Շոկի կլանիչների հավաքման և հարվածային կլանիչների տարբերությունը.
Շոկի կլանիչների և հարվածային կլանիչների միջև զգալի տարբերություններ կան կառուցվածքի, փոխարինման դժվարության, գնի և գործառույթի առումով:
Կառուցվածքային տարբերություններ. Շոկի կլանիչը հարվածային կլանիչների հավաքման բաղադրիչն է, իսկ հարվածային կլանիչի հավաքածուն պարունակում է ավելի շատ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են զսպանակային բարձիկը, փոշու բաճկոնը, զսպանակը, հարվածային բարձիկը, վերին զսպանակային բարձիկը, զսպանակային նստատեղը, առանցքակալը, վերին ռետինը և ընկույզը: .
Փոխարինման դժվարությունը. Շոկի կլանիչների փոխարինման անկախ գործընթացը ավելի բարդ է, պահանջում է պրոֆեսիոնալ սարքավորումների և տեխնիկական անձնակազմի օգնությունը, և կա որոշակի ռիսկի գործոն: Ի հակադրություն, ցնցող կլանիչի հավաքման փոխարինումը համեմատաբար պարզ է, սովորաբար միայն մի քանի պտուտակ կարելի է ավարտել:
Գների համեմատություն. հաճախ ավելի թանկ է լինում ամորտիզատորների առանձին մասերը առանձին փոխարինելը: Քանի որ հարվածային կլանիչի հավաքածուն պարունակում է հարվածային կլանիչների համակարգի բոլոր մասերը, այն ավելի խնայող է, քան ցնցող կլանիչի բոլոր մասերը առանձին փոխարինելը:
Ֆունկցիոնալ տարբերություն. Մեկ հարվածային կլանիչը հիմնականում խաղում է հարվածի կլանման դերը, իսկ հարվածային կլանիչի հավաքումը նաև կախոցային համակարգում կախովի սյունի դերն է խաղում: Շոկի կլանիչի հիմնական գործառույթը զսպելն է զսպանակի հետադարձ թրթռումը և ճանապարհի մակերեսի ազդեցությունը: Քշելու ընթացքում, թեև խամրող զսպանակը կարող է զտել ճանապարհի թրթռումների մեծ մասը, գարունն ինքը դեռ կիրականացնի փոխադարձ շարժում: Այս պահին հարվածային կլանիչը դեր կխաղա զսպանակային ցատկը սահմանափակելու համար:
Ամփոփելով, շոկի կլանիչի հավաքումը ապահովում է ավելի համապարփակ լուծում, ներառյալ ավելի շատ բաղադրիչներ և փոխարինման ավելի խնայող ծախսեր՝ միաժամանակ ավելի կարևոր դեր խաղալով ընդհանուր կասեցման համակարգում:
Որո՞նք են ցնցման կլանիչի կոտրված ախտանշանները:
01 Յուղի արտահոսք
Շոկի կլանիչի յուղի արտահոսքը դրա վնասման ակնհայտ ախտանիշ է: Նորմալ հարվածային կլանիչի արտաքին մակերեսը պետք է լինի չոր և մաքուր: Երբ պարզվում է, որ նավթը արտահոսում է, հատկապես մխոցաձողի վերին մասում, դա սովորաբար նշանակում է, որ ցնցող կլանիչի ներսում հիդրավլիկ յուղը արտահոսում է: Այս արտահոսքը սովորաբար առաջանում է նավթի կնիքի մաշվածության պատճառով: Յուղի թեթև արտահոսքը կարող է անմիջապես չազդել մեքենայի օգտագործման վրա, բայց քանի որ նավթի արտահոսքը ուժեղանում է, դա ոչ միայն կազդի վարելու հարմարավետության վրա, այլև կարող է առաջացնել «Dong Dong dong»-ի աննորմալ աղմուկ: Շոկի կլանիչի ներսում բարձր հիդրավլիկ համակարգի պատճառով սպասարկումը անվտանգության վտանգ է, ուստի, երբ արտահոսք հայտնաբերվի, սովորաբար խորհուրդ է տրվում փոխարինել հարվածային կլանիչը, այլ ոչ թե փորձել այն վերանորոգել:
02 Շոկի կլանիչի վերին նստատեղի աննորմալ ձայն
Ամորտիզատորի վերին նստատեղի աննորմալ ձայնը ցնցող կլանիչի խափանման ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ մեքենան վարում է մի փոքր անհարթ ճանապարհի մակերևույթով, հատկապես 40-60 յարդ արագության միջակայքում, սեփականատերը կարող է լսել առջևի շարժիչի խցիկում ձանձրալի «թակել, թակել, թակել» թմբուկը: Այս ձայնը մետաղական թակոց չէ, այլ հարվածի կլանիչի ներսում ճնշման նվազեցման դրսևորում, նույնիսկ եթե դրսում նավթի արտահոսքի ակնհայտ նշաններ չկան: Օգտագործման ժամանակի ավելացման հետ այս աննորմալ աղմուկը աստիճանաբար կավելանա։ Բացի այդ, եթե խորդուբորդ ճանապարհի վրա շոկի կլանիչը հնչում է աննորմալ կերպով, դա նշանակում է նաև, որ հարվածային կլանիչը կարող է վնասվել:
03 Ղեկի թրթռում
Ղեկի թրթռումը ցնցող կլանիչների վնասման ակնհայտ ախտանիշ է: Շոկի կլանիչը պարունակում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են մխոցների կնիքները և փականները: Երբ այս մասերը մաշվում են, հեղուկը կարող է դուրս հոսել փականի կամ կնիքի միջից, ինչի հետևանքով հեղուկի անկայուն հոսք է առաջանում: Այս անկայուն հոսքը հետագայում փոխանցվում է ղեկին՝ դրա թրթռում առաջացնելով: Այս թրթռումն ավելի ցայտուն է դառնում հատկապես փոսերի, քարքարոտ տեղանքի կամ խորդուբորդ ճանապարհների միջով անցնելիս: Հետևաբար, ղեկի ուժեղ թրթռումը կարող է ազդանշան լինել նավթի արտահոսքի կամ շոկի կլանիչի մաշվածության մասին:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
