Աշխատանքային սկզբունք
Եթե ձախ եւ աջ անիվները միեւնույն ժամանակ ցատկում են վեր ու վար, այսինքն, մարմինը միայն ուղղահայաց շարժում է անում, եւ երկու կողմերի կասեցման դեֆորմացիան հավասար է, լայնակի կայունացուցիչի մեջ լայնակի կայունացուցիչը չի գործում:
Երբ կասեցման դեֆորմացիայի երկու կողմերն էլ հավասար չեն ճանապարհային կողային թեքության մարմնին, շրջանակի կողքին շարժվում է գարնանային աջակցության վրա, եւ շրջանակի մյուս կողմը `չորրորդի վրա, եւ միջքաղաքային շարժումը, ոչ մի հարաբերական շարժում: Այս եղանակով, երբ մարմինը թեքվում է, երկու կողմերի կայունացուցիչի բարի երկայնական մասը տարբեր ուղղություններով շեղվում է, ուստի կայունացուցիչի բարը թեքվում է, եւ կողային ձեռքը թեքվում է կասեցման անկյունային կոշտությունը:
Առաձգական կայունացուցիչի կողմից առաջացած ներքին մոմենտը կանխում է շրջանակի հրետակոծության դեֆորմացումը, դրանով իսկ նվազեցնելով մարմնի կողային թեքությունն ու կողային թրթռումը: Թռիչքի լայնակի կայունացուցիչի նույն ուղղությամբ գավազանի թեւի երկու ծայրերը չեն գործում, երբ ձախ եւ աջ ղեկը հակադարձում է, միջքաղաքային կայունացուցիչի միջին մասը
Եթե տրանսպորտային միջոցների կողմնակի անկյան ուժեղությունը ցածր է, մարմնի կողային անկյունը չափազանց մեծ է, ապա կողային կայունացուցիչը պետք է օգտագործվի տրանսպորտային միջոցների կողմնակի անկյան անկյան թունդ: Անհրաժեշտության դեպքում կողային կայունացուցիչների բարերը կարող են տեղադրվել առանձին կամ միաժամանակ առջեւի եւ հետեւի կասեցման վրա: Լայնակի կայունացուցիչի սանդղակը նախագծելիս, ի լրումն մեքենայի ընդհանուր անկյունային կոշտությունը հաշվի առնելու համար պետք է հաշվի առնել նաեւ առջեւի եւ հետեւի կասեցման ռոլի անկյունային կարծրության հարաբերակցությունը: Որպեսզի մեքենան ունենա ղեկի տակ գտնվող բնութագրեր, առջեւի կասեցումը պետք է լինի մի փոքր ավելի մեծ, քան կողային անկյան ուժեղության հետեւի կասեցումը: Հետեւաբար, ավելի շատ մոդելներ տեղադրվում են առջեւի կասեցման կողային կայունացուցիչ բարում:
Ընդհանրապես, նյութերը ընտրվում են ըստ լայնակի կայունացուցիչների դիզայնի սթրեսի: Ներկայումս Չինաստանում ավելի շատ օգտագործվում են 60si2mna նյութեր: Ապոնիան խորհուրդ է տալիս օգտագործել CR-MN-B պողպատ (Sup9, Sup9a) օգտագործումը, սթրեսը մեծ կայունացուցիչի բար է ածխածնային պողպատից (S48C): Լայնակի կայունացուցիչի սանդղակի ծառայության կյանքը բարելավելու համար պետք է իրականացվի կրակոցի պայթեցում:
Զանգվածը նվազեցնելու համար որոշ լայնակի կայունացուցիչներ պատրաստված են խոռոչ կլոր խողովակից, իսկ պողպատե խողովակների պատի հաստության եւ դրսի տրամագծի հարաբերակցությունը մոտ 0,125 է: Այս պահին պինդ գավազանի արտաքին տրամագիծը աճում է 11,8% -ով, բայց զանգվածը կարող է կրճատվել մոտ 50% -ով:
