Որտե՞ղ է բեռնախցիկի ծածկը։
Մեքենայի բեռնախցիկի կափարիչը
Մեքենայի բեռնախցիկի ծածկը վերաբերում է մեքենայի բեռնախցիկի ծածկին, որը սովորաբար անվանում են բեռնախցիկի ծածկ: Ծածկույթի թիթեղը պահանջում է լավ կոշտություն, և դրա կառուցվածքը հիմնականում նույնն է, ինչ շարժիչի ծածկինը՝ ներառյալ արտաքին և ներքին թիթեղները, իսկ ներքին թիթեղն ունի ամրացնող կողիկներ: Ճամպրուկի ծածկը սովորաբար պատրաստված է համաձուլվածքից, ամրացումից, մորթուց և այլ նյութերից՝ անհրաժեշտ պաշտպանությունն ու կառուցվածքային հենարանը ապահովելու համար:
Մեխանիկական բանալին տեղադրելու մասով սա սովորաբար ներառում է մեքենայի բեռնախցիկի ծածկոցի բացման մեխանիզմի նախագծումը: Որոշ մոդելների բեռնախցիկի ծածկը նախագծված է հատուկ բանալու անցքով, որը թույլ է տալիս բեռնախցիկի ծածկը ձեռքով բացել դրսից՝ օգտագործելով մեխանիկական բանալի, ինչը հատկապես օգտակար է արտակարգ իրավիճակներում կամ էլեկտրոնային համակարգի խափանման դեպքում: Բանալու անցքի ճշգրիտ տեղը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի մոդելից և դիզայնից, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խորհուրդ է տրվում դիմել մեքենայի օգտագործողի ձեռնարկին կամ խորհրդակցել մասնագետ տեխնիկի հետ:
Բեռնախցիկի ծածկի պահանջները լավ կոշտություն ունեն, կառուցվածքը հիմնականում նույնն է, ինչ շարժիչի ծածկը, ունի նաև արտաքին և ներքին թիթեղներ, ներքին թիթեղն ունի ամրացում։
Որոշ մեքենաներում, որոնք հայտնի են որպես «երկու ու կես», բեռնախցիկը ձգվում է դեպի վեր, ներառյալ հետևի դիմապակին, այնպես որ բացման տարածքը մեծանում է՝ ձևավորելով դուռ, ուստի այն նաև կոչվում է հետևի դուռ, որպեսզի պահպանվի երեք մեքենայի ձևը և հեշտ լինի իրեր պահելը։
Եթե օգտագործվում է հետևի դուռը, հետևի դռան ներքին թիթեղյա կողմը պետք է ներկառուցված լինի ռետինե կնիքով՝ շրջանագծի շուրջ՝ ջրակայուն և փոշեկուլային լինելու համար: Ճամպրուկի կափարիչի հենարանային մասերը սովորաբար կեռիկավոր և չորս օղականի ծխնիներ են, իսկ ծխնիները հագեցած են հավասարակշռող զսպանակներով՝ կափարիչը բացելու և փակելու ջանքերը խնայելու համար, և կարող են ավտոմատ կերպով ամրացվել բաց դիրքում՝ իրերը հանելը հեշտացնելու համար:
Մեքենայի բեռնախցիկը հստակ փակ է, բայց երևում է, որ բաց է
Երբ մեքենայի բեռնախցիկը (բեռնախցիկը) հստակ փակ է, բայց երևում է, որ բաց է, դա սովորաբար վկայում է մեքենայի բեռնախցիկում գտնվող էլեկտրոնային անջատիչի հետ կապված խնդրի մասին: Այս իրավիճակը պետք է հնարավորինս շուտ վերանորոգվի՝ անվտանգության հնարավոր վտանգներից խուսափելու համար: Հնարավոր պատճառներն ու լուծումները ներառում են՝
Էլեկտրոնային անջատիչի խնդիրներ. Բեռնախցիկում գտնվող էլեկտրոնային անջատիչը կարող է անսարք լինել, ինչի պատճառով վահանակը կցուցադրի բացված բեռնախցիկ, նույնիսկ եթե բեռնախցիկը իրականում փակ է: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում այցելել 4S արհեստանոցի հետվաճառքային բաժին՝ ստուգման և վերանորոգման համար:
Կողպեքի բլոկի ֆունկցիայի խափանում. Եթե բեռնախցիկի կողպեքի բլոկի ֆունկցիան խափանված է, օրինակ՝ դեֆորմացիայի, ջրի կամ խոնավության պատճառով, դա նույնպես կարող է նմանատիպ խնդիրներ առաջացնել: Լուծումը խնդիրը լուծելու համար կողպեքի բլոկը փոխարինելն է:
Սենսորային կողպեքի խափանում. Բեռնախցիկի սենսորային կողպեքը կարող է խափանվել, ինչի հետևանքով չափիչը կցուցադրի, որ բեռնախցիկը բաց է, մինչդեռ այն իրականում փակ է: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում ստուգել և վերանորոգել համապատասխան բաղադրիչները:
Բացի այդ, էլեկտրական բեռնախցիկի փոփոխության համար պատասխանը այո է, էլեկտրական բեռնախցիկը կարող է փոփոխվել՝ տարբեր սեփականատերերի կարիքները բավարարելու համար: Օգտագործման ընթացքում, եթե դուք բախվում եք ավտոմատ բացման խնդրի, որը կարող է առաջանալ բեռնախցիկի օգտագործման ընթացքում, նախ պետք է ստուգեք, թե արդյոք պատահաբար չեք դիպչել բռնակին, և ուշադրություն դարձնեք, թե արդյոք բեռնախցիկի անջատիչը խափանվում է ջրի, օքսիդացման կամ լարերի հետ կապված խնդիրների պատճառով: Եթե այս հնարավորությունները բացառվում են, անհրաժեշտ է նաև ստուգել, թե արդյոք թափքի մոդուլում ներքին կարճ միացում կա, թե՞ բեռնախցիկի կափարիչի հետ կապված լարերի հետ կապված խնդիր կա:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
