Որքա՞ն հաճախ է փոխվում մեքենայի ֆիլտրը։
«Երեք ֆիլտր» բառը հոմանիշ է երկար ժամանակ ձևավորված արդյունաբերության մեջ, այն ներկայացնում է երեք տեսակի լայնորեն օգտագործվող ավտոպահեստամասեր՝ յուղի ֆիլտր, յուղի ֆիլտր Q, օդի ֆիլտր։ Դրանք համապատասխանաբար պատասխանատու են յուղման համակարգի Q, այրման համակարգի և շարժիչի ներծծման համակարգի միջանկյալ ֆիլտրացիայի համար, Wheel Valley-ն, պարզ ասած, համարժեք է մեքենայի դիմակին և ֆիլտրին։ Քանի որ սովորաբար մեքենայի տերը պետք է միաժամանակ վերանորոգի կամ փոխարինի այս երեք մասերը մեքենայի սպասարկման և վերանորոգման ժամանակ, ուստի «երեք ֆիլտր» բառի ձևավորման ժամանակ այդպիսի դերանուն է։
Ի՞նչ գործառույթ ունի ավտոմեքենայի «երեք ֆիլտրը»։
Ավտոմեքենայի «երեք ֆիլտր» տերմինը վերաբերում է յուղի ֆիլտրին, բենզինի ֆիլտրին և օդի ֆիլտրին, որոնց դերը, ինչպես անունն է հուշում, ավտոմեքենայի շարժիչի մեջ մտնող ցանկացած հեղուկի և գազի ֆիլտրումն ու մաքրումն է՝ շարժիչը պաշտպանելու, ինչպես նաև շարժիչի արդյունավետությունը բարելավելու համար։ Ստորև ներկայացված են համապատասխանաբար դրանց դերի և փոխարինման ժամկետի վերաբերյալ օդային ֆիլտրերը։
Օդային ֆիլտրի հիմնական բաղադրիչներն են ֆիլտրի տարրը և պատյանը, որոնցից ֆիլտրի տարրը հիմնական ֆիլտրման մասն է, որը համարժեք է մեքենայի դիմակի գազի ֆիլտրման աշխատանքին, իսկ պատյանը արտաքին կառուցվածք է, որը ապահովում է ֆիլտրի տարրի համար անհրաժեշտ պաշտպանությունը, ֆիլտրում է շարժիչի աշխատանքի ընթացքում օդում առկա փոշին և ավազը, որոնք մեծ քանակությամբ օդ են ներծծում։ Եթե օդը մաքուր չի ֆիլտրվում, օդում կախված փոշին ներծծվում է գլանի մեջ։ Կարագացնի մխոցների խումբը և գլանի մաշվածությունը։ Մխոցի և գլանի միջև մտնող խոշոր մասնիկները կարող են առաջացնել «գլանի քաշքշուկ» լուրջ երևույթ, որը հատկապես լուրջ է չոր և ավազոտ աշխատանքային միջավայրում։
Օդային ֆիլտրը տեղադրվում է կարբյուրատորի կամ ներմուծման խողովակի առջևի մասում՝ օդում առկա փոշին և ավազը զտելու և ցիլինդր մտնող բավարար քանակությամբ մաքուր օդ ապահովելու համար։
