Մի փոքր կոտրված բռնկման կծիկի ֆենոմենը
Բոցավառման օղակը շարժիչի բոցավառման համակարգի կարևոր մասն է: Այն կարող է ընդհատումներով ցածր ճնշումը վերածել բարձր ճնշման, կայծեր առաջացնել կայծային մոմերի էլեկտրոդում, բոցավառել խառնուրդը և ստիպել շարժիչը նորմալ աշխատել:
Ընդհանուր առմամբ, բոցավառման օղակը պատասխանատու է մխոցի համար: Եթե բռնկման օղակը խափանվի, դա կհանգեցնի մոմերի կրակ-ցատկելու ունակության անկմանը, այնպես որ մեքենայի երևույթն ունի հետևյալ կետերը.
Բոցավառման օղակի աննշան վնասումը կնվազեցնի կայծային մոմերի կրակի ցատկելու ունակությունը, և կազդի շարժիչում այրվող խառնուրդի գազի այրման վրա՝ այդպիսով ավելացնելով մեքենայի վառելիքի սպառումը և նվազեցնելով հզորությունը:
Բոցավառման օղակի թեթև և աննշան վնասումը թուլացնում է կայծային մոմը կրակ-ցատկելու ունակությունը, և շարժիչի ներսում խառնված գազը ամբողջությամբ չի այրվում, ինչի հետևանքով առաջանում է ածխածնի կուտակում: Միաժամանակ մեքենայի արտանետվող խողովակը սեւ ծուխ է արձակելու։
Բոցավառման օղակի վնասումը կհանգեցնի նրան, որ մոմերի բռնկման կարողությունը կնվազի և բավարար չլինի այրվող գազային խառնուրդը քայքայելու համար, և շարժիչը կզրկվի բալոնից: Շարժիչում բալոնի բացակայության պատճառով աշխատանքի հավասարակշռությունը խախտվում է, շարժիչը կհայտնվի աշխատանքի ընթացքում և կարող է հանգեցնել նրան, որ շարժիչը չի գործարկվի:
Հետևաբար, տրանսպորտային միջոցների բնականոն օգտագործումը հնարավոր դարձնելու համար խորհուրդ է տրվում, որ ընկերների սեփականատերերի մեծամասնությունը, եթե բոցավառման շրջանակը մի փոքր վատ երևույթ ունի, ժամանակին դիմեն 4S խանութ՝ ստուգման և սպասարկման համար:
