Մարտկոցը վախենում է ձմռանը սառչելուց
Ավտոմեքենայի մարտկոցը, որը նաև կոչվում է պահեստային մարտկոց, մարտկոցի տեսակ է, որն աշխատում է քիմիական էներգիան էլեկտրականության վերածելով: Ավտոմեքենայի մարտկոցի հզորությունը կնվազի ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում: Այն շատ զգայուն կլինի ջերմաստիճանի նկատմամբ, որքան ցածր լինի մարտկոցի լիցքավորման և լիցքավորման հզորության շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, մարտկոցի հզորությունը, փոխանցման դիմադրությունը և ծառայության ժամկետը կվատթարանան կամ կնվազեն: Մարտկոցի օգտագործման իդեալական միջավայրը մոտ 25 աստիճան է, կապարաթթվային տիպի մարտկոցը չի գերազանցում 50 աստիճան Ցելսիուսը, ամենաիդեալական վիճակն է, լիթիումի մարտկոցի մարտկոցը չպետք է գերազանցի 60 աստիճան Ցելսիուսը, չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կհանգեցնի մարտկոցի վիճակի վատթարացմանը:
Մեքենայի մարտկոցի աշխատունակությունը և վարման պայմանները, ճանապարհի պայմանները և վարորդի սովորությունները շատ անմիջական կապ ունեն ամենօրյա օգտագործման գործընթացում. աշխատեք խուսափել շարժիչի չաշխատող վիճակում, տրանսպորտային միջոցի էլեկտրական սարքավորումների օգտագործումից, օրինակ՝ լսելը. ռադիո, տեսանյութերի դիտում; Եթե մեքենան երկար ժամանակ կայանված է, ապա անհրաժեշտ է անջատել մարտկոցը, քանի որ երբ մեքենայի հեռակառավարման վահանակը կողպում է մեքենան, թեև մեքենայի էլեկտրական համակարգը կմտնի ձմեռային վիճակի, բայց կլինի նաև փոքր քանակությամբ ընթացիկ սպառում. Եթե մեքենան հաճախ է անցնում կարճ տարածություններ, մարտկոցը զգալիորեն կնվազեցնի իր ծառայության ժամկետը, քանի որ այն ժամանակին ամբողջությամբ չի լիցքավորվում օգտագործելուց հետո: Պետք է պարբերաբար դուրս քշել՝ բարձր արագությամբ աշխատելու համար կամ պարբերաբար օգտագործել արտաքին սարքեր՝ լիցքավորելու համար:
