Անիվի եզր:
Անիվի RIM զարգացում
Ավտոմեքենաների հանգույցի առանցքակալներն ամենից շատ օգտագործվում էին մեկ շարքի զույգերով թեքված գլանաձեւ կամ գնդիկավոր առանցքակալների: Տեխնոլոգիայի մշակմամբ, մեքենայի անիվի հանգույցի միավորը լայնորեն կիրառվել է: Անիվի կրող ստորաբաժանումների օգտագործման միջակայքը եւ օգտագործումը աճում են, եւ դրանք վերածվել են երրորդ սերնդի. Առաջին սերունդը բաղկացած է կրկնակի տող անկյունային կապի առանցքակալներից: Երկրորդ սերունդը ունի եզրեր `արտաքին ավտոճանապարհի վրա կրող իրերը շտկելու համար, որը պարզապես կարող է տեղադրվել առանցքի վրա եւ ֆիքսված ընկույզով: Այն հեշտացնում է մեքենայի սպասարկումը: Անիվի հանգույցի կրող ստորաբաժանման երրորդ սերունդը կրող միավորի եւ հակաքայլի արգելակային համակարգի համադրություն է: Հանգույցի միավորը նախագծված է ներքին եզրագծով եւ արտաքին եզրին, ներքին եզրը պատված է սկավառակի լիսեռի վրա, իսկ արտաքին եզրը միասին տեղադրվում է ամբողջ կրող:
Հանգույցի տեսակը
Անիվի հանգույցը կոչվում է նաեւ եզր: Տարբեր մոդելների բնութագրերի եւ կարիքների համաձայն, անիվի մակերեսի մաքրման գործընթացը նույնպես կտեւի տարբեր ձեւեր, որոնք կարող են կոպիտ բաժանվել երկու տեսակի ներկերի եւ էլեկտրամոնտաժի: Անիվի սովորական մոդելները ավելի քիչ ուշադրության տեսքով, Heat երմության լավ տարածումը հիմնական պահանջ է, գործընթացը հիմնականում օգտագործում է ներկերի բուժում, այսինքն `առաջին լակի, նույնիսկ եթե մեքենան քերծված է, անիվի գույնը դեռ նույնն է: Շատ հայտնի մոդելների մակերեսային բուժման գործընթացը թխում է: Որոշ նորաձեւության, դինամիկ գունավոր անիվներ նույնպես օգտագործում են ներկերի տեխնոլոգիա: Այսպիսի անիվը չափավոր գին է եւ ունի ամբողջական բնութագրեր: Էլեկտրացված անիվները բաժանված են արծաթե էլեկտրամոնտաժի, ջրի էլեկտրամոնտաժային եւ մաքուր էլեկտրականացման: Չնայած էլեկտրագնաց արծաթե եւ ջրի էլեկտրական էլեկտրագնաց անիվի գույնը պայծառ ու վառ է, պահպանման ժամանակը կարճ է, ուստի գինը համեմատաբար էժան է, եւ դա նման է շատ երիտասարդների կողմից:
Արտադրության մեթոդ
Ալյումինե ալյումինե անիվների համար կա արտադրական երեք մեթոդ, ծանրության ձուլում, դարբնոց եւ ցածր ճնշման ճշգրիտ ձուլում: 1. Ձգողականության ձուլման մեթոդը ծանրականություն է օգտագործում `ալյումինե խառնուրդի լուծույթը լցնելու բորբոսում, եւ ձեւավորելուց հետո այն փայլեցնում է խառատահաստոցը` արտադրությունը ավարտելու համար: Արտադրության գործընթացը շատ պարզ է, չի պահանջում ճշգրիտ ձուլման գործընթաց, ցածր գին եւ արտադրության բարձր արդյունավետություն, բայց հեշտ է պղպջակներ (ավազի անցքեր), անհավասար խտություն եւ մակերեսային հարթություն: Geely- ն ունի բավականին մի շարք մոդելներ, որոնք հագեցած են այս մեթոդով արտադրված անիվներով, հիմնականում վաղ արտադրության մոդելները եւ նոր մոդելների մեծ մասը փոխարինվել են նոր անիվներով: 2. Ամբողջ ալյումինե ձգտման ձեւավորման եղանակը ուղղակիորեն արտաքսվում է ձուլվածքի վրա հազար տոննա մամուլով, առավելությունն այն է, որ խտությունը համազգեստ է, որի մակերեսը փոքր է, իսկ բերքատվությունը `50-ից 60%, ավելի բարձր է: 3: Low ածր ճնշման ճշգրիտ չափման մեթոդի ճշգրտությունը 0,1AMPA- ի ցածր ճնշման տակ, այս ձուլման մեթոդը ունի լավ ձեւականություն, հստակ ուրվագիծ, համազգեստի եւ վերահսկման ծախսերի, ինչը բարձրորակ ալյումինե խառնուրդի անիվների վրա կարող է հասնել բարձրորակ ուժի:
Հիմնական պարամետր
Հանգույցը ներառում է շատ պարամետրեր, եւ յուրաքանչյուր պարամետր կազդի տրանսպորտային միջոցի օգտագործման վրա, այնպես որ հանգույցը փոփոխելը եւ պահպանելը, նախ հաստատեք այս պարամետրերը:
չափում
Հանգստի չափը իրականում հանգույցի տրամագիծն է, մենք հաճախ կարող ենք լսել, որ մարդիկ ասում են, որ 15 դյույմ հանգույցը, որում նշված են 16 դյույմ, 15, 16 դյույմը վերաբերում է հանգույցի (տրամագծով): Ընդհանրապես, մեքենայի վրա անիվի չափը մեծ է, եւ անվադողերի հարթ հարաբերակցությունը բարձր է, այն կարող է լավ տեսողական լարվածություն առաջացնել, եւ ավտոմեքենաների վերահսկման կայունությունը նույնպես կբարձրանա, բայց դրան հաջորդում են լրացուցիչ խնդիրներ, ինչպիսիք են վառելիքի մեծացումը:
լայնություն
Անիվի հանգույցի լայնությունը հայտնի է նաեւ որպես J արժեքի, անիվի լայնությունը ուղղակիորեն ազդում է անվադողերի ընտրության վրա, անվադողերի նույն չափի, j արժեքը տարբեր է:
PCD եւ անցքերի դիրքեր
PCD- ի մասնագիտական անունը կոչվում է խաղադաշտի շրջանակի տրամագիծը, որը վերաբերում է հանգույցի կենտրոնում գտնվող ֆիքսված պտուտակների միջեւ ընկած տրամագծին, ընդհանուր ծակոտկեն դիրքը, 5x14.3, որպես օրինակ, 5x14.3 անունով, 5x14 մմ անունով Հեղույսներ: Հաբի ընտրության հարցում PCD- ն ամենակարեւոր պարամետրերից մեկն է, անվտանգության եւ կայունության նկատառումներից մեկը, լավագույնս ընտրեք PCD- ն եւ բնօրինակ մեքենայի հանգույցը թարմացնելու համար:
փոխհատուցում
Անգլերենը օֆսեթ է, որը սովորաբար հայտնի է որպես արժեքի եւ արժեքի, փխրուն ամրագրման մակերեսի եւ երկրաչափական կենտրոնի գծի միջեւ (HUB Cross Constation Center Line): Թե արժեքը դրական է ընդհանուր մեքենաների համար եւ բացասական է մի քանի տրանսպորտային միջոցների եւ որոշ ջիպերի համար: Օրինակ, եթե մեքենան ունի 40-ի օֆսեթ արժեք, եթե այն փոխարինվի ET45 հանգույցով, այն տեսողականորեն կնվազի անիվի կամարի մեջ, քան անիվի բուն հանգույցը: Իհարկե, եւ արժեքը ոչ միայն ազդում է տեսողական փոփոխության վրա, այն նաեւ կապված կլինի տրանսպորտային միջոցի ղեկային հատկությունների, անիվի դիրքավորման անկյան հետ, բացը չափազանց մեծ է (արգելակային համակարգը եւ անիվի հանգույցը) ընտրելու համար անհրաժեշտ է տարբերել Գործոններ, ամենաապահով իրավիճակը չի ձեւափոխվում արգելակային համակարգը `ձեւափոխված անիվի հանգույցը եւ արժեքը պահելու նախնական գործարանի եւ արժեքի հետ:
Կենտրոնական անցք
Կենտրոնի անցքն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների մասի հետ կապը շտկելու համար, այսինքն, հանգույցի կենտրոնի եւ հանգույցի համակենտրոն շրջանակի դիրքը, այստեղ տրամագծի չափը կարող է տեղադրել հանգույցի երկրաչափական կենտրոնը:
Բուժման եղանակը
Ալյումինե խառնուրդի անիվը իր գեղեցիկ եւ առատաձեռն, անվտանգ եւ հարմարավետ բնութագրերով շահեց ավելի շատ մասնավոր սեփականատերերի օգտին: Գրեթե բոլոր նոր մոդելները օգտագործում են ալյումինե խառնուրդի անիվներ, եւ շատ տերեր փոխարինել են նաեւ պողպատե եզրային անիվները, որոնք օգտագործվում են բնօրինակ մեքենայում, ալյումինե խառնուրդի անիվներով: Այստեղ մենք ներկայացնում ենք ալյումինե խառնուրդի անիվի պահպանման եղանակը. 1, երբ անիվի ջերմաստիճանը ավելի բարձր է, այն պետք է մաքրվի բնական սառեցումից հետո եւ չպետք է մաքրվի սառը ջրով: Հակառակ դեպքում, ալյումինե խառնուրդի անիվը վնասվելու է, եւ նույնիսկ արգելակային սկավառակը դեֆորմացվի եւ կազդի արգելակման ազդեցության վրա: Բացի այդ, ալյումինե խառնուրդի անիվների մաքրումը բարձր ջերմաստիճանում լվացող միջոցներով քիմիական ռեակցիաներ կբերի անիվների մակերեսին, կորցնել փայլը եւ ազդել տեսքի վրա: 2, երբ անիվը վիտրաժանքով է վիտրաժով հեռացնել ասֆալտը, եթե ընդհանուր մաքրող գործակալը չի օգնում, ապա խոզանակը կարող է հեռացնել, այստեղ, «Ակտիվ նավթ» ռուբլի օգտագործումը, կարող է ցանկանալ փորձել: 3, եթե այն վայրը, որտեղ մեքենան թաց է, անիվը պետք է հաճախ մաքրվի `ալյումինի մակերեսի վրա աղի կոռոզիայից խուսափելու համար: 4, անհրաժեշտության դեպքում, մաքրելուց հետո հանգույցը կարող է մոմով պահել եւ պահպանվել `իր փայլը ընդմիշտ պատրաստելու համար:
Վերանորոգման մեթոդ
Երբ անիվի մակերեսը դժվար է հեռացնել բիծը, ընտրելու մասնագիտական մաքրող միջոց, այս մաքրող գործակալը հաճախ կարող է հաճախ նրբորեն եւ արդյունավետ հեռացնել բիծը: Բացի այդ, անիվը ինքնին ունի մետաղական պաշտպանիչ ֆիլմի շերտ, այնպես որ հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել `մաքրելուց ներկել թեթեւացուցիչ կամ այլ հղկող նյութեր: Մեքենայի գործընթացում պետք է զգույշ լինեն նաեւ «ծանր վնասի» հետեւանքով անիվը քերծելու համար, երբ կա քերծվածք կամ դեֆորմացիա, այն պետք է հնարավորինս արագ վերանորոգվի եւ վերագրանցվի: Այսպիսով, ինչպես եք քերծվել: Հատուկ քայլերը վերանորոգելու համար կա վեց քայլ. Առաջին քայլը, ստուգեք սպիը, եթե անիվի ներսից վնասվածք չկա, կարող եք պարզապես վերականգնել, օգտագործել կեղտը; Երկրորդ, քերիչի խորը մասը դժվար է հեռացնել կեղտը, որը կարելի է մանրակրկիտ մաքրել ատամի մածուկով. Քայլ 3. Անտեղի մասը նկարելու սխալը կանխելու համար ուշադիր տեղադրեք վերքի շուրջ սոսինձը. Քայլ 4. Խոզանակի ծայրը մաքրեք եւ կիրառեք հարդարման ներկը: Հինգերորդ քայլը, ծածկույթից հետո, ամբողջովին չորանալ օճառի ջրի մեջ ընկղմված ջրակայուն թղթով, հարթեցնել մակերեսը. Վեցերորդ քայլը `ջրակայուն թղթի վրա սրբելուց հետո օգտագործեք խառնուրդը` լույսը ջնջելու համար, ապա մոմ: Եթե դուք բախվում եք խորքային սպիների, ապա ուշադրության կենտրոնում է դիտարկել, թե արդյոք մետաղի մակերեսը ենթարկվում է, եթե չկարողանաք տեսնել, որ մետաղական մակերեսը չի կարելի ժանգոտել, կարող եք կենտրոնանալ ավարտի ներկով: Դիլ այն գրիչի ծայրով եւ թող ամբողջությամբ չորանա: Նման երեւույթից խուսափելու համար մեքենան պետք է աշխատասեր լինի անիվը լվանալու օգտագործման սկզբում, ամեն օր մեքենա վարող մեքենան պետք է նախ լվացվի ջրով, ապա լվացքը պետք է լվացվի սպունգով, ապա լվացքի միջոցով լվացվի: Ամենօրյա սպասարկումը նույնպես անհրաժեշտ է, երբ հանգույցի ջերմաստիճանը ավելի բարձր է, այն պետք է թույլ տրվի բնականաբար սառչել, այնուհետեւ մաքրել, մի օգտագործեք սառը ջուր: Հակառակ դեպքում, ալյումինե խառնուրդի անիվը վնասվելու է, եւ նույնիսկ արգելակային սկավառակը դեֆորմացվի եւ կազդի արգելակման ազդեցության վրա: Բացի այդ, լվացող միջոցներով մաքրող միջոցներով մաքրելը կբերի քիմիական ռեակցիայի ղեկի մակերեսին, կվկնի փայլը եւ ազդի տեսքի վրա: Երբ անիվը վիտրաժ ունի ասֆալտի հետ, որը դժվար է հեռացնել, եթե ընդհանուր մաքրող գործակալը չի օգնում, խոզանակը կարող է օգտագործվել `փորձելու համար հեռացնել, բայց չօգտագործել անիվի մակերեսը:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
