Շարժիչի ներքևի պահակային թիթեղը, որը նաև հայտնի է որպես շարժիչի պահակային թիթեղ, հիմնականում շարժիչի պաշտպանիչ սարք է, որը հարմարեցված է մոդելի և շարժիչի շուրջ գտնվող գավազանի սկզբնական անցքի շուրջ: Դրա նախագծային հայեցակարգն է կանխել շարժիչի վնասը, որն առաջանում է ճանապարհի մակերևույթից դուրս ցցված քարի ազդեցությամբ, այնուհետև կանխել հողի և կեղտաջրերի ներխուժումը շարժիչի խցիկ վարման գործընթացում, ինչը հանգեցնում է շարժիչի խափանման: Բնօրինակ կայանման շասսիի 3D եռաչափ դիզայնի միջոցով շարժիչի համար առավել համապարփակ պաշտպանություն ապահովելու, շարժիչի վնասման հետևանքով առաջացած արտաքին գործոնների հետևանքով առաջացած արտաքին գործոնների հետևանքով ճանապարհորդության գործընթացից խուսափելու համար, ինչը հանգեցնում է մեքենայի խափանման թաքնված անհանգստության, երկարացնում է ծառայության ժամկետը: շարժիչ, անհոգ վարել!
Շարժիչի ստորին պաշտպանիչ թիթեղը շարժիչի պաշտպանիչ սարք է, որը նախատեսված է տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համաձայն: Դիզայնն առաջին հերթին պետք է թույլ չտա, որ հողը ծածկի շարժիչը, ինչը հանգեցնում է շարժիչի ջերմության վատ ցրման: Երկրորդ, դա պետք է կանխել շարժիչի վնասումը շարժիչի ընթացքում անհարթ ճանապարհի մակերեսի ազդեցության պատճառով: Խուսափեք ճանապարհորդության ընթացքում արտաքին գործոնների հետևանքով շարժիչի վնասված մեքենան կոտրելուց:
