Դռան ներքին վահանակի կառուցվածքի վերլուծություն։
Մեքենայի դռան վահանակը մեքենայի ինտերիերի կարևոր մասն է, որը գտնվում է մեքենայի դռան ներսում, կան առջևի և հետևի կետեր՝ կախված մեքենայի տարբեր շարքերից, և տարբեր են, սովորաբար երկու և չորս դռներով, այս մասերը միասին կոչվում են դռան վահանակների շարքեր: Կան առջևի և հետևի դռան վահանակներ, բայց առջևի և հետևի դռան վահանակների ձևն ու կառուցվածքը տարբեր են տարբեր մեքենաների դիզայններում, ավանդական դռան վահանակները ինտեգրալ դռան վահանակներ են, և կան բաժանված դռան վահանակներ:
Ինտեգրալ և բաժանված դռան վահանակների միջև տարբերությունն այն է, որ ինտեգրալ դռան վահանակի պլաստիկ մասերը մեկ ամբողջություն են, և բաժանված դռան վահանակը բաժանվում է երեք մասի, երբ նախագծվում է բաժանված դռան վահանակ, ինչը շատ տարածված է ավտոմեքենաների պլաստիկ մասերի նախագծման մեջ: Այս գլխում ներկայացված դռան վահանակի կաղապարի պատյանը բաժանված դռան վահանակն է:
Դռան ներքին պաշտպանիչ թիթեղը ներառում է՝ ձախ և աջ առջևի դռան պաշտպանիչ թիթեղ, ձախ և աջ հետևի դռան պաշտպանիչ թիթեղ, և որոշ մեքենաներ ունեն հետևի դռան պաշտպանիչ թիթեղ։ Դռան պաշտպանիչ վահանակի հիմնական գործառույթը մետաղական դռան վահանակը ծածկելն է, գեղեցիկ տեսք ապահովելը և էրգոնոմիկայի, հարմարավետության, ֆունկցիոնալության և հարմարության պահանջները բավարարելը։ Կողմնակի բախման ժամանակ ապահովել էներգիայի կլանման համապատասխան պաշտպանություն և արտաքին աղմուկից պաշտպանող ազդեցություն։
Համեմատաբար պարզ դռան պաշտպանիչ թիթեղը կազմված է դռան պաշտպանիչ թիթեղի կորպուսից և անհրաժեշտ ֆունկցիոնալ մասերից՝ ներքին ճարմանդ, բազկակալի վահանակ, քարտեզի պայուսակ, ապակու բարձրացման կոճակ և այլն: Այս տեսակի դռան պաշտպանիչը սովորաբար ավելի տարածված է էկոնոմ դասի մեքենաներում և բեռնատարներում: Այս տեսակի դռան պաշտպանիչ թիթեղի կորպուսը սովորաբար ներարկման ձուլվածքի է ենթարկվում:
(1) Դռան կորպուսի պաշտպանիչ թիթեղ
Դռան պաշտպանիչ թիթեղի ստորին մասը, որը սովորաբար օգտագործվում է որպես դռան պաշտպանիչ թիթեղի շրջանակ, միացնում և տեղադրում է դռան պաշտպանիչ թիթեղի հավաքածուի մյուս մասերը և նախագծված է դռան ներքին թիթեղի մետաղական թիթեղի հիմնական տեղադրման դիրքորոշման կառուցվածքով: Սովորաբար ձուլվում է ներարկման ձուլման միջոցով, այն պահանջում է բավարար կոշտություն և ամրություն՝ դռան պաշտպանիչ հավաքածուի ձևը պահպանելու համար: Մոնտաժման կետերը պետք է հավասարաչափ բաշխված լինեն: Վերին պաշտպանիչ թիթեղը սովորաբար բաժանվում է կոշտ և փափուկ մասերի:
(1) Վերին կոշտ պաշտպանիչ թիթեղը սովորաբար օգտագործվում է ներարկման ձուլման գործընթացով: (Եթե մոդելավորման, գույների բաժանման և նյութերի վերաբերյալ հատուկ պահանջներ չկան, այն կարող է նաև ամբողջական լինել դռան պաշտպանիչով):
(2) Փափուկ վերին պաշտպանիչ թիթեղը սովորաբար կազմված է կեղևից (գործվածք, կաշվե կամ կաշի), փրփուրե շերտից և կմախքից: Կեղևի գործընթացը կարող է լինել դրական վակուումային ձևավորմամբ կամ ձեռքով ծածկույթով, իսկ միջին և բարձրակարգ մեքենաները, որոնք ունեն ավելի բարձր արտաքին պահանջներ, ինչպիսիք են կեղևի գծերը և կլորացված անկյունները, սովորաբար օգտագործում են ցեխոտ կամ բացասական կաղապարային վակուումային ձևավորմամբ:
(2) ներդիր թիթեղ
Վահանակն օգտագործվում է արմունկների վրա թեքվելու համար և ավելի փափուկ է: Շերտավոր կառուցվածքը բաղկացած է (տրիկոտաժե գործվածքից, կաշվից կամ կաշիից), փրփուրի շերտից և կմախքից: Վահանակի կեղևը սովորաբար ձեռքով է պատված, բայց կան նաև տաք սեղմման և վակուումային ադսորբցիայի մեթոդներ: Հատուկ էֆեկտների հասնելու համար կարող են օգտագործվել հատուկ գործընթացներ, ինչպիսիք են կաշվի ծալումը, կարի թելերի ավելացումը և այլն: Վահանակի կմախքը հիմնականում պատրաստված է ներարկման ձուլման կամ տաք սեղմման մեթոդով, որոնցից տաք սեղմման փայտի փոշու տախտակը կամ կանեփի մանրաթելային տախտակը էժան և թեթև են և լայնորեն օգտագործվում են ճապոնական մեքենաներում:
(3) բազրիք
Ձեռնասալիկի ձևը կարելի է բաժանել ինտեգրալային և առանձին տեսակի։
Ինտեգրված բազրիքները սովորաբար ձևավորվում են անջատիչ վահանակների կամ ներդիր վահանակների հետ միասին: Այս տեսակի բազրիքները պարզ և կոմպակտ են իրենց ձևով, էժան են, պարզ և հուսալի են տեղադրման մեջ և ընդհանուր առմամբ նախընտրելի են:
Առանձնացված բազրիք, ընդհանուր առմամբ մոդելավորման կարիքներից ելնելով, բազրիքը առանձնացված է մարմնից կամ վահանակից։ Այս կերպ պահանջվում է բարձր տեղադրման հուսալիություն, և արժեքը համեմատաբար բարձրանում է։
(4) Քարտեզի տախտակ
Դռան պաշտպանիչ թիթեղի ստորին մասում գտնվող պահեստային տարածքը սովորաբար կոչվում է քարտեզի պայուսակ, որը քարտեզի պայուսակի բնորոշ կառուցվածքն է։ Վերջին տարիներին ի հայտ են եկել ծալովի քարտեզի պայուսակների նոր տեսակներ։ Ծալովի քարտեզի պայուսակը կարող է բավարարել պահեստավորման պահանջները (քարտեզի պայուսակը կարող է բացվել, ավելի շատ իրեր կարելի է տեղադրել, և ավելի հարմար է իրեր վերցնելը), ինչպես նաև կարող է բավարարել նստատեղի կարգավորման էրգոնոմիկայի պահանջները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
