Ինչո՞ւ բեռնախցիկի հիդրավլիկ ամրակը չի դիմանում։
Ավտոմեքենայի հիդրավլիկ հենարանային ձողը, որպես առաձգական տարր, որն ունի գազ և հեղուկ որպես աշխատանքային միջավայր, հիմնականում կազմված է ճնշման խողովակից, մխոցից, մխոցային ձողից և մի շարք միացնող մասերից և լցված է բարձր ճնշման ազոտով: Երբ հիդրավլիկ հենարանային ձողը ծերացման խնդիր ունի՝ չափազանց երկար օգտագործման պատճառով, դրա կնիքը կարող է խափանվել, հատկապես ամռանը: Այս դեպքում մեքենայի բեռնախցիկում գտնվող հիդրավլիկ ձողը պետք է փոխարինվի՝ դրա բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար, հակառակ դեպքում դա կարող է բացասաբար ազդել օգտագործման վրա:
Հիդրավլիկ հենարանային ձողի աշխատանքային սկզբունքը հիմնված է հիդրավլիկ տեխնոլոգիայի վրա, և ցուրտ միջավայրում հիդրավլիկ ճնշման աշխատանքը կարող է դառնալ պակաս հարթ, ինչը կհանգեցնի շարժիչի դանդաղ արձագանքի, և պատուհանի բարձրացման արագությունը նույնպես կարող է դանդաղ լինել, ինչը նորմալ երևույթ է։
Մասնավորապես, բեռնախցիկի հիդրավլիկ հենարանային ձողի առաձգականության կորստի խնդիրը սովորաբար առաջանում է հենարանային ձողի խափանման պատճառով: Այս խնդրի լուծման համար սեփականատերը կարող է ընտրել դիմել Car 4S արհեստանոց կամ վերանորոգման արհեստանոց՝ հենարանային ձողը փոխարինելու համար, որպեսզի լուծվի հենարանային ձողի առաձգականության բացակայության խնդիրը:
Որպես օրինակ վերցրեք Sagitar մոդելը, եթե բեռնախցիկի հիդրավլիկ ձողը չի կարող պահվել, դա կարող է պայմանավորված լինել հիդրավլիկ գլանի ներքին ճնշման արտահոսքով: Այս խնդիրը լուծելու համար սեփականատերը պետք է փոխարինի երկու հիդրավլիկ ձողերը՝ բեռնախցիկի բնականոն օգտագործումը ապահովելու համար:
Ինչպե՞ս հեռացնել բեռնախցիկի հենարանային ձողը։
Բեռնախցիկի հենարանային ձողը հանելու քայլերը հետևյալն են.
1. Նախ, հեռացրեք բեռնախցիկի ձախ կողմում գտնվող միջադիրը: Այս միջադիրը սովորաբար ամրացվում է երեք ամրակներով, ուստի այն հանելիս անհրաժեշտ է պտուտակահան, զգուշորեն հեռացրեք ամրակները՝ չափազանց մեծ ուժ չգործադրելու և վնաս չպատճառելու համար:
2. Հաջորդը, պտուտակահանի գլխիկի դեմ պահեք պլաստիկի մի փոքր կտոր և պտտեք այն այնպես, որ սեղմակը հանվի: Միաժամանակ, պտուտակահանի ձողի մարմնի մասը սեղմեք հենարանային ձողի վերին մասին և թեթևակի սեղմեք գազային ձողը:
3. Գազային ձողը սեղմելիս այն կողքի մղեք։ Երբ լսվում է «կատա» ձայն, դա նշանակում է, որ ապամոնտաժումը հաջող է։
Պետք է նշել, որ շահագործման ընթացքում հնարավորինս պետք է խուսափել բռնությունից՝ բեռնախցիկը կամ հենարանային ձողերը վնասելուց խուսափելու համար: Ապամոնտաժման դժվարությունների դեպքում խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագետի օգնությանը:
Որո՞նք են բեռնախցիկի ամրակը տեղադրելու եղանակները:
Բեռնախցիկի հենարանը տեղադրելու քայլերը հետևյալն են.
1. Տեղադրումից առաջ նախ կարգավորեք զսպանակը ամենաերկար վիճակին, որպեսզի ապահովեք հաջորդ քայլերի սահուն ընթացքը։
2. Մոնտաժելիս ճշգրտեք համապատասխան երկարությունը՝ ըստ իրական կարիքների, ոչ միայն հենարանի կայունությունն ապահովելու, այլև բեռնախցիկը բացելու հարմարավետությունը հաշվի առնելու համար:
3. Առաջին անգամ վազելիս խորհուրդ է տրվում մերկ ձեռքերով փակել կափարիչը, զգալ դրա ամրությունը և դանդաղորեն ազատել այն՝ միաժամանակ դիտարկելով զսպանակի բարձրությունը, որը կարևոր է հետագա կարգավորման համար։
4. Դիտարկված զսպանակի բարձրության համաձայն, հենարանի դիրքը գնահատվում և կարգավորվում է մինչև բավարար արդյունքի հասնելը:
5. Եթե զսպանակը բավարարել է պահանջարկը, ապա անհրաժեշտ չէ երկրորդը կախել՝ ռեսուրսների վատնումից խուսափելու համար։
6. Եթե մեկ զսպանակը չի կարող բավարարել պահանջարկը, մյուս կողմում կարելի է կախել մեկ այլ զսպանակ, բայց մինչ այդ անհրաժեշտ է վերակարգավորել առաջին զսպանակի ամրությունը՝ ապահովելու համար, որ երկու զսպանակները միասին աշխատեն։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
