային շարժիչը շարունակում է աշխատել, յուղի քսող ազդեցությունը կկորչի, և վերջապես դիզելային շարժիչը կունենա վթար, օրինակ՝ սալիկի այրում։
Ռադիատորի ներսում գտնվող առանձին պղնձե խողովակները նստվածքով և խառնուրդներով խցանվելուց հետո դա կազդի յուղի ջերմափոխանակման և շրջանառության վրա, ուստի դրանք պետք է պարբերաբար մաքրվեն։
Վերանորոգում
Դիզելային շարժիչի աշխատանքի ընթացքում, եթե պարզվի, որ սառեցնող ջուրը մտնում է յուղի տապակի մեջ և ջրի ռադիատորում կա յուղ, այս անսարքությունը սովորաբար պայմանավորված է ջրով սառեցվող յուղի սառեցուցիչի միջուկի վնասվածքով։
Հատուկ խնամքի մեթոդները հետևյալն են.
1. Ռադիատորի ներսի յուղի թափոնները դատարկելուց հետո հանեք յուղի սառեցուցիչը։ Հանված սառեցուցիչը հավասարեցնելուց հետո սառեցուցիչը լցրեք ջրով յուղի սառեցուցիչի ջրի ելքի միջով։ Փորձարկման ընթացքում ջրի մուտքը խցանված էր, և մյուս կողմը բարձր ճնշման օդային բալոնով փչեց սառեցուցիչի ներսը։ Եթե պարզվի, որ յուղի ռադիատորի յուղի մուտքից և ելքից ջուր է դուրս գալիս, դա նշանակում է, որ սառեցուցիչի ներքին միջուկը կամ կողային կափարիչի կնքման օղակը վնասված է։
2. Հեռացրեք յուղային ռադիատորի առջևի և հետևի կափարիչները և հանեք միջուկը։ Եթե միջուկի արտաքին շերտը վնասված է, այն կարող է վերանորոգվել եռակցման միջոցով։ Եթե միջուկի ներքին շերտը վնասված է, սովորաբար պետք է փոխարինել նոր միջուկ կամ խցանել նույն միջուկի երկու ծայրերը։ Երբ կողային կափարիչը ճաքած կամ կոտրված է, այն կարող է օգտագործվել թուջե էլեկտրոդով եռակցելուց հետո։ Եթե միջադիրը վնասված կամ հնացած է, այն պետք է փոխարինվի։ Երբ օդով սառեցվող յուղային ռադիատորի պղնձե խողովակը հանվում է եռակցումից, այն սովորաբար վերանորոգվում է եռակցման միջոցով։
