ABS ցուցիչ:
Հիմնական տեսակներ
1, գծային անիվի արագության ցուցիչ
Գծային անիվի արագության սենսորը հիմնականում բաղկացած է մշտական մագնիսից, բեւեռի առանցքից, ինդուկցիոն կծիկից եւ ատամի օղակից: Երբ հանդերձանքի օղակը պտտվում է, փոխանցման հուշում եւ հետադարձ կապի այլընտրանքային բեւեռային առանցքի: Զարդի օղակի ռոտացիայի ընթացքում ինդուկցիոն կծիկի մեջ մագնիսական հոսքը փոխվում է այլընտրանքային ինդուկցիոն էլեկտրաէներգիայի ուժը, եւ այդ ազդանշանը ներդրվում է ABS- ի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանման վրա `ինդուկցիոն օդափոխիչի միջոցով: Երբ փոխվում է հանդերձանքի օղակի արագությունը, փոխվում է նաեւ դրդված էլեկտրամոտակայուն ուժի հաճախությունը:
2, օղակի անիվի արագության ցուցիչ
Անիվի արագության սենսորը հիմնականում բաղկացած է մշտական մագնիսից, ինդուկցիոն կծիկից եւ ատամի օղակից: Մշտական մագնիսը բաղկացած է մի քանի զույգ մագնիսական բեւեռներից: Զարդի օղակի ռոտացիայի ընթացքում ինդուկցիոն կծիկի ներսում մագնիսական հոսքը փոխվում է այլընտրանքային ինդուկտիվ էլեկտրամոտակայուն ուժ ստեղծելու համար: Այս ազդանշանը մուտքագրում է ABS- ի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումը մալուխի միջոցով `ինդուկցիոն կծիկի վերջում: Երբ փոխվում է հանդերձանքի օղակի արագությունը, փոխվում է նաեւ դրդված էլեկտրամոտակայուն ուժի հաճախությունը:
3, դահլիճի տիպի անիվի արագության ցուցիչ
Երբ հանդերձանքը տեղակայված է (Ա) ներկայացված դիրքում, դահլիճի տարրով անցնող մագնիսական դաշտային գծերը ցրվում են, իսկ մագնիսական դաշտը համեմատաբար թույլ է. Երբ հանդերձանքը գտնվում է (B) -ում նշված դիրքում, դահլիճի տարրով անցնող մագնիսական դաշտային գծերը կենտրոնացած են, իսկ մագնիսական դաշտը համեմատաբար ուժեղ է: Երբ հանդերձանքը պտտվում է, դահլիճի տարրերի միջոցով անցնող ուժի մագնիսական գծի խտությունը, ինչը դահլիճի լարման փոփոխության է հանգեցնում, եւ դահլիճի տարրը կկատարի քառանկյուն (MV) քվաս-սինուսային ալիքի լարման: Այս ազդանշանը նաեւ անհրաժեշտ է էլեկտրոնային միացման միջոցով վերածվել ստանդարտ զարկերակային լարման:
Տեղավորել
(1) դրոշմակնիք փոխանցման օղակ
Ատամի օղակը եւ հանգույցի միավորի ներքին օղակը կամ մանդրելը ընդունում են միջամտության տեղավորումը: Հանգստարանի միավորի հավաքման գործընթացում ատամի օղակը եւ ներքին օղակը կամ մանդրելը միասին համատեղվում են նավթային մամուլի միջոցով:
(2) Տեղադրեք ցուցիչը
Սենսորի եւ հանգույցի ստորաբաժանման արտաքին օղակի միջեւ տեղավորումը միջամտությունն է եւ ընկույզի կողպեքը: Գծային անիվի արագության ցուցիչը հիմնականում ընկույզի կողպեքի ձեւ է, իսկ ռինգի անիվի արագության ցուցիչը ընդունում է միջամտության տեղավորումը:
Մշտական մագնիսի ներքին մակերեսի եւ ռինգի ատամի մակերեսի միջեւ հեռավորությունը. 0,5 ± 0,15 մմ (հիմնականում ռինգի արտաքին տրամագծի վերահսկման միջոցով սենսորի ներքին տրամագիծը եւ կենտրոնացումը)
(3) Թեստային լարման օգտագործումը որոշակի արագությամբ օգտագործում է ինքնուրույն մասնագիտական ելքային լարման եւ ալիքի ձեւը, եւ գծային սենսորը նույնպես պետք է փորձի, կարճ միացում.
Արագություն, 900rpm
Լարման պահանջ. 5.3 ~ 7.9 V
Waveform- ի պահանջները. Կայուն սինուսային ալիք
ABS սենսորը առջեւի եւ հետեւի է
Այն առջեւ է, ետ, ձախ եւ աջ
ABS սենսորը ունի առջեւի, հետեւի եւ ձախ կողմի տարբերակ: Հատկապես, HR- ն կամ RR- ը նշանակում են Back Right, HL կամ LF նշանակում առջեւի ձախ, VR կամ RF նշանակում է առջեւի աջ, եւ VL կամ LF նշանակում է առջեւի ձախ: Այս տարբերակումն այն է, որ հանկարծակի արգելակման դեպքում ապահովեք, ABS համակարգը կարող է ճշգրիտ վերահսկել յուրաքանչյուր անիվը `կանխելու տրանսպորտային միջոցը լոգարիթմից եւ արգելակման հեռավորության վրա:
Բացի այդ, ABS սենսորի դերը անիվի կողպեքի վիճակը արագ որոշելու համար `ըստ անիվի արագության ցուցիչի արագության ազդանշանի, եւ փակեք նորմալ բաց մուտքի solenoid փականը, որը սկսում է արգելակման ուժը պահելու համար: Հետեւաբար, ABS սենսորների ձախ աջ տարբերությունը շատ կարեւոր է տրանսպորտային միջոցների անվտանգության եւ կայունության համար:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
