Ո՞րն է ավտոմոբիլային ցանցի դերը
Ընդհանուր կրիչները տեղակայված են առջևի բամպերի տակ, անիվների առջև (արգելակները սառեցնելու համար), առջևում՝ խցիկի օդափոխության համար, կամ Miko-ի հետևի տուփի վրա (հիմնականում հետևի նախազգուշացնող մեքենաների համար): Midnet-ը հաճախ ոճավորման յուրահատուկ տարր է, և շատ ապրանքանիշեր այն օգտագործում են որպես իրենց հիմնական ապրանքանիշի ինքնությունը:
Metalchina-ն առաջացել է ամերիկյան մոդիֆիկացված մեքենաների շուկայում 1980-ականներին և արագորեն դարձել է հանրաճանաչ: Ներկայումս մետաղական ցանցի նյութը հիմնականում ավիացիոն ալյումինն է՝ որպես հիմնական նյութ, քանի որ դրա համեմատության պատճառով չժանգոտվող պողպատի հիմքն ավելի շարժական է։
Դրա մակերեսը ընդունում է հայելու փայլեցման առաջադեմ տեխնոլոգիա, և նրա պայծառությունը հասնում է կանաչ հայելու մակերեսի ազդեցությանը: Հետևի ծայրը ընդունում է սև հակաօքսիդիչ բուժում, որը հարթ է ինչպես ատլասը, ինչը ցանցի մակերեսը դարձնում է ավելի եռաչափ՝ ավելի ընդգծելով մետաղական նյութի անհատականությունը: Ավտոմոբիլային ցանցը ընդհանուր տերմին է մեքենայի մուտքի առջևի մասի համար, որը վերաբերում է համապատասխան մասերին, կարող է ոչ միայն հասկացվել որպես ցանց, այն կապված է գլխարկի, առջևի բամպերի և ձախ և աջ լուսարձակների կարևոր մասերի հետ, եթե ոչ այն: , ձեր մեքենան կբացի բերանը; Այժմ ինտերնետում փակցված մեքենայի տարբերանշանի մեծ մասը, ամենաբնորոշ օրինակը Audi-ն է: Դրա աղբյուրը հիմնականում մեքենայի ընդունման համակարգի կարիքներն են, որոշ մեքենաներ նույնպես գտնվում են անցքի գլխարկի մեջ, այս մեքենաները հիմնականում բարձր հզորության մրցավազք են, բայց այս անցքը թեև մուտք + ոտք է, բայց քամու դիմադրությունը չափազանց մեծ է, և աղմուկը չափազանց մեծ է, դանդաղ հարմարավետության և գեղեցկության համար, առայժմ բարելավվել է: Որոշ մեքենաներ, ինչպիսիք են Ferrari-ն, նույնպես տեղադրված են օդային ընդունիչի մարմնի կողքին, նրա անհատական մոդելների կամ առաջ օդի ընդունման բացակայությունը, սակայն ցանցի իմաստն այժմ տարածվում է բերանի առջևի մասում:
