• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG 750 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՕԴՈՐԱԿԻՉ ՃՆՇՄԱՆ ՍԵՆՍՈՐ-10038624 ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ՝ մեծածախ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG 750

Արտադրանքի OEM համարը՝ 10127474

Կազմակերպության վայրը՝ Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Օդորակիչի ճնշման սենսոր
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG 750
Արտադրանք OEM համարը 10038624
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
未标题-1_0018_ ՕԴՈՐԱԿԻՉԻ ՃՆՇՄԱՆ ՍԵՆՍՈՐ-10038624
未标题-1_0018_ ՕԴՈՐԱԿԻՉԻ ՃՆՇՄԱՆ ՍԵՆՍՈՐ-10038624

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ է ավտոմեքենայի օդորակիչի ճնշման սենսորը

Ավտոմեքենայի օդորակիչի ճնշման սենսորը սառնարանային համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթը օդորակիչի խողովակաշարում սառնագենտի ճնշման իրական ժամանակում վերահսկելն է, կոմպրեսորի անվտանգ աշխատանքն ապահովելը և այլ բաղադրիչների հետ համագործակցելը՝ սառեցման օդափոխիչի և կոմպրեսորի մեկնարկն ու անջատումը ճշգրիտ կառավարելու համար: Այն սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի խցիկում գտնվող օդորակիչի բարձր ճնշման խողովակում և հավաքված ճնշման տվյալները փոխանցում է շարժիչի ECU-ին կամ մասնագիտացված օդորակիչի կառավարման բլոկին: Երբ ECU-ն ստանում է նորմալ ճնշման ազդանշան, այն գործարկում է կոմպրեսորը և սառեցման օդափոխիչը: Եթե հայտնաբերվում է աննորմալ ճնշման ազդանշան, անհապաղ միջոցներ են ձեռնարկվում օդորակիչի սարքավորումների, ինչպիսիք են կոմպրեսորները, մեկնարկը կանխելու համար, այդպիսով պաշտպանելով ամբողջ սառնարանային համակարգը:
Օդորակիչի ճնշման սենսորը սովորաբար ունի եռալար համակարգի կառուցվածք, որի կառավարման ռեժիմը ներառում է անալոգային ազդանշան, Lin ավտոբուս և աշխատանքային ցիկլի կառավարման երեք տեսակ: Օդորակիչի ճնշման սենսորը չափելու համար օգտագործեք մուլտիմետր՝ սենսորի սնուցման մալուխը, հողանցման մալուխը և ազդանշանային մալուխը չափելու համար: Սովորական դեպքերում սնուցման մալուխը 5V կամ 12V է, հողանցման մալուխը՝ 0V, իսկ ազդանշանային մալուխը տատանվում է 0.5V-ից մինչև 4.5V կամ 1V-ից մինչև 5V միջակայքում: Եթե չափված արժեքը զգալիորեն տարբերվում է ստանդարտ արժեքից, դա կարող է նշանակել, որ սենսորը վնասված է կամ լարերի մեջ կա վիրտուալ միացում:
Օդորակիչի ճնշման սենսորը կարևոր դեր է խաղում ավտոմեքենայի սառնարանային համակարգում: Եթե սենսորը խափանվի, դա կարող է հանգեցնել ավտոմեքենայի սառեցման էֆեկտի բացակայությանը, կոմպրեսորի աշխատանքի խափանմանը կամ հաճախակի միացման և անջատման խնդիրների: Հետևաբար, օդորակիչի ճնշման սենսորի կանոնավոր ստուգումը և սպասարկումը կարևոր միջոց է ավտոմեքենայի օդորակման համակարգի բնականոն գործունեությունն ապահովելու համար:
Ավտոմեքենայի օդորակման ճնշման սենսորի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է ճնշման չափման վրա, որը սովորաբար բաղկացած է բարակ թաղանթից և դիմադրությունների ցանցից։ Երբ ավտոմեքենայի օդորակման համակարգում ճնշումը փոխվում է, չափվող միջավայրի ճնշումը փոխանցվում է սենսորի թաղանթին։ Թաղանթը դեֆորմացվում է ճնշման ազդեցության տակ, ինչը հանգեցնում է թաղանթի վրա դիմադրության ցանցի համապատասխան դիմադրության փոփոխության։ Այս դիմադրության փոփոխությունը կարող է հայտնաբերվել և կարդացվել վահանակին կամ այլ կառավարման բլոկին միացված սխեմայի միջոցով։
Ավտոմեքենայի օդորակման ճնշման սենսորների կիրառումը ավտոմեքենայի օդորակման համակարգերում ներառում է բազմաթիվ տեսակներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր հատուկ գործառույթը և տեղադրման վայրը։ Օրինակ, խտացուցիչի մուտքի խողովակի վրա տեղադրվում է բարձր լարման անջատիչ՝ օդափոխիչի շարժիչի արագությունը կարգավորելու և խտացուցիչի ճնշումը անվտանգ սահմաններում պահելու համար։ Երբ խտացման ճնշումը ցածր է 1.51 մպա-ից, օդափոխիչը պահպանում է ցածր արագության աշխատանքը։ Երբ ճնշումը գերազանցում է 1.5 մպա-ն, օդափոխիչը արագանում է մինչև բարձր արագություն։ Բացի այդ, խտացուցիչի կողքին տեղադրված է կրկնակի ջերմաստիճանի անջատիչ, որը համատեղում է բարձր ճնշման անջատիչը շարժիչի սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի հետ՝ խտացնող օդափոխիչի շարժիչի աշխատանքը կառավարելու համար։ Երբ սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանը 95-ից 102°C է, օդափոխիչը պտտվում է ցածր արագությամբ։ Երբ ջերմաստիճանը գերազանցում է 102°C-ը, օդափոխիչը աշխատում է բարձր արագությամբ։
Ավտոմեքենայի օդորակման համակարգի ճնշման սենսորի դերը համակարգի պաշտպանությունն ու արդյունավետության բարձրացումն է։ Դրանք կանխում են չափազանց ճնշման կողմից բաղադրիչների վնասման առաջացումը՝ վերահսկելով համակարգի ներսում ճնշման փոփոխությունները։ Օրինակ, երբ բարձր ճնշման գծի ճնշումը 0.2 մպա-ից ցածր է կամ 3.2 մպա-ից բարձր, կոմպրեսորի էլեկտրամագնիսական ճիրանն անջատվում է՝ համակարգը պաշտպանելու համար։ Ճիրանն ակտիվ մնում է 0.22-ից մինչև 3.2 մպա։ Բացի այդ, արտաքին ջերմաստիճանի անջատիչը անջատում է կոմպրեսորի էլեկտրամագնիսական ճիրանն, երբ ջերմաստիճանը 5°C-ից ցածր է, կանխելով օդորակման կոմպրեսորի աշխատանքը ցածր ջերմաստիճաններում։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ