Ի՞նչ է պատահում, երբ հետևի ամրակը կոտրվում է։
Այն առաջացնում է կայունության կորուստ և բոլոր տեսակի աղմուկ։ Խորհուրդ է տրվում ստուգել խնդիրը և շտկել այն։ Ստորին լծակը մեխանիկական գործիք է, այսինքն՝ բազմաշղթա կախոց։ Բազմաշղթա կախոցը լիովին լուծում է այս խնդիրը։ Այն ստիպում է կախոցին ավտոմատ կերպով կարգավորել թեքման անկյունը և առջևի ճառագայթի անկյունը տարբեր միացնող ձողերի միջոցով և ստիպում է հետևի անիվին ստանալ որոշակի ղեկի անկյուն, երբ այն կծկվում է։ Երբ մեքենայի հետևի հենարանի լծակը կոտրվում է, կառավարման հարմարավետությունը նվազում է, անվտանգության գործակիցը նվազում է, աղմուկ է առաջանում, հիմնական դիրքորոշման պարամետրերը սխալ են, մեքենան անջատվում է, մյուս մասերը անբնականորեն մաշված կամ վնասված են, ղեկը տուժում է կամ նույնիսկ խափանվում է։ 1. Ստորին լծակը մեխանիկական գործիք է, որը վերաբերում է բազմաշղթա կախոցին։ Բազմաշղթա կախոցը լիովին լուծում է այս խնդիրը։ Այն ստիպում է կախոցին ավտոմատ կերպով կարգավորել թեքման անկյունը և առջևի ճառագայթի անկյունը տարբեր միացնող ձողերի միջոցով և ստիպում է հետևի անիվին ստանալ որոշակի ղեկի անկյուն, երբ այն կծկվում է։ 2. Տրանսպորտային միջոցի ստորին լծակը շասսիի կախոցի համակարգի կարևոր մասն է, որը ճկունորեն կապված է թափքի և մեքենայի հետ։ Երբ մեքենան շարժվում է, առանցքը և շրջանակը առաձգական են միացված ստորին թևի միջոցով, ինչը կարող է նվազեցնել մեքենայի շարժման ժամանակ գետնի կողմից առաջացող հարվածային ուժը և ապահովել վարման հարմարավետությունը։ 3. Այն նաև կարող է բարելավել մեքենայի անվադողի կպչունությունը, ապահովել ավելի լավ կառավարում և վարորդին ավելի լավ կառավարման փորձ։ Շիաոբյանի ներկայացման միջոցով ես ուզում եմ իմանալ, թե ինչ ազդեցություն կունենաք մեքենայի հետևի թևի կոտրվածքի վրա։ Ամեն ինչ կարգին է՞։ Հուսով եմ, որ վերը նշված ներկայացումը կօգնի ձեզ։
Մեքենայի հետևի ձողի ամրակը վատ է, ինչպե՞ս փոխել։
Մեքենայի հետևի բամպերի ամրակը փոխարինելու քայլերը մոտավորապես հետևյալն են.
Նախապատրաստում. Նախ, համոզվեք, որ ունեք բավարար գործիքներ, այդ թվում՝ պտուտակահաններ, բանալիներ և այլն: Միևնույն ժամանակ, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, լավագույնն է փոխարինման գործողությունը կատարել հարթ և ընդարձակ տեղում, որպեսզի բավարար տարածք լինի աշխատանքի համար:
Հեռացրեք հետևի բամպերը. հետևի բամպերը պետք է հանվի՝ ամրակը բացելու համար: Սովորաբար դա ներառում է հետևի բամպերը տեղում պահող պտուտակների և ամրակների հեռացումը: Քայերը կարող են տարբեր լինել մեքենայից մեքենա, ուստի խորհուրդ է տրվում դիմել մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկին կամ գտնել որոշակի մեքենայի համար մանրամասն հեռացման ուղեցույց առցանց:
Հենակի հեռացում և փոխարինում. Հետևի բամպերի հեռացումից հետո հետևի բամպերի հենակին կարելի է մուտք գործել: Օգտագործեք համապատասխան գործիքները՝ վնասված հենակը հանելու և նոր հենակը տեղադրելու համար: Եթե դա պլաստիկե պահոց է, այն կարող է անհրաժեշտ լինել հեռացնել կամ տեղադրել համապատասխան տաքացման մեթոդով (եթե կիրառելի է):
Հետևի բամպերի տեղադրում. Նոր հենարանը տեղադրելուց հետո հետևի բամպերը կրկին տեղադրեք մեքենայի վրա: Սա նաև ներառում է պտուտակների և ճարմանդի տեղադրումը՝ համոզվելու համար, որ բոլոր բաղադրիչները ամուր տեղադրված են:
Ստուգում և փորձարկում. Վերջապես, կատարվում է մանրակրկիտ ստուգում՝ համոզվելու համար, որ բոլոր բաղադրիչները ճիշտ են տեղադրված և ոչինչ բաց չի թողնվել: Գործարկեք մեքենան և անցկացրեք փորձարկային վարում՝ համոզվելու համար, որ հետևի բամպերը և հենարանը ճիշտ են աշխատում, և որ անսովոր աղմուկներ կամ այլ խնդիրներ չկան:
Զգուշացումներ. շահագործման ընթացքում զգույշ եղեք՝ մյուս մասերը չվնասելու համար: Եթե որոշակի քայլերի վերաբերյալ անվստահ եք, լավագույնն է դիմել մասնագետի օգնությանը կամ խորհրդատվությանը: Բացի այդ, որոշ մոդելների դեպքում կարող է անհրաժեշտ լինել զբաղվել էլեկտրական միացումների կամ այլ հատուկ բաղադրիչների տեղադրմամբ:
Ամբողջ գործընթացը կարող է պահանջել որոշակի հմտություններ և փորձ, եթե դուք լավ ծանոթ չեք մեքենայի սպասարկմանը, խորհուրդ է տրվում մեքենան ուղարկել մասնագիտական վերանորոգման արհեստանոց՝ փոխարինման համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
