Կցորդի սկավառակի գործողությունը։
Ճիրանային թիթեղը կոմպոզիտային նյութի տեսակ է, որի հիմնական գործառույթը շփումն է և կառուցվածքային կատարողականության պահանջները, որը հիմնականում օգտագործվում է ավտոմեքենայի արգելակային համակարգի և փոխանցման համակարգի մասերում: Դրա հիմնական դերը մեքենայի սահուն մեկնարկի և սահուն փոխանցման ապահովումն է: Ճիրանային թիթեղը ժամանակավորապես անջատում և աստիճանաբար միացնում է շարժիչը փոխանցման տուփից՝ վարորդի կողմից ճիրանային ոտնակը սեղմելով կամ բաց թողնելով, այդպիսով անջատելով կամ փոխանցելով շարժիչի հզորությունը փոխանցման տուփին: Այս գործողությունը ոչ միայն թույլ է տալիս մեքենան սահուն մեկնարկել առանց անջատվելու, այլև նվազեցնում է փոխանցումների փոխանցման գործընթացի ընթացքում առաջացող անհանգստությունը և ապահովում փոխանցման սահունությունը:
Կցորդի սկավառակի փոխարինման հաճախականությունը կախված է մի շարք գործոններից, այդ թվում՝ վարորդական սովորություններից, ճանապարհային պայմաններից և տրանսպորտային միջոցի օգտագործման հաճախականությունից։ Ընդհանուր առմամբ, կցորդի սկավառակի մաշվածության աստիճանը կսրվի օգտագործման ժամանակի ավելացմանը զուգընթաց, ուստի անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել և որոշել, թե արդյոք այն փոխարինել՝ կախված մաշվածության իրավիճակից։ Խորհուրդ է տրվում, որ սեփականատերերը կանոնավոր ստուգումներ և սպասարկում անցկացնեն՝ համաձայն տրանսպորտային միջոցի արտադրողի առաջարկությունների կամ տրանսպորտային միջոցի սպասարկման ձեռնարկի ուղեցույցների՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։ Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխել կցորդի սկավառակը։
50,000-ից մինչև 100,000 կիլոմետր
Կցորդի սկավառակի փոխարինման ցիկլը սովորաբար տատանվում է 50,000-ից մինչև 100,000 կիլոմետրի սահմաններում՝ կախված մի շարք գործոններից, այդ թվում՝ վարորդական սովորություններից, տրանսպորտային միջոցի օգտագործման հաճախականությունից և ճանապարհային պայմաններից: Եթե վարորդական սովորությունը լավն է, և տրանսպորտային միջոցը պատշաճ կերպով է պահպանվում, կցորդի սկավառակի փոխարինման ցիկլը կարող է հասնել 100,000 կիլոմետրի կամ նույնիսկ ավելի երկար ժամանակահատվածի: Այնուամենայնիվ, եթե դուք վատ վարորդական սովորություններ ունեք կամ հաճախ եք վարում բարդ ճանապարհային պայմաններում, կցորդի սկավառակը կարող է ավելի հաճախակի փոխարինման կարիք ունենալ: Օրինակ՝ ագրեսիվ վարման ոճը կամ կցորդի հաճախակի օգտագործումը կարող է հանգեցնել կցորդի սկավառակի փոխարինման անհրաժեշտության 50,000 կմ կամ ավելի քիչ հեռավորության վրա:
Կցորդի թիթեղի վնասման նշաններից են՝ սկզբնական սահքը, դանդաղ արագացումը, շարժիչի արագության բարձրացումը, բայց դանդաղ արագության բարելավումը, և նույնիսկ այրվող հոտը։ Եթե այս ախտանիշներն ի հայտ են գալիս, կցորդի սկավառակը պետք է փոխարինվի, նույնիսկ եթե նախապես սահմանված փոխարինման ժամկետը դեռ չի լրացել։
Ինչ վերաբերում է ճիրանային սկավառակի փոխարինման արժեքին, եթե արժեքը հաշվարկվում է առանձին, ապա այն պետք է կազմի մոտ յոթ կամ ութ հարյուր դոլար՝ գումարած աշխատանքի ծախսերը, և վերջապես՝ հազարավոր դոլարներ։ Հետևաբար, ճիրանային սկավառակի փոխարինման ցիկլի և նշանների ըմբռնումը օգնում է սեփականատիրոջը ռացիոնալ կերպով կազմակերպել սպասարկման պլանը և խուսափել ժամանակին չփոխարինման պատճառով առաջացող բարձր սպասարկման ծախսերից։
01 Կցորդը բարձրանում է
Բարձր ճիրան ճիրանակի թիթեղի լուրջ մաշվածության ակնհայտ դրսևորում է: Երբ ճիրանակը ենթարկվում է չափազանց մաշվածության, այն պետք է որոշակի հեռավորության վրա բարձրացվի՝ ճիրանակի ներգրավմանը հասնելու համար: Օրինակ, երբ ճիրանակը սեղմվում է մինչև ներքև, մեքենան կարելի է բարձրացնել մեկ սանտիմետրով, բայց այժմ այն պետք է բարձրացնել երկու սանտիմետրով: Բացի այդ, երբ դուք ոտք եք դնում ճիրանակի վրա, կլսեք լուրջ շփման ձայն: Այս երևույթները ցույց են տալիս, որ ճիրանակի թիթեղը համեմատաբար բարակ է մաշվել, և ներգրավմանը հասնելու համար անհրաժեշտ է ավելի մեծ բարձրացման հեռավորություն:
02 Մեքենան թույլ է բլրի վրա
Մեքենայի անկարողությունը վերելք կատարել ճիրանակի թիթեղի լուրջ մաշվածության ակնհայտ դրսևորում է: Երբ ճիրանակի մաշվածությունը լուրջ է, երբ արագացուցիչը սեղմվում է վառելիք լցնելու համար, շարժիչի պտույտները կբարձրանան, բայց արագությունը համապատասխանաբար չի կարող բարելավվել: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ճիրանակի թիթեղը սահում է, ինչի արդյունքում շարժիչի հզորությունը չի կարող արդյունավետորեն փոխանցվել փոխանցման տուփին: Բացի այդ, եթե մեքենան ակնհայտորեն թույլ է թվում մեկնարկի և բարձրանալու ժամանակ, նույնիսկ եթե շարժիչը խնդրահարույց չէ, սա կարող է լինել ճիրանակի սկավառակի մաշվածության ազդանշան: Առաջ անցնելիս մեքենայի դանդաղ արձագանքը նույնպես նախազգուշական նշան է:
03
Մետաղական շփում
Մետաղական շփման ձայնը ճիրանակի թիթեղի լուրջ մաշվածության ակնհայտ դրսևորում է: Երբ ճիրանակի ոտնակը սեղմվում է, եթե լսվում է մետաղական շփման ձայն, դա սովորաբար նշանակում է, որ ճիրանակը որոշակի չափով մաշված է: Այս ձայնը առաջանում է ճիրանակի թիթեղի և ճանճանվի միջև շփման ավելացման հետևանքով, սովորաբար այն պատճառով, որ ճիրանակի թիթեղը խիստ մաշված է, ինչը հանգեցնում է շփման մակերեսի նվազմանը կամ անհարթ մակերեսի առաջացմանը: Այս ձայնը լսելիս ճիրանակը պետք է ժամանակին ստուգվի և փոխարինվի՝ մեքենայի մյուս մասերին հետագա վնաս պատճառելուց խուսափելու համար:
04 Այրվածքի հոտ
Այրվող համը ճիրանակի թիթեղի լուրջ մաշվածության ակնհայտ դրսևորում է: Երբ ճիրանակը որոշակիորեն մաշվում է, մեքենան վարման ընթացքում կարող է այրվող հոտ զգալ: Այս այրվող հոտը սովորաբար առաջանում է ճիրանակի թիթեղի շփման, գերտաքացման կամ սահելու հետևանքով, ինչը կարող է նշանակել, որ ճիրանակի թիթեղը պետք է փոխարինվի կամ վերանորոգվի՝ մեքենայի հետագա վնասներից խուսափելու համար:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
