Ավտոմեքենայի լուսարձակների միացման սխեմայի սկզբունքը
Ավտոմեքենայի լուսարձակների շղթան ունի անջատիչներ, գծեր, ապահովիչներ, ռելեներ և այլ բաղադրիչներ, մեծ հոսանքի ապահովիչների կառավարման ռելե, փոքր հոսանքի անջատիչ կառավարման ռելե, ներողություն, այս փոքր հոսանքն ունի ապահովիչների կառավարում: Խնդրում եմ, տվեք ինձ կոնկրետ բացատրություն: Շնորհակալություն:
Ես կիսվում եմ հաղորդագրությամբ՝ պատասխանելու համար
Ո՞ր քաղցկեղներն են, ամենայն հավանականությամբ, փոխանցվելու հաջորդ սերնդին։
Կրթական գիտության և տեխնոլոգիաների ժամանակակից գիտելիքների բազան բարձր տեղեկատվական է
· Լավ գիտելիքներ գիտության և տեխնոլոգիայի, նոր էներգետիկ տեխնոլոգիաների, ինչպես նաև պատմության և մշակույթի ուսումնասիրության մեջ։
Կենտրոնանալ
Նկարում պատկերված է լուսարձակների ավտոմատ կառավարման սխեման։ Կարգավորիչը կազմված է մեկ կայուն ուշացման սխեմայից (IC1, Rl, R2, RD, C1), բազմաթիվ թրթռիչներից (IC2, R3, R4, C2), ինտեգրված լարման կարգավորիչ սխեմայից IC3(7812), V-MOS հզորության փոխանցման խողովակից BG2, BG3 և այլն, որոնք համապատասխանաբար աշխատեցնում են մեքենայի երկու լուսարձակները։
Կառավարիչը սնուցվում է ավտոմոբիլային +24V մարտկոցով և IC1-ի և IC2-ի համար ապահովում է VDD=+12V հաստատուն լարում՝ IC3-ի կողմից լարման կարգավորումից հետո։ Երբ առջևի կողմը չի շարժվում նույն ուղղությամբ, լուսազգայուն դիմադրությունը RD բարձր է, քանի որ այն չի ենթարկվում լույսի ազդեցությանը, և համապատասխան IC1-ը վերագործարկվում է ոտքի բարձր և ցածր մակարդակի պատճառով։
