Ի՞նչն է առաջացնում բաքի եռալը։
Մեքենայի բաքի եռալու բազմաթիվ պատճառներ կան։ Բարձր ջերմաստիճանից բացի, օդորակիչի գերբեռնված աշխատանքը, սառեցման բաղադրիչների խափանումը, շարժիչի ջրի բարձր ջերմաստիճանը կամ ցիլինդրի ճնշման գազի արտահոսքը ջրի բաք, այս բոլոր գործոններն են, որոնք կարող են հանգեցնել մեքենայի ջրի բաքի եռալուն։ Նախևառաջ, մի անջատեք շարժիչը, հենց որ նկատեք, որ ձեր մեքենան եռում է, քանի որ եռալը կարող է տեղի ունենալ բազմաթիվ պատճառներով, բայց միայն մեկ խափանումով։ Եթե մյուս բոլոր գործառույթներն անջատված են, ջրի ջերմաստիճանը միշտ չափազանց բարձր կլինի, ինչը կարող է վնասել շարժիչը։ Ճիշտ մոտեցումն այն է, որ մեքենան աշխատեցնեք պարապ վիճակում, բացեք կապոտը, միացրեք տաք օդը, հնարավորինս շուտ տաքացնեք, ուշադրություն դարձրեք, որ մեքենան կայանեք զով տեղում։ Հաջորդը, մենք պետք է ստուգենք, որ սառեցնող հեղուկը բավարար է։ Այս իրավիճակը, հավանաբար, սեփականատերը սովորաբար չի հետաքրքրվում, մոռանում է ժամանակին ավելացնել։ Շատ կարևոր է, որ սեփականատերը սառեցնող հեղուկը ավելացնելիս ընտրի նույն ապրանքանիշի և մոդելի ապրանքը, հակառակ դեպքում դա կարող է քիմիական ռեակցիաներ առաջացնել տարբեր բաղադրիչների պատճառով, ինչը կհանգեցնի հակասառեցման խափանմանը։ Բացի այդ, արտահոսքը կարող է նվազեցնել սառեցնող հեղուկի քանակը։ Այս պահին սեփականատերը պետք է ուշադիր ստուգի, թե արդյոք կա արտահոսք և ժամանակին վերանորոգում:
Այնուհետև մենք կստուգենք, թե արդյոք սառեցման օդափոխիչը ճիշտ է աշխատում: Սառեցման օդափոխիչի խափանումը կհանգեցնի նրան, որ միջին և բարձր արագությունների դեպքում մեքենայի շարժիչի կողմից առաջացող ջերմությունը կփոխանցվի հակասառեցնող նյութին, ինչը կհանգեցնի հակասառեցնող նյութի ջերմաստիճանի բարձրացմանը: Եթե օդափոխիչը խցանված է կամ ապահովագրությունը այրված է, խնդիրը կարող է լուծվել էլեկտրաէներգիայի անջատումից հետո հնարավորինս շուտ: Եթե խնդիրը գծի մեջ է, այն կարող է հանձնվել միայն 4S արհեստանոցի մասնագիտական սպասարկմանը:
