Ի՞նչ գործառույթ ունի մեքենայի առջևի բամպերը
Բամպերները կատարում են այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են անվտանգության պաշտպանությունը, մեքենայի ձևավորումը և մեքենայի աերոդինամիկական բնութագրերի բարելավումը: Անվտանգության տեսանկյունից, երբ մեքենան մասնակցում է ցածր արագությամբ բախման, այն կարող է գործել որպես բուֆեր՝ պաշտպանելու մեքենայի առջևի և հետևի թափքերը: Այն կարող է որոշակի դեր խաղալ հետիոտների պաշտպանության գործում, երբ նրանց հետ վթար է տեղի ունենում: Արտաքին տեսքի տեսանկյունից այն դեկորատիվ է և դարձել է մեքենայի արտաքին տեսքը ձևավորելու կարևոր բաղադրիչ: Միևնույն ժամանակ, մեքենայի բամպերները նույնպես ունեն որոշակի աերոդինամիկ ազդեցություն:
Միևնույն ժամանակ, կողային բախման դեպքում ուղևորներին հասցվող վնասը նվազեցնելու համար, մեքենաների դռները սովորաբար հագեցած են դռան բամպերներով՝ դռների հակաբախման ուժը ուժեղացնելու համար: Այս մեթոդը գործնական և պարզ է, քիչ փոփոխություն է առաջացնում մեքենայի թափքի կառուցվածքում և լայնորեն գովազդվում և կիրառվում է: Դեռևս 1993 թվականի Շենժենի միջազգային ավտոսրահում ցուցադրված Honda Accord-ի դռան մի մասը կտրված էր բացված՝ դռան բամպերը հանդիսատեսին հատուկ ցուցադրելու համար, ինչը ցույց էր տալիս դրա գերազանց անվտանգության ցուցանիշները:
Դռան բամպերների տեղադրումը ենթադրում է մի քանի բարձր ամրության պողպատե ձողերի հորիզոնական կամ անկյունագծով տեղադրում յուրաքանչյուր դռան վահանակի մեջ, որոնք ծառայում են որպես մեքենայի առջևի և հետևի բամպերներ: Սա ապահովում է, որ ամբողջ մեքենան պաշտպանված լինի առջևի, հետևի, ձախ և աջ բամպերներով, որոնք կազմում են «անառիկ պատ» և ուղևորներին ապահովում են առավելագույն անվտանգության գոտի: Իհարկե, նման դռան բամպերների տեղադրումը, անկասկած, կբարձրացնի որոշ ծախսեր ավտոարտադրողների համար, բայց մեքենայի ուղևորների համար դա զգալիորեն կբարձրացնի անվտանգությունը և պաշտպանվածության զգացումը:
Առջևի բամպերի անսարքության վերանորոգման կամ փոխարինման պլանը պետք է ընտրվի վնասի կոնկրետ աստիճանի հիման վրա.
Վերանորոգման պլան
Եթե բամպերի վրա կան միայն աննշան ճաքեր կամ փոսիկներ, այն կարելի է ամրացնել տաք հալեցման ատրճանակով և վերանորոգել հատուկ սեղմակներով: Արտաքին տեսքը կարելի է վերականգնել հետևի ամրացման և մակերեսի ներկման միջոցով: Այս մեթոդը հարմար է այն իրավիճակների համար, երբ կառուցվածքային վնաս չկա, և վարորդական անվտանգությունը չի տուժում:
Փոխել պլանը
Երբ բամպերի վրա երևում են կոտրվածքի, լուրջ դեֆորմացիայի կամ ներքին կառուցվածքային վնասի նշաններ (օրինակ՝ ամրակման ամբողջական կոտրվածք, լուսարձակների միջև անհարթ բացվածքներ և այլն), խորհուրդ է տրվում այն փոխարինել գործարանային կամ ապրանքանիշի օրիգինալ պահեստամասերով։ Եթե ներքին սենսորները կամ սխեմաները վնասված են, դրանք պետք է փոխարինվեն՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։
Որոշումներ կայացնելու առաջարկներ
Youdaoplaceholder0 Գնահատեք վնասի չափը. ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք բամպերի եզրերը համընկնում են, և արդյոք կան ճաքեր կամ ներկի հետքեր: Եթե եզրերը սխալ են համընկնում կամ ճեղքերը անհարթ են, կարող է կառուցվածքային վնաս լինել:
Youdaoplaceholder0 Ստուգեք ներքին վտանգները․ հետևից բախումից կամ ուժեղ հարվածից հետո ստուգեք շրջանակը, սենսորները և շղթաները՝ թաքնված վնասը չնկատելու համար։
Ավտոմեքենայի առջևի բամպերի շահագործման սկզբունքը հիմնականում բաղկացած է երկու հիմնական փուլից.
Էներգիայի կլանման մեխանիզմ
Բախման սկզբնական փուլում բամպերը կլանում է հարվածային էներգիայի մոտավորապես 30%-ը՝ իր սեփական դեֆորմացիայի և պլաստիկ նյութի առաձգական դեֆորմացիայի միջոցով, միաժամանակ փոխանցելով հարվածային ուժը մեքենայի շրջանակին։ Հետագայում ակտիվանում է ներկառուցված հիդրավլիկ բուֆերային սարքը, որը կլանում է էներգիայի 45%-ը՝ ազոտի սեղմման էներգիայի կուտակման միջոցով, մինչդեռ մնացած 25%-ը սպառվում է մետաղական լայնակի ճառագայթի պլաստիկ դեֆորմացիայի միջոցով։
Կառուցվածքային և ֆունկցիոնալ տարբերակում
Ժամանակակից բամպերային համակարգերը բաղկացած են պաշտպանիչ կառուցվածքների երեք շերտերից.
Youdaoplaceholder0 Արտաքին շերտ՝ պատրաստված պլաստիկից կամ խեժից, այն նվազեցնում է սպասարկման ծախսերը դեֆորմացիայի միջոցով և հարմար է ցածր արագությամբ բախումների համար (օրինակ՝ կայանման ժամանակ քերծվածքների դեպքում):
Youdaoplaceholder0 բուֆերային շերտ․ Հիդրավլիկ բուֆերային սարքը միջին և բարձր արագության բախման էներգիայի կլանմանն է հասնում ազոտի սեղմման էներգիայի կուտակման միջոցով։
Youdaoplaceholder0 Հենարանային շերտ՝ բամպերի ներսում թաքնված մետաղական հակաբախման ճառագայթ (օրինակ՝ պողպատ/ալյումինե համաձուլվածքից), որը ապահովում է կոշտ պաշտպանություն բարձր արագությամբ բախման ժամանակ։
Այս համակարգը կարող է հաղթահարել 8 կմ/ժ-ից ցածր արագությամբ բախումները՝ առանց բաղադրիչները փոխարինելու անհրաժեշտության, և այն բազմամակարդակ պաշտպանության միջոցով ցրում է հարվածի ուժը՝ ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
