Շարժիչի ծածկ:
Շարժիչի կափարիչը, ընդհանուր առմամբ, կազմված է կառուցվածքով, միջին սեղմակը պատրաստված է ջերմամեկուսիչ նյութից, ներքին թիթեղը դեր է խաղում կոշտության բարձրացման գործում, և դրա երկրաչափությունը ընտրվում է արտադրողի կողմից, հիմնականում կմախքի ձևը:
Երբ շարժիչի կափարիչը բացվում է, այն հիմնականում շրջվում է ետ, իսկ մի փոքր մասը՝ առաջ:
Հետ շրջված շարժիչի կափարիչը պետք է բացվի կանխորոշված անկյան տակ, չպետք է շփվի առջևի դիմապակու հետ և պետք է ունենա մոտ 10 մմ նվազագույն հեռավորություն: Վարելու ընթացքում թրթռումների հետևանքով ինքնաբացվելը կանխելու համար շարժիչի կափարիչի առջևի ծայրը պետք է ունենա անվտանգության կողպեքի կեռիկի կողպման սարք, կողպման սարքի անջատիչը տեղադրված է մեքենայի վահանակի տակ, իսկ շարժիչի կափարիչը պետք է կողպվի: նույն ժամանակ, երբ մեքենայի դուռը կողպված է:
Շարժիչի ծածկույթի հեռացում
Բացեք շարժիչի կափարիչը և ծածկեք մեքենան փափուկ կտորով, որպեսզի չվնասեք ավարտի ներկը; Հեռացրեք դիմապակու լվացքի վարդակն ու գուլպանը շարժիչի կափարիչից; Նշեք կախովի դիրքը գլխարկի վրա՝ հետագայում հեշտ տեղադրելու համար; Հեռացրեք շարժիչի կափարիչի և ծխնիների ամրացնող պտուտակները և կանխեք շարժիչի կափարիչի սահումը պտուտակները հանելուց հետո:
Շարժիչի կափարիչի տեղադրում և կարգավորում
Շարժիչի կափարիչը պետք է տեղադրվի հեռացման հակառակ հերթականությամբ: Նախքան շարժիչի կափարիչի և ծխնի ամրացնող պտուտակները սեղմելը, շարժիչի կափարիչը կարող է կարգավորվել առջևից հետև, կամ կրունկի միջադիրը և բուֆերային ռետինը կարող են կարգավորվել վեր ու վար՝ բացը հավասարապես համապատասխանեցնելու համար:
Շարժիչի կափարիչի կողպեքի կառավարման մեխանիզմի կարգավորում
Շարժիչի կափարիչի կողպեքը կարգավորելուց առաջ շարժիչի կափարիչը պետք է պատշաճ կերպով շտկվի, այնուհետև թուլացրեք ամրացնող պտուտակը, կողպեքի գլուխը շարժեք ետ և առաջ, ձախ և աջ, որպեսզի այն համապատասխանի կողպեքի նստատեղին, շարժիչի կափարիչի առջևի մասը կարող է կարգավորվում է նաև կողպեքի գլխի աղավնի պտուտակի բարձրությամբ:
Ինչու են մեքենայի գլխարկի վրա այդքան փոքր անցքեր
Մեքենայի ծածկոցների վրա փոքր փոսերը սովորաբար առաջանում են արտաքին գործոններից, հիմնականում՝ արտաքին քերծվածքներից և ընկնող առարկաներից: Այս փոքրիկ փոսերը կարող են առաջանալ քարերի կամ այլ վայր ընկնող առարկաների պատճառով, որոնք մեքենայից ընկնում են մեքենայի առջև, բախվելով շարժիչի կափարիչի մակերեսին վարման ընթացքում: Բացի այդ, եթե ծածկույթը ենթարկվում է մեծ արտաքին ազդեցության, ինչպիսին է շփումը, դա կարող է նաև հանգեցնել դեպրեսիայի: Այս պայմանները հաճախ տեղի են ունենում ճանապարհների վատ պայմաններում կամ տրանսպորտային միջոցներով խիտ միջավայրում, որտեղ փոքր փոսերի առաջացման ընդհանուր պատճառ է բարձր բարձրությունից նետելը:
Ինչպես կարգավորել մեքենայի կափարիչի բացը
Ավտոմեքենայի ծածկույթի մեծ բացվածքի ճշգրտման մեթոդը ներառում է ծածկույթի պտուտակի կարգավորումը, ռետինե շերտի ճնշումը, գլխի աջակցության բարձրությունը և ծածկույթի միջադիրի փոփոխությունը: Այս մեթոդները նախատեսված են ծածկույթի խստությունը և կոկիկ տեսքը ապահովելու համար: Հատուկ գործողությունները հետևյալն են.
Կարգավորեք կափարիչի պտուտակը. ստուգեք և համոզվեք, որ կափարիչի պտուտակն ամրացված է, ինչպես պահանջվում է, որպեսզի հասնի նշված ոլորող մոմենտի մակարդակին:
Կարգավորեք ռետինե շերտի ճնշումը. ստուգեք, արդյոք ծածկույթի ռետինե ժապավենի ճնշումը համապատասխանում է նշված պահանջներին:
Կարգավորեք գլխի փակագծի բարձրությունը. ստուգեք, թե արդյոք գլխի ամրացման բարձրությունը համապատասխանում է կանոնակարգերին:
Փոխարինեք ծածկույթի միջադիրը. անհրաժեշտության դեպքում կափարիչի միջադիրը կարող է փոխարինվել բացերը նվազեցնելու համար:
Կարգավորեք ռետինե հենասյուները տանկի շրջանակի վրա: Այս ռետինե հենասյուները սովորաբար գտնվում են կենտրոնական ցանցի հետևում, տանկի շրջանակի ձախ և աջ կողմերում, և շարժիչի կափարիչի և կենտրոնական ցանցի միջև հեռավորությունը կարելի է արդյունավետորեն կարգավորել՝ դրանք ձեռքով պտտելով: ռետինե հենարաններ.
Կարգավորեք պտուտակները, որոնք պահում են փետուրը տեղում: Պտուտակները, որոնք պահում են փետուրը, երևում են գլխարկի ձախ և աջ կողմերում: Այս պտուտակները թուլացնելուց հետո դուք կարող եք նրբորեն քաշեք պաշտպանիչը դեպի դուրս, մինչև գլխարկը զգա ճիշտ լայնությունը, այնուհետև ամրացրեք պտուտակները:
Կարգավորեք գլխարկի պլաստիկ բլոկը. գլխարկի ձախ և աջ կողմերում կան երկու պլաստիկ բլոկներ, որոնք կարելի է կարգավորել պտտվելով, մինչդեռ գլխարկի վրա կան երկու U-աձև լեզու, և պլաստիկ սեղմակը հանելուց հետո, աջ կողմի բացը նույնպես կարող է ճշգրտվել:
Այս մեթոդները պահանջում են համբերություն և խնամք, և խորհուրդ է տրվում կարդալ մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ խորհրդակցել պրոֆեսիոնալ տեխնիկի հետ նախքան ճշգրտումներ կատարելը՝ համոզվելու համար, որ ճշգրտումները կատարվում են ճիշտ և անվտանգ:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
