Ի՞նչ դեր է խաղում մեքենայի հետևի առանցքը։
Հետևի առանցքը մեքենայի ետևի կամուրջն է։ Եթե այն առջևի առանցքով շարժվող մեքենա է, ապա հետևի առանցքը միայն հետևող կամուրջ է, որը միայն կրողի դեր է կատարում։ Հետևի առանցքի առջևում կա նաև փոխանցման պատյան։ Մեքենայի հետևի առանցքը գործում է հետևյալ կերպ.
1, շարժիչի հզորությունը փոխանցվում է փոխանցման տուփին, փոխանցման տուփի միջոցով դեպի հետևի առանցքի մեծ ատամնավոր սկավառակը (դիֆերենցիալը)։
2, դիֆերենցիալը մի ամբողջություն է, որը հետևյալն է. վերևում գտնվող տասը սյունակի կենտրոնում կան փոքր ատամներ՝ երկու աստերոիդային փոխանցումներով (արագության կարգավորումը շրջելու համար)։
3, դիֆերենցիալը տեղադրված է կանգնած դիրքում, երկու կողմերում կան երկու փոքր կլոր անցքեր, վերևում կան սահող բանալիներ, տասը սյունը չի շարժվում ուղիղ գծով քայլելիս, տասը սյունը շարժվում է շրջադարձի ժամանակ երկու կողմերում անվադողերի արագությունը կարգավորելու համար, շրջադարձի ժամանակ մեքենայի մանևրելու ունակությունը բարելավելու համար։
