Ինչն է առաջացնում տանկի եռալը:
Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու է մեքենայի բաքը կարող է եռալ: Ի լրումն բարձր ջերմաստիճանի եղանակի, օդորակիչի գերբեռնվածության աշխատանքը, հովացման բաղադրիչի խափանումը, շարժիչի ջրի բարձր ջերմաստիճանը կամ բալոնի ճնշման գազի արտահոսքը ջրի բաք, բոլորը գործոններ են, որոնք կառաջացնեն մեքենայի ջրի բաքի եռալը: Առաջին հերթին, մի անջատեք շարժիչը հենց որ հայտնաբերեք ձեր մեքենան եռացող, քանի որ եռալը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պատճառներով, բայց միայն մեկ անսարքությամբ: Եթե մնացած բոլոր գործառույթներն անջատված են, ջրի ջերմաստիճանը միշտ շատ բարձր կլինի, ինչը կարող է վնասել շարժիչը: Ճիշտ մոտեցումը մեքենան պարապուրդի մեջ դնելն է, գլխարկը բացելը, տաք օդը միացնելը, հնարավորինս շուտ տաքացնելը, զով տեղում կայանելը։ Հաջորդը, մենք պետք է ստուգենք, որ հովացուցիչը բավարար է: Այս իրավիճակը, հավանաբար, սեփականատերը սովորաբար չի հետաքրքրում, մոռացեք ժամանակին ավելացնել: Շատ կարևոր է, որ հովացուցիչ նյութ ավելացնելիս սեփականատերը պետք է ընտրի արտադրանքի նույն ապրանքանիշը և մոդելը, հակառակ դեպքում դա կարող է առաջացնել քիմիական ռեակցիաներ տարբեր բաղադրիչների պատճառով, ինչը կհանգեցնի հակասառեցման ձախողմանը: Բացի այդ, արտահոսքը կարող է նվազեցնել հովացուցիչ նյութը: Այս պահին սեփականատերը պետք է ուշադիր ստուգի, թե արդյոք արտահոսք կա, և ժամանակին վերանորոգվի:
Այնուհետև մենք կտեսնենք, թե արդյոք հովացման օդափոխիչը ճիշտ է աշխատում: Սառեցման օդափոխիչի խափանումը կհանգեցնի նրան, որ մեքենայի շարժիչի միջին և բարձր արագությամբ առաջացած ջերմությունը կփոխանցվի հակասառեցման, ինչը կհանգեցնի անտիֆրիզի ջերմաստիճանի բարձրացմանը: Եթե օդափոխիչը խրված է կամ ապահովագրությունը այրվել է, այն կարող է լուծվել որքան հնարավոր է շուտ հոսանքազրկումից հետո: Եթե դա գծի խնդիր է, կարող է փոխանցվել միայն 4S խանութի պրոֆեսիոնալ սպասարկմանը:
