Ի՞նչ է պատահում, եթե առջևի ամորտիզատորի վերին սոսինձը կոտրված է։
Առջևի ամորտիզատորի վերին ռետինի վնասումը կհանգեցնի ամորտիզատորի ազդեցության և մեքենայի վարման հարմարավետության զգալի նվազմանը, քանի որ վերին ռետինը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի ամորտիզատորի համակարգում, և դրա վնասումը կհանգեցնի ամորտիզատորի ֆունկցիայի բնականոն աշխատանքի անկարողությանը: Բացի այդ, վերին ռետինի վնասումը կարող է լուրջ անոմալիաներ առաջացնել դիրքավորման տվյալների մեջ, ինչը կհանգեցնի անվադողերի աննորմալ մաշվածության, որը ոչ միայն կբարձրացնի անվադողի աղմուկը, այլև կարող է հանգեցնել մեքենայի վարման ընթացքում շեղման՝ վտանգելով վարորդական անվտանգությունը: Երբ ճանապարհի մակերեսը անհարթ է, ամորտիզատորի վերին սոսինձի վնասումը կհանգեցնի թրթռման անմիջականորեն մեքենայի մեջ, և ուղևորները կզգան աննորմալ ձայն և անհարմարություն: Միևնույն ժամանակ, երբ մեքենան շրջադարձ է կատարում, վերին սոսինձի վնասման պատճառով մեքենան հակված է գլորվելու, և կառավարման ունակությունը նույնպես զգալիորեն կտուժի:
Ինչպե՞ս վարվել առջևի ամորտիզատորից յուղի արտահոսքի հետ։
Առջևի ամորտիզատորի յուղի արտահոսքի հետ կապված խնդիրների լուծման մեթոդը հիմնականում ներառում է կնիքի, յուղի կնիքի կամ ամբողջ ամորտիզատորի ստուգումը և փոխարինումը: Եթե արտահոսքը աննշան է, այն կարելի է լուծել՝ ամրացնելով գլանի գլխիկի պտուտակը: Եթե արտահոսքը լուրջ է, կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել նոր կնիքը կամ յուղի կնիքը: Որոշ դեպքերում, եթե ներքին կամ արտաքին խողովակը վնասված է, կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել ամբողջ ամորտիզատորը: Բացի այդ, եթե ամորտիզատորի մակերեսին կան փոքր քանակությամբ յուղի բծեր, բայց այլ աննորմալ աշխատանք չկա, կարող է անհրաժեշտ լինել միայն մաքրել մակերեսի վրա մնացորդային նյութը և շարունակել դիտարկել վիճակը: Այնուամենայնիվ, երբ ամորտիզատորի մակերեսը ծածկված է յուղի բծերով, և մարման ազդեցությունը զգալիորեն նվազել է, ամորտիզատորը պետք է փոխարինվի: Էլեկտրական մեքենայի առջևի ամորտիզատորի յուղի արտահոսքի դեպքում, որպես կանոն, անհրաժեշտ է հանել ամորտիզատորը և վերանորոգել այն մասնագիտական գործիքներով: Խորհուրդ է տրվում ժամանակին գնալ 4S արհեստանոց կամ մասնագիտական ավտովերանորոգման արհեստանոց:
Առջևի ամորտիզատորի անսարքություն
Առջևի ամորտիզատորի խափանումը կարող է դրսևորել մի շարք ակնհայտ ախտանիշներ, որոնք ոչ միայն կազդեն մեքենայի վարման վրա, այլև կարող են սպառնալիք ներկայացնել վարորդական անվտանգության համար: Ահա մի քանի հիմնական ախտանիշներ, որոնք կարող են դրսևորվել, երբ մեքենան խափանվում է առջևի ամորտիզատորի դեպքում.
Վարման ընթացքում մարմնի ակնհայտ տուրբուլենտություն. Երբ ամորտիզատորը վնասված է, տրանսպորտային միջոցը վարման ընթացքում կունենա ակնհայտ տուրբուլենտության զգացողություն, հատկապես անհարթ ճանապարհի կամ փոսի միջով անցնելիս, քանի որ առջևի ամորտիզատորը չի կարող արդյունավետորեն կլանել և դանդաղեցնել մարմնի թրթռումը։
Արգելակման հեռավորության ավելացում. առջևի ամորտիզատորի հիմնական դերերից մեկը մեքենայի կայունության և կախոցի համակարգի բնականոն գործունեության պահպանումն է: Երբ ներկայիս ամորտիզատորը վնասված է, մեքենան արգելակման ժամանակ կունենա ակնհայտ դող և անկայունություն, բացի այդ, քանի որ ամորտիզատորը չի կարող ապահովել բավարար հենարան, արգելակման հեռավորությունը նույնպես զգալիորեն կմեծանա, ինչը անվտանգության ռիսկեր կառաջացնի վարորդի համար:
Անհավասար անվադողերի մաշվածություն. Առջևի ամորտիզատորի խափանումը նույնպես կարող է անհավասար անվադողերի մաշվածության պատճառ դառնալ: Երբ ամորտիզատորը արդյունավետորեն չի վերահսկում անիվի շարժումը, անիվը կունենա չափազանց ցատկ և անկայունություն, ինչը կհանգեցնի անվադողի ավելի արագ մաշվածության որոշակի հատվածում:
Տրանսպորտային միջոցի կախոցի աննորմալ աղմուկ. Երբ հոսանքի ամորտիզատորը խափանվում է, դուք կարող եք լսել աննորմալ ձայներ, ինչպիսիք են թակոցը, ճռռոցը կամ մետաղի շփման ձայները: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ամորտիզատորի ներքին մասերը վնասված են կամ թուլացած և պետք է ժամանակին վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն:
Թափքի աննորմալ ետընթաց. երբ մեքենան կանգնած վիճակում է և ուժգին սեղմում է առջևի մասը, եթե թափքը կայունացումից հետո արագ ետընթաց է կատարում, դա նշանակում է, որ ամորտիզատորը լավ վիճակում է։ Եթե թափքը ետընթացից հետո մի քանի անգամ ամորտիզատոր է աշխատում, դա նշանակում է, որ ամորտիզատորի հետ խնդիր կա։
Ամորտիզատորի յուղի արտահոսք. Սա ամորտիզատորի վնասման տարածված դրսևորումներից մեկն է: Երբ ամորտիզատորի ներսում յուղի կնիքը խափանվում է, յուղը կթափվի ամորտիզատորի մխոցային ձողից, ինչը կհանգեցնի ամորտիզատորի յուղման կորստի, այդպիսով ազդելով ամորտիզատորի քսայուղի վրա:
Ամորտիզատորի անսովոր ձայն. Երբ մեքենան շարժվում է, ամորտիզատորը անսովոր ձայն է արձակում, հատկապես անհարթ ճանապարհի վրայով անցնելիս աղմուկն ավելի ակնհայտ է դառնում: Սա կարող է պայմանավորված լինել ամորտիզատորի ներքին մասերի մաշվածությամբ կամ թուլացմամբ, որը ժամանակին սպասարկման կարիք ունի:
Կան կողային սահքի նշաններ. երբ տրանսպորտային միջոցը շրջադարձ է կատարում, անվադողերի կպչունությունը բավարար չէ կամ նույնիսկ կողային սահքը, որը կարող է պայմանավորված լինել ամորտիզատորի անսարքությամբ։
Ամփոփելով՝ երբ մեքենայի առջևի ամորտիզատորի հետ կապված խնդիր կա, անհրաժեշտ է ժամանակին դիմել մասնագիտացված ավտովերանորոգման կամ 4S արհեստանոց՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
