Ինչ է մեքենայի կցորդիչի սկավառակը
Ավտոմոբիլային ճարմանդային ափսեը մի տեսակ կոմպոզիտային նյութ է, որն ունի շփում, որպես հիմնական գործառույթ և կառուցվածքային կատարողական պահանջներ , որը հիմնականում օգտագործվում է ավտոմեքենաներում, և ճանճը, ճնշման թիթեղը և այլ մասերը միասին ձևավորելու համար ավտոմոբիլային ճարմանդային համակարգը: Նրա հիմնական գործառույթն է իրականացնել էներգիայի փոխանցումը և շարժիչի և փոխանցման սարքի անջատումը մեքենայի վարման գործընթացում, որպեսզի ապահովի մեքենայի սահուն մեկնարկը, տեղաշարժը և կանգառը տարբեր աշխատանքային պայմաններում:
Կցորդիչի սալիկի աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է.
Մեկնարկում. Շարժիչը գործարկվելուց հետո վարորդն անջատում է կալանքը ոտնակով, որպեսզի շարժիչն անջատի շարժիչը, այնուհետև փոխանցումատուփը տեղափոխում է փոխանցումատուփ: Ճիրանն աստիճանաբար միացված լինելու դեպքում շարժիչի ոլորող մոմենտն աստիճանաբար փոխանցվում է շարժիչ անիվներին, մինչև մեքենան կանգառից շարժվի և աստիճանաբար արագանա:
հերթափոխ. Մեքենայի ընթացքում վարման փոփոխվող պայմաններին հարմարվելու համար փոխանցման տուփը պետք է հաճախակի փոխվի տարբեր հանդերձումներով: Փոխելուց առաջ կալանքը պետք է առանձնացվի, հոսանքի փոխանցումը պետք է ընդհատվի, սկզբնական հանդերձանքի ցանցավոր հանդերձանքի զույգը պետք է անջատվի, և միացվող մասի շրջանաձև արագությունը պետք է աստիճանաբար հավասար լինի ցանցի ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Փոխարկումից հետո աստիճանաբար միացրեք ճարմանդը:
կանխել գերծանրաբեռնվածությունը. վթարային արգելակման դեպքում ճարմանդը կարող է սահմանափակել առավելագույն ոլորող մոմենտը, որը կարող է կրել շարժիչ գնացքը, կանխել շարժիչ գնացքը ծանրաբեռնվածությունից և պաշտպանել շարժիչը և շարժիչ գնացքը վնասից:
Ճիրան ափսեի ժամկետը և փոխարինման ժամանակը.
Կյանքը. ճարմանդային սկավառակի կյանքը տատանվում է վարելու սովորությունների և ճանապարհային պայմանների պատճառով, մարդկանց մեծամասնությունը փոխարինում է 100,000-ից մինչև 150,000 կիլոմետր, հաճախ վազող միջքաղաքային մեքենաները կարող են հասնել ավելի քան երկու հարյուր հազար կիլոմետր, նախքան փոխելու անհրաժեշտությունը:
Փոխարինման ժամանակ. երբ սահելու զգացողությունը, հոսանքի պակասը կամ ճարմանդը դառնում է բարձր և արագ թուլանում, երբ գործարկումը հեշտ չէ անջատել, դա ցույց է տալիս, որ կալանքի սկավառակը կարող է փոխարինման կարիք ունենալ:
Ավտոմոբիլային ճարմանդային սալիկի հիմնական դերը ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
Ապահովեք սահուն մեկնարկ. Երբ մեքենան գործարկվում է, ճարմանդը կարող է ժամանակավորապես անջատել շարժիչը փոխանցման տուփից, որպեսզի մեքենան կարողանա սահուն գործարկել աշխատունակ վիճակում: Աստիճանաբար սեղմելով արագացուցիչի ոտնակը՝ շարժիչի ելքային ոլորող մոմենտը մեծացնելու համար և աստիճանաբար միացնելով կալանքը, փոխանցվող ոլորող մոմենտն աստիճանաբար ավելանում է, որպեսզի ապահովվի, որ մեքենան կարող է սահուն անցում կատարել անշարժ վիճակից դեպի վարման վիճակ:
Հեշտ է փոխել . վարելու գործընթացում ճարմանդը կարող է ժամանակավորապես առանձնացնել շարժիչը և փոխանցումատուփը, երբ փոխանցումը անջատվի, նվազեցնելով կամ վերացնելով տեղափոխման ազդեցությունը և ապահովել սահուն անցման գործընթացը:
Կանխեք փոխանցման տուփի ծանրաբեռնվածությունը. երբ փոխանցման տուփի բեռը գերազանցում է առավելագույն ոլորող մոմենտը, որը կարող է փոխանցել ճարմանդը, ճարմանդն ինքնաբերաբար կսահի, այդպիսով վերացնելով ծանրաբեռնվածության վտանգը և պաշտպանելով փոխանցման համակարգը վնասից:
Կրճատել պտտվող ցնցումը. ճարմանդը կարող է նվազեցնել շարժիչի անկայունության ելքային ոլորող մոմենտը, նվազեցնել շարժիչի աշխատանքի սկզբունքի հետևանքով առաջացած ազդեցության ոլորող մոմենտը, պաշտպանել փոխանցման համակարգը:
Կցորդիչի թիթեղն աշխատում է. ճարմանդը գտնվում է շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև ընկած ճանավի պատյանում և պտուտակներով ամրացված է թռչող անիվի հետևի հարթությանը: Ճիրանի ելքային լիսեռը փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռն է: Սկզբում ճարմանդը աստիճանաբար միանում է, և փոխանցվող ոլորող մոմենտն աստիճանաբար ավելանում է այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչ ուժը բավարար լինի շարժիչ դիմադրությունը հաղթահարելու համար. Փոխանցելիս ճարմանդն անջատվում է, ընդհատում է հոսանքի փոխանցումը և նվազեցնում տեղաշարժի ազդեցությունը. Վթարային արգելակման ժամանակ ճարմանդը սահում է, ինչը սահմանափակում է շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը և կանխում ծանրաբեռնվածությունը:
Ճիրան ափսեի նյութը. ճարմանդային թիթեղը մի տեսակ կոմպոզիտային նյութ է, որն ունի շփման հիմնական գործառույթը, որը հիմնականում օգտագործվում է արգելակային շփման ափսեի և կալանքի ափսեի արտադրության մեջ: Շրջակա միջավայրի պաշտպանության և անվտանգության պահանջների բարելավմամբ՝ շփման նյութերը աստիճանաբար զարգացել են ասբեստից մինչև կիսամետաղական, կոմպոզիտային մանրաթել, կերամիկական մանրաթել և այլ նյութեր, որոնք պահանջում են շփման բավարար գործակից և լավ մաշվածության դիմադրություն:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. պարտավորվում է MG&750 ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի է գնել.
