Բենզինի պոմպ:
Բենզինի պոմպի գործառույթը բենզինը բենզինից դուրս ծծելն է եւ այն սեղմել այն խողովակի միջոցով եւ բենզինի ֆիլտրը դեպի կարբյուրատորի լողափ: Այն բենզինի պոմպի պատճառով է, որ բենզինի բենզինը կարող է տեղադրվել մեքենայի հետեւի մասում, շարժիչից հեռու եւ շարժիչի տակ:
Բենզինի պոմպը `ըստ վարորդական ռեժիմի, կարելի է բաժանել մեխանիկական սկավառակի դիֆրագմի տիպի եւ էլեկտրական սկավառակի տիպի երկու:
Դիֆրագմ տիպի բենզինի պոմպ
Դիֆրագմայի տիպի բենզինի պոմպը մեխանիկական բենզինի պոմպի ներկայացուցիչ է, որն օգտագործվում է Carburetor շարժիչով, որը հիմնականում վարվում է կոկորդային անիվով, ապա նրա աշխատանքային իրավիճակն է.
① Նավթային ներծծող Camshaft ռոտացիա, երբ էքսցենտրիկ վերին թափահարումը թփը, քաշեք պոմպի կինոնկարը, պոմպի ֆիլմը ներքեւ, ներծծող, բենզինի միջոցով բենզինի պալատի միջոցով բենզինի պալատը կթափվի:
② Պոմպային յուղ, երբ էքսցենտրիկը վերածվում է որոշակի անկյուն եւ այլեւս չի բարձրանում թափահարման թեւը, պոմպի կինոնկարը ձգվում է, իսկ բենզինը սեղմվում է նավթի ելքի փականը:
Դիֆրագմայի տիպի բենզինի պոմպը բնութագրվում է իր պարզ կառուցվածքով, բայց շարժիչի ջերմային էֆեկտների շնորհիվ պետք է վճարվի հատուկ ուշադրություն, պոմպի նավթի կատարումը բարձր ջերմաստիճանում եւ յուղի դիմացկունություն ապահովելու համար:
Գեներալ բենզինի պոմպի առավելագույն յուղայնացումը 2,5-ից 3,5 անգամ ավելի մեծ է, քան բենզինային շարժիչի առավելագույն վառելիքի սպառումը: Երբ պոմպի յուղը ավելի մեծ է, քան վառելիքի սպառումից, եւ Carburetor Float պալատի ասեղի փականը փակ է, մեծանում է նավթի պոմպի գծի գծի ճնշումը, արձագանքում է նավթի պոմպին, եւ դադիմմ ճանապարհորդությունը կրճատվում է կամ դադարում է աշխատել:
Էլեկտրական բենզինի պոմպ
Էլեկտրական բենզինի պոմպ, որը չի առաջնորդվում Camshaft- ի կողմից, բայց էլեկտրամագնիսական ուժով բազմիցս ներծծող պոմպի ֆիլմ: Էլեկտրական պոմպը կարող է ազատորեն ընտրել տեղադրման դիրքը եւ կարող է կանխել օդի դիմադրության երեւույթը:
Բենզինի ներարկման շարժիչների համար էլեկտրական բենզինային պոմպերի տեղադրման հիմնական տեսակները տեղադրված են նավթամատակարարման գծում կամ բենզինի բաքում: Նախկինը ունի մեծ դասավորություն, չի պահանջում բենզինի բաքի հատուկ ձեւավորում եւ հեշտ է տեղադրել եւ ապամոնտաժել: Այնուամենայնիվ, նավթի պոմպի ներծծման հատվածը երկար է, հեշտ է օդային դիմադրություն առաջացնել, եւ աշխատող աղմուկը ավելի մեծ է, բացի այդ, նավթի պոմպը չպետք է արտահոսվի, եւ այս տեսակը ավելի քիչ է օգտագործվել ներկայիս նոր տրանսպորտային միջոցների վրա: Վերջին վառելիքի խողովակաշարը պարզ է, ցածր աղմուկը, բազմաբնույթ վառելիքի արտահոսքի պահանջները բարձր չեն, ներկայիս հիմնական միտումը:
Աշխատանքի ժամանակ, ի լրումն շարժիչի շահագործման համար պահանջվող սպառման ապահովումից, բենզինի պոմպի հոսքը նույնպես պետք է ապահովի, որ վառելիքի համակարգի ճնշման կայունությունն ապահովելու եւ բավարար հովացման ճնշման կայունությունը ապահովելու եւ բավարար հովացման ճնշման կայունությունն ապահովելու համար:
Կոտրված բենզինի պոմպի ախտանիշները
Ձեր մեքենայում կոտրված բենզինի պոմպի ախտանիշները ներառում են.
Բենզինի պոմպը լիովին ձախողվեց, պատճառելով վառելիքի մատակարարման համակարգը վթարի եւ տրանսպորտային միջոցը չսկսելու համար:
Բենզինի պոմպի ստուգման փականը վնասված է, հետեւելով մնացորդային ճնշման, վառելիքի ճնշումը չի հասնում վառելիքի ճնշման արժեքի համար, եւ դժվար է սկսել երկարատեւ բոցավառում:
Centrifugal պոմպի պայուսակ է հագնում, որի արդյունքում նավթի մատակարարման ճնշումը, բենզինի պոմպի ձայնի ձայն չկա, ոչ յուղ, թույլ արագացում, այնտեղ մեքենա վարելիս ձայնը կլինի:
Ռոտորը խրված եւ մեխանիկական այլ անհաջողություններ, նավթային պոմպ Աշխատող ընթացիկ աճը, որի արդյունքում ռելե կամ անվտանգության վնաս:
Շարժիչի սխալի լույսը միացված է, եւ շարժիչը Jitter- ը աննորմալ է:
Բացի այդ, կոտրված բենզինի պոմպը կարող է հանգեցնել նաեւ վարման ընթացքում դադարեցնելու, քանի որ վառելիքի մատակարարումը անկայուն է: Եթե բախվում եք այս ախտանիշների, խորհուրդ է տրվում ժամանակին ստուգել եւ փոխարինել բենզինի պոմպը `վթարներից խուսափելու համար:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
