Ի՞նչ է տանկի շրջանակը:
Տանկի շրջանակը հենարանային կառուցվածքն է, որն օգտագործվում է մեքենայի կողմից տանկի և կոնդենսատորի ամրացման համար, որը գտնվում է առջևի մասում և կրում է առջևի տեսքի մասերի մեծ մասի կրող կապը:
Որպես մեքենայի կարևոր մաս, տանկի շրջանակը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի առջևի մասում հորիզոնական: Դրա հիմնական գործառույթն է ամրացնել և աջակցել ջրի բաքը և կոնդենսատորը, միաժամանակ ընդունելով և միացնելով առջևի արտաքին մասերը, ինչպիսիք են առջևի ձողերը, լուսարձակները, շեղբերները և այլն: Դիտարկելով բաքի շրջանակի վիճակը, սկզբում կարող եք որոշել: արդյոք մեքենան երբևէ վթարի է ենթարկվել. Ջրի տանկի շրջանակի նյութը ընդհանուր առմամբ բաժանված է երեք տեսակի՝ մետաղական նյութ, խեժ նյութ (հաճախ կոչվում է պլաստիկ) և մետաղ + խեժ նյութ։ Նրա կառուցվածքային ոճերը բազմազան են, ներառյալ ջրի տանկի չշարժվող շրջանակը, որն ամենատարածվածն է շուկայում, որը բաղկացած է վերին և ստորին ձախ և աջ փակագծերի չորս մասերից, որոնք ձևավորում են երեսպատման ձև:
Օգտագործված մեքենաների շուկայում տանկի շրջանակի փոխարինումը կարևոր նկատառում է: Տանկի շրջանակի փոխարինումը ներառում է մեքենայի կառուցվածքային վերանորոգում, և արդյոք դա խոշոր վթար է, պետք է հաշվի առնել նաև վթարի ծանրությունը և վերանորոգման որակը: Հետևաբար, տանկի շրջանակի սահմանումը և գործառույթը հասկանալը շատ կարևոր է վթարի մեքենայի և մեքենայի ընդհանուր վիճակը բացահայտելու համար:
Ջրի բաքի ընդհանուր անսարքությունները և լուծումները հետևյալն են.
Սխալ 1. հովացուցիչ նյութի արտահոսք: Պատճառները կարող են լինել այն, որ ջրի բաքի ծածկը սեղմված չէ, ջրի բաքի կնքման օղակը ծերացել է, ջրի բաքի վրա տեղադրման խողովակը ծերացել է կամ սխալ տեղադրվել է, իսկ շարժիչի օդափոխիչը տեղադրված է ոչ ճիշտ դիրքում: Լուծումը հին կնիքների, խողովակների և տանկի ծածկույթների փոխարինումն է:
Սխալ երկրորդ. շարժիչը ճիշտ չի պտտվում: Պատճառները կարող են ներառել շարժիչի ջրի բաքում հովացուցիչ նյութի բացակայությունը, շարժիչի ջրի բաքում ջրի արտահոսքը, ջրի բաքում գտնվող ռադիատորի կեղտոտ թիթեղները, վնասված ջրի պոմպերը կամ արգելափակված շրջանառության գծերը: Լուծումը ստուգելն է, թե արդյոք շարժիչի սենյակի հովացուցիչ նյութի բաքը արտահոսում է և կատարել համապատասխան սպասարկում: Եթե հովացուցիչ նյութը բավարար է, բայց հովացման համակարգը դեռ չի շրջանառվում, մեքենան պետք է տեղափոխվի վերանորոգման կետ՝ ամբողջական զննման և վերանորոգման համար:
Սխալ երրորդ. մշտական եռում հովացման համակարգում: Պատճառը կարող է լինել այն, որ թերմոստատը չի կարող բացվել կամ բացվել շատ վաղ, հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը և ջրի ջերմաստիճանի բարձրացման ժամանակը կդառնան ավելի երկար և կշարունակեն եռալ: Լուծումը մեքենան վերանորոգման կետ ուղարկելն է՝ ստուգելու, թե արդյոք թերմոստատը և հովացման համակարգի մյուս մասերը արգելափակված են:
Սխալ 4. Շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է: Պատճառը կարող է լինել այն, որ շարժիչը գերտաքանում է, շարժիչի ջրի բաքը հոսում է, հովացուցիչ նյութը անբավարար է կամ որակը չի համապատասխանում ստանդարտին, իսկ ռադիատորը չափազանց կեղտոտ է: Լուծումը կայանում է նրանում, որ ուշադրություն դարձնեք պարբերաբար ստուգել և ավելացնել հովացուցիչ նյութ, ինչպես նաև պարբերաբար մաքրել ռադիատորը՝ դրա չափազանց կեղտոտ խցանումից խուսափելու համար: Եթե շարունակեք վարել, երբ ջրի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, կարող եք վնասել շարժիչը:
Սխալ 5. Ջրի բաքում գազ կա: Պատճառը կարող է լինել շարժիչի մխոցի վնասված պատը, որը հանգեցնում է սեղմված գազի ներթափանցմանը հովացման համակարգ: Լուծումը մեքենան վերանորոգման կետ ուղարկելն է՝ բալոնի պատի վնասված հատվածները վերանորոգելու համար։
Սխալ վեցերորդ. ջրի բաքը ժանգոտ է կամ թեփուկավոր: Պատճառը կարող է լինել այն, որ բաքը երկար ժամանակ չի մաքրվել կամ պարբերաբար չի ավելացրել ժանգը կանխող միջոցներ, ինչի հետևանքով բաքը ժանգոտվել է կամ թեփոտվել: Լուծումը տանկը պարբերաբար մաքրելն է և այն հակաժանգոտող նյութով պահպանելը:
Վերոնշյալը ջրի բաքի ընդհանուր անսարքություններն ու լուծումներն են, եթե բախվում եք կոնկրետ խնդիրների, խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել մասնագետների հետ՝ ավելի ճշգրիտ խորհրդատվություն ստանալու համար:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
