Ռեզոնատորներ ավտոմեքենաների համար
Ռեզոնատորը, որը կոչվում է նաև ռեզոնատոր, գտնվում է ներծծող խողովակի առջևի մասում, սովորաբար առջևի մասում, առջևի ներքևի դիրքում: Հիմնական գործառույթը ներծծող աղմուկը նվազեցնելն է: Բացի այդ, խողովակի կենտրոնում տարածության մեծացումը կարող է օգտագործվել ներծծող օդը բուֆերացնելու և կայունացնելու համար:
Ռեզոնատորը, որը կոչվում է նաև ռեզոնատոր, գտնվում է ընդունող խողովակի առջևի մասում, սովորաբար առջևի մասում՝ առջևի ներքևի դիրքում:
Մեքենայի մեջտեղում խոռոչ ստեղծելը կարող է նվազեցնել շարժիչի մեջ ջրի կլանման հավանականությունը, երբ մեքենան փորձում է շտապել ջրափոսի միջով, օրինակ՝ ջրային մարմինը կներծծի մուտքի խողովակը, երբ այն կպչի օդային մուտքին, և հատվածը մեծանում է, երբ ջրային մարմինը ներծծում է ռեզոնանսային խոռոչը, որպեսզի վակուումային ներծծում չառաջանա ջրի վրա։ Սակայն, երբ մեքենայի օդային մուտքը ջրի մեջ է ընկղմվում, ռեզոնատորը կորցնում է վակուումային էֆեկտը մեղմելու իր ունակությունը։ Հիմնական գործառույթը մուտքի աղմուկը նվազեցնելն է։ Բացի այդ, խողովակի մեջտեղում տարածության մեծացումը կարող է օգտագործվել մուտքի օդը բուֆերացնելու և կայունացնելու համար։
Չորս, մեկնարկային կամ ծանր բեռի վերելքի հզորությունը անբավարար կլինի, շարժիչի արագացման թուլությունը, կլինի լուրջ սահք
Կցորդի շփման թիթեղի ծուխ, այրված հոտ, նույնիսկ այրված շփման թիթեղ։
5. Տրանսպորտային միջոցը փոխանցման տուփին միացնելուց հետո հզորություն չի արտադրվում, և շարժիչի հզորությունը չի կարող փոխանցվել փոխանցման տուփին։
