Ցերեկային վազքի լույսերը (նաև հայտնի են որպես ցերեկային լույսեր) և ցերեկային լույսերը նախատեսված են ցերեկը ցույց տալու համար տրանսպորտային միջոցների առկայությունը առջևում և տեղադրված են առջևի ծայրի երկու կողմերում:
Ցերեկային լույսերը օգտագործվում են հետևյալի համար.
Սա լուսատու է, որն ավելի հեշտ է դարձնում մեքենային ցերեկային լույսի ներքո ճանաչելը: Դրա նպատակն այն չէ, որ վարորդը տեսնի ճանապարհը, այլ ուրիշներին տեղյակ պահի, որ մեքենա է գալիս։ Այսպիսով, այս լամպը լույս չէ, այլ ազդանշանային լամպ: Իհարկե, ցերեկային լույսերի ավելացումը կարող է մեքենան ավելի զով և շլացուցիչ տեսք հաղորդել, սակայն ցերեկային լույսերի ամենամեծ ազդեցությունը ոչ թե գեղեցիկ լինելն է, այլ ճանաչված տրանսպորտային միջոց ապահովելը:
Ցերեկային լույսերը միացնելը 12,4%-ով նվազեցնում է տրանսպորտային պատահարների ռիսկը արտերկրում վարելիս։ Այն նաև նվազեցնում է մահացության ռիսկը 26,4%-ով։ Մի խոսքով, ցերեկային լուսացույցների նպատակը երթեւեկության անվտանգությունն է։ Հետևաբար, վերջին տարիներին շատ երկրներ ձևակերպել են ցերեկային լույսերի համապատասխան ինդեքսներ՝ ապահովելու համար, որ ցերեկային լույսերի արտադրությունն ու տեղադրումը կարող է իսկապես դեր խաղալ անվտանգության ապահովման գործում:
LED ցերեկային լույսերի ամենակարևոր կետը լույսի բաշխման արդյունավետությունն է: Ցերեկային լույսերը պետք է համապատասխանեն պայծառության հիմնական պահանջներին, բայց դրանք չպետք է չափազանց պայծառ լինեն, որպեսզի չխանգարեն ուրիշներին: Տեխնիկական պարամետրերով, լուսային ինտենսիվությունը հղման առանցքի վրա չպետք է պակաս լինի 400 cd-ից, իսկ այլ ուղղություններով լուսավորության ինտենսիվությունը չպետք է պակաս լինի 400cd տոկոսային արտադրյալից և լույսի բաշխման դիագրամի համապատասխան կետերից: Ցանկացած ուղղությամբ, լուսատուի արտանետվող լույսի ինտենսիվությունը չպետք է լինի 80-ից ավելի0cd.
