Մազութի ռելսերի ճնշման սենսորի գործառույթը, մեթոդը և ճնշման պարամետրերը
ECM-ն օգտագործում է այս սենսորային ազդանշանը՝ որոշելու վառելիքի ճնշումը նավթի ռելսում, ինչպես նաև օգտագործում է այն հաշվարկելու վառելիքի մատակարարումը 0-ից մինչև 1500 Բար աշխատանքային միջակայքում: Սենսորի խափանումը կարող է առաջացնել շարժիչի հզորության կորուստ, արագության նվազում կամ նույնիսկ կանգ առնել: Վառելիքի տարբեր ճնշման տակ մազութի ռելսային ճնշման ցուցիչի ելքային ազդանշանի լարման արժեքը կարելի է բաժանել հետևյալի. Ճնշումը չափելիս հղման ճնշումը վակուում է, իսկ չափված ճնշման արժեքը՝ բացարձակ ճնշման պահպանման մեթոդը ընդունում է երեք մետաղալարերի տեսակը: Երկու էլեկտրահաղորդման գիծը ապահովում է 5 Վ աշխատանքային լարում սենսորին, իսկ մեկ ազդանշանային գիծը ապահովում է ճնշման ազդանշանային լարումը դեպի ECM:
