Մարտկոցը վախենում է ձմռանը սառեցնելուց
Ավտոմեքենայի մարտկոցը, որը նաև կոչվում է կուտակիչ մարտկոց, մարտկոցի տեսակ է, որն աշխատում է քիմիական էներգիան էլեկտրաէներգիայի փոխակերպելով։ Ավտոմեքենայի մարտկոցի հզորությունը նվազում է ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում։ Այն շատ զգայուն է ջերմաստիճանի նկատմամբ, որքան ցածր է շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, այնքան ցածր է մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման հզորությունը, մարտկոցի հզորությունը, փոխանցման դիմադրությունը և ծառայության ժամկետը վատանում կամ կնվազում են։ Մարտկոցի օգտագործման իդեալական միջավայրը մոտ 25 աստիճան Ցելսիուս է, կապարաթթվային տիպի մարտկոցի ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 50 աստիճան Ցելսիուսը։ Լիթիումային մարտկոցի ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 60 աստիճան Ցելսիուսը, չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կհանգեցնի մարտկոցի վիճակի վատթարացմանը։
Ավտոմեքենայի մարտկոցի աշխատանքի տևողությունը և վարման պայմանները, ճանապարհային պայմանները և վարորդի սովորությունները շատ անմիջական կապ ունեն ամենօրյա օգտագործման գործընթացում. փորձեք խուսափել շարժիչի չաշխատող վիճակում, մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների օգտագործումից, ինչպիսիք են ռադիո լսելը, տեսանյութեր դիտելը։ Եթե մեքենան երկար ժամանակ կայանված է, անհրաժեշտ է անջատել մարտկոցը, քանի որ հեռակառավարմամբ կողպելիս մեքենայի էլեկտրական համակարգը, չնայած կանցնի ձմեռային ռեժիմի, կլինի նաև հոսանքի փոքր սպառում։ Եթե մեքենան հաճախ է անցնում կարճ հեռավորություններ, մարտկոցը զգալիորեն կկրճատի դրա ծառայության ժամկետը, քանի որ որոշակի ժամանակահատվածում օգտագործելուց հետո այն լիովին չի լիցքավորվում։ Անհրաժեշտ է պարբերաբար դուրս գալ բարձր արագությամբ երթևեկելու կամ արտաքին սարքեր օգտագործել լիցքավորման համար։
