Ի՞նչ է ավտոմեքենայի օդորակիչի խողովակի գոլորշիացնող խողովակաշարը
Ավտոմեքենայի օդորակիչի գոլորշիչի խողովակաշարի հավաքածուն օդորակման համակարգի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է: Այն հիմնականում բաղկացած է գոլորշիչից, ընդարձակման փականից, սառնագենտի խողովակաշարից և այլն, և պատասխանատու է սառնագենտի ցածր ճնշման տակ գոլորշիացման համար՝ ջերմությունը կլանելու համար, այդպիսով նվազեցնելով մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը:
Հիմնական գործառույթ
Գոլորշիչը խողովակաշարերի միջոցով կազմում է փակ ցիկլի համակարգ՝ կոմպրեսորի, խտացուցիչի և ընդարձակման փականի հետ միասին: Ցածր ճնշման հեղուկ սառնագենտը գոլորշիանում է և կլանում ջերմությունը գոլորշիչում: Դրանով հոսող օդը սառեցնելուց հետո այն կոմպրեսորի կողմից հետ է քաշվում սեղմման համար՝ ավարտելով ջերմափոխանակումը:
Կառուցվածքային կազմ
Youdaoplaceholder0 գոլորշիչ. Այն սովորաբար ամբողջությամբ ալյումինե շերտավոր կամ խողովակաձև գոտիավոր կառուցվածք ունի, ներքին ալիքներով, որոնք օգտագործվում են սառնագենտի հոսքի և օդի ջերմափոխանակման համար:
Youdaoplaceholder0 ընդարձակման փական։ Կարգավորում է սառնագենտի հոսքը՝ ապահովելու համար, որ ցածր ճնշման հեղուկ սառնագենտը գոլորշիանա և ջերմությունը կլանի գոլորշիչում։
Youdaoplaceholder0 սառնագենտի խողովակաշար. միացնում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են գոլորշիչը, կոմպրեսորը և խտացուցիչը՝ շրջանառության ուղի ստեղծելու համար։
Youdaoplaceholder0 ջերմաստիճանի սենսոր՝ վերահսկում է գոլորշիչի ջերմաստիճանը, կարգավորում է սառնագենտի հոսքի արագությունը և օդափոխիչի արագությունը՝ մեքենայի ներսում կայուն ջերմաստիճան պահպանելու համար։
Աշխատանքային սկզբունքը
Սառնագենտը սեղմվում է ընդարձակման փականի միջով, ապա մտնում գոլորշիչ։ Ցածր ճնշման միջավայրում այն գոլորշիանում է և կլանում ջերմությունը, մինչդեռ փչող սարքը սառը օդ է ուղարկում մեքենայի խցիկ։ Գազային սառնագենտը հետ է քաշվում կոմպրեսորի կողմից և մղվում խտացուցիչի մեջ՝ ջերմության արտանետումն ավարտելու համար, ձևավորելով ցիկլ։
Ավտոմոբիլային օդորակիչի գոլորշիչի խողովակաշարը օդորակման սառնարանային համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, որը հիմնականում կատարում է սառնարանային ցիկլի հիմնական գործառույթները.
Սառնարանային սկզբունքը
Բարձր ճնշման հեղուկ սառնագենտը ատոմիզացվում է ընդարձակման փականի միջոցով, ապա մտնում է գոլորշիչ։ Ցածր ճնշման միջավայրում այն արագորեն գոլորշիանում է և կլանում ջերմություն՝ նվազեցնելով գոլորշիչի մակերևույթի ջերմաստիճանը։ Երբ մեքենայի ներսում օդը հոսում է գոլորշիչով, ջերմությունը կլանում է՝ առաջացնելով սառը օդ՝ ապահովելով սառեցման ազդեցություն։
Կառուցվածքային տեսակ
Տարածված կառուցվածքներից են խողովակաձև-թերթային տեսակը, խողովակաձև-գոտային տեսակը և դարսված տեսակը: Դրանց թվում են ամբողջությամբ ալյումինե դարսված տեսակը և խողովակաձև-գոտային տեսակը, որոնք ուղևորատար տրանսպորտային միջոցների հիմնական դիզայններն են, որոնք առանձնանում են բարձր արդյունավետ ջերմափոխանակմամբ:
Տեղադրման վայրը
Այն սովորաբար ներդրվում է վահանակի ներսում (ուղևորի կողմում), միացված է ընդարձակման փականին բարձր ճնշման խողովակների և ցածր ճնշման խողովակների միջոցով, ապահովելով բարձր կնքման պահանջներ՝ սառեցման էֆեկտն ապահովելու համար։
Աշխատանքային բնութագրեր
Գոլորշիչի մակերեսային ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, և սառը օդը պետք է օդային ծորանի միջոցով ուղարկվի վագոնի մեջ։
Այն պետք է համակցվի կոմպրեսորի, խտացուցիչի և ընդարձակման փականի հետ՝ ամբողջական սառնարանային ցիկլ ստեղծելու համար։
Ավտոմեքենայի օդորակիչի գոլորշիչի խողովակաշարի խափանումները սովորաբար դրսևորվում են որպես սառնարանային համակարգի աննորմալություններ: Հատուկ ախտանիշներից են՝
Սառեցման ազդեցությունը նվազել է։
Գոլորշիչի խողովակաշարի խցանումը կամ եռակցման բացումը կարող է խոչընդոտել սառնագենտի հոսքը, ինչն էլ իր հերթին կարող է հանգեցնել օդորակիչի սառեցման անկարողության կամ սառեցման թույլ ազդեցության։
Հոտը և ջրի արտահոսքը
Գոլորշիչի կնքման խափանումը կամ դրա ներքին կառուցվածքի վնասումը կարող է առաջացնել սառնագենտի արտահոսք, որի արդյունքում մեքենայի ներսում տհաճ հոտ է տարածվում։ Միևնույն ժամանակ, երբ կոնդենսատային ջուրը չի կարող դուրս մղվել, տեղի կունենա արտահոսք։
Համակարգի աղմուկը մեծացել է։
Աննորմալ խողովակաշարերը կարող են առաջացնել կոմպրեսորի բեռի աճ, ինչը կհանգեցնի օդորակիչի աշխատանքային աղմուկի զգալի աճի։
Էներգահամակարգի ազդեցությունը
Գոլորշիչի խափանումը կարող է անուղղակիորեն հանգեցնել շարժիչի բեռի ավելացման՝ ազդելով սառեցման համակարգի ճնշման վրա, ինչը դրսևորվում է անկայուն հզորության արտադրությամբ, վառելիքի սպառման աճով և այլ խնդիրներով։
Սպասարկման առաջարկներ
Խողովակաշարի ճնշումը հայտնաբերելու և էնդոսկոպով կառուցվածքային վնասը ստուգելու համար պետք է օգտագործել մասնագիտական սարքավորումներ: Սովորաբար, վնասված մասերը պետք է փոխարինվեն և սառնագենտը լցվի:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
