Ավտոմեքենայի լիսեռի սենսորի գործառույթը և գործառույթը
Ավտոմեքենայի լիսեռի սենսորի հիմնական գործառույթներն ու դերը ներառում են հետևյալ ասպեկտները.
Շարժիչի արագության և լիսեռի դիրքի հայտնաբերում. լիսեռի դիրքի սենսորը հայտնաբերում է շարժիչի արագությունը և լիսեռի դիրքը՝ տրամադրելով տեղեկատվություն լիսեռի պտտման անկյան և արագության մասին: Այս տեղեկատվությունը մուտքագրվում է շարժիչի կառավարման բլոկ (ECU) և օգտագործվում է ներարկման հաջորդականությունը, ներարկման ժամանակը, բռնկման հաջորդականությունը և բռնկման ժամանակը որոշելու համար:
Վառելիքի ներարկման և բռնկման կառավարում. Հայտնաբերելով շարժիչի լիսեռի դիրքը և արագությունը, շարժիչի լիսեռի դիրքի սենսորը կարող է ճշգրիտ հաշվարկել վառելիքի ներարկման և բռնկման առաջխաղացման անկյունը՝ տարբեր աշխատանքային պայմաններում վառելիքի ներարկման և բռնկման լավագույն ժամանակացույցն ապահովելու համար: Սա օգնում է բարելավել շարժիչի արդյունավետությունն ու աշխատանքը՝ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը և արտանետումները:
Շարժիչի աշխատանքային վիճակը. Շարժիչի շարժիչի դիրքի սենսորը կարող է նաև վերահսկել շարժիչի աշխատանքային վիճակը և որոշել, թե արդյոք շարժիչը այրվում է, թե՝ ոչ՝ հայտնաբերելով շարժիչի շարժիչի շարժիչի անկյան տատանումը: Անոմալիա հայտնաբերելուց հետո սենսորը ժամանակին նախազգուշացնող ազդանշան է ուղարկում ECU-ին՝ շարժիչի անսարքությունները ախտորոշելու և վերանորոգելու համար:
Պարապուրդի արագության կառավարում և վառելիքի գոլորշիացման կառավարում. Շարժիչի լիսեռի դիրքի սենսորները նույնպես ներգրավված են պարապուրդի արագության կառավարման և վառելիքի գոլորշիացման կառավարման մեջ՝ ճշգրիտ վերահսկելով և վերահսկելով շարժիչի աշխատանքային վիճակը, բարելավելով մեքենայի աշխատանքը և տնտեսողությունը։
Բարելավել արտանետումների արդյունավետությունը. Շարժիչի լիսեռի դիրքի ճշգրիտ կառավարման միջոցով օպտիմալացնել վառելիքի այրման գործընթացը, նվազեցնել վնասակար նյութերի արտանետումները և բարելավել տրանսպորտային միջոցների շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը։
Շարժական լիսեռի դիրքի սենսորների տարբեր տեսակներ և դրանց կիրառման սցենարներ՝
Մագնիսական իմպուլսային սենսոր. Այս սենսորը սովորաբար տեղադրվում է թափանիվի փոխանցման տուփի պատյանի մոտ, բաղկացած է մշտական մագնիսից, կծիկից և միակցիչի խցանից, որն օգտագործվում է լիսեռի պտույտի անկյունը և արագությունը հայտնաբերելու համար։
Հոլի էֆեկտի սենսոր. սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի լիսեռի գոտու ճախարակի կամ շարժիչի լիսեռի ծայրային թափանվի վրա՝ փոխանցման տուփի կողքին, Հոլի էֆեկտի սկզբունքի միջոցով՝ մագնիսական դաշտի փոփոխությունները հայտնաբերելու և շարժիչի լիսեռի դիրքի և արագության ճշգրիտ տեղեկատվություն տրամադրելու համար։
Մեքենայի կոտրված շարժիչի լիսեռի սենսորը կարող է ցույց տալ մի շարք ախտանիշներ, այդ թվում՝ բռնկման դժվարություններ, շարժիչի աննորմալ թրթռում և վառելիքի սպառման աճ։ Երբ շարժիչի լիսեռի դիրքի սենսորը խափանվում է, շարժիչի կառավարման բլոկը կարող է չստանալ շարժիչի լիսեռի դիրքի ճիշտ ազդանշանը, ինչը հանգեցնում է դժվար բռնկման կամ մեկնարկի ձախողման, հատկապես ցուրտ եղանակին։ Բացի այդ, շարժիչը կարող է ունենալ աննորմալ թրթռում, քանի որ շարժիչի լիսեռի դիրքի սենսորը պատասխանատու է շարժիչի լիսեռի դիրքի և արագության մոնիթորինգի համար, և եթե սենսորը խափանվի, շարժիչի աշխատանքը կլինի անկայուն և կառաջացնի թրթռում։ Շարժիչի լիսեռի դիրքի սենսորի խափանման տարածված ախտանիշ է նաև վառելիքի սպառման աճը, քանի որ շարժիչը չի կարող ճշգրիտ կառավարել վառելիքի ներարկումը և բռնկման ժամանակացույցը, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման աճի։
Շարժիչի շարժիչում կարևոր դեր է խաղում շարժիչի ...
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
