Օրվա լույսերը (հայտնի են նաև որպես ցերեկային լույսեր) և ցերեկային լույսերը նախատեսված են օրվա ընթացքում առջևի մասում տրանսպորտային միջոցների առկայությունը ցույց տալու համար և տեղադրվում են առջևի մասի երկու կողմերում։
Օրվա լույսերը օգտագործվում են հետևյալի համար.
Դա լուսատու է, որը հեշտացնում է տրանսպորտային միջոցի ճանաչումը ցերեկային լույսի ներքո: Դրա նպատակը ոչ թե վարորդի համար ճանապարհի տեսանելիությունն է, այլ ուրիշներին տեղեկացնելու, որ մեքենա է գալիս: Այսպիսով, այս լամպը լույս չէ, այլ ազդանշանային լամպ: Իհարկե, ցերեկային լույսերի ավելացումը կարող է մեքենան ավելի զով և շլացուցիչ տեսք հաղորդել, բայց ցերեկային լույսերի ամենամեծ ազդեցությունը գեղեցիկ լինելը չէ, այլ տրանսպորտային միջոցին ճանաչելի դարձնելը:
Օրվա լուսացույցերի միացումը արտասահմանում մեքենա վարելիս 12.4%-ով նվազեցնում է ավտովթարների ռիսկը: Այն նաև 26.4%-ով նվազեցնում է մահվան ռիսկը: Ամփոփելով՝ ցերեկային լուսացույցերի նպատակը երթևեկության անվտանգությունն է: Հետևաբար, վերջին տարիներին շատ երկրներ մշակել են ցերեկային լուսացույցերի համապատասխան ինդեքսներ՝ ապահովելու համար, որ ցերեկային լուսացույցերի արտադրությունն ու տեղադրումը իսկապես կարող են դեր ունենալ անվտանգության ապահովման գործում:
LED ցերեկային լուսարձակների ամենակարևոր կետը լույսի բաշխման կատարողականն է: Ցերեկային լուսարձակները պետք է համապատասխանեն պայծառության հիմնական պահանջներին, բայց չպետք է չափազանց պայծառ լինեն, որպեսզի չխանգարեն ուրիշներին: Տեխնիկական պարամետրերի առումով, հղման առանցքի վրա լույսի ինտենսիվությունը չպետք է պակաս լինի 400cd-ից, իսկ մյուս ուղղություններով լույսի ինտենսիվությունը չպետք է պակաս լինի 400cd-ի և լույսի բաշխման դիագրամի համապատասխան կետերի տոկոսային արտադրյալից: Ցանկացած ուղղությամբ լուսատուի կողմից արձակվող լույսի ինտենսիվությունը չպետք է գերազանցի 80-ը:0 սկավառակ։
