Որքա՞ն հաճախ են փոխվում շարժիչի ամրակները:
Շարժիչի ոտքերի բարձիկների փոխարինման ֆիքսված ցիկլ չկա: Տրանսպորտային միջոցները սովորաբար անցնում են միջինում մոտ 100,000 կիլոմետր, երբ շարժիչի ոտքի բարձիկը երևում է նավթի արտահոսք կամ այլ հարակից անսարքության երևույթ, այն պետք է փոխարինվի: Շարժիչի ոտքի սոսինձը շարժիչի և մարմնի միջև կապի կարևոր մասն է: Նրա հիմնական գործառույթն է շարժիչը շրջանակի վրա տեղադրել, մեկուսացնել թրթռումը, որն առաջանում է շարժիչի աշխատանքի ժամանակ և մեղմացնել թրթռումը: Նրա անունով կոչվում է նաև՝ ճանկերի բարձիկ, ճանկերի սոսինձ և այլն։
Երբ մեքենան ունի հետևյալ անսարքության երևույթը, անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք շարժիչի ոտքի բարձիկը պետք է փոխարինվի.
Երբ շարժիչը աշխատում է պարապ արագությամբ, այն ակնհայտորեն կզգա ղեկի ցնցումը, իսկ նստատեղին նստելը ակնհայտորեն կզգա ցնցումը, բայց արագությունը տատանումներ չունի և կարող է ընկալել շարժիչի ցնցումը; Վարելու դեպքում աննորմալ ձայն կլինի, երբ վառելիքը շտապում է կամ դանդաղեցնում:
Ավտոմատ փոխանցումատուփի տրանսպորտային միջոցները, երբ կախված են վազքի կամ հետընթացի մեջ, կզգան մեխանիկական ազդեցության զգացում. Գործարկման և արգելակման գործընթացում մեքենան շասսիից աննորմալ ձայն կարձակի:
