Ինչպես են աշխատում ավտոմեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչները
Ավտոմոբիլային էլեկտրոնային օդափոխիչի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում կարգավորվում է ջերմակարգավորիչով։ Երբ ջրի ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև վերին սահմանը, ջերմակարգավորիչը միանում է, և օդափոխիչը սկսում է աշխատել։ Երբ ջրի ջերմաստիճանը իջնում է մինչև ստորին սահմանը, ջերմակարգավորիչը անջատում է հոսանքը, և օդափոխիչը դադարում է աշխատել։ Բացի այդ, էլեկտրոնային օդափոխիչի բարձր և ցածր արագությունը կարգավորվում է երկու մակարդակ ունեցող ջերմային անջատիչով, որը տեղադրված է բաքի վրա, հայտնաբերում է ջրի ջերմաստիճանը և ազդանշան է ուղարկում կառավարման բլոկին՝ օդափոխիչի բարձր և ցածր արագության աշխատանքը կարգավորելու համար։
Էլեկտրոնային օդափոխիչի կազմը և գործառույթը ներառում են շարժիչը, օդափոխիչի շեղբը և կառավարման բլոկը: Երբ շարժիչն աշխատում է, հոսանքը մեծ է, լարը պետք է բարձր լինի, և աշխատանքի ընթացքում բարձր արագության պտույտը խիստ է արտադրական գործընթացի համար: Էլեկտրոնային օդափոխիչի հիմնական գործառույթը ջրի բաքի ջերմաստիճանը իջեցնելն ու շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելն է:
Էլեկտրոնային օդափոխիչի սպասարկում և խնդիրների լուծում։ Խափանումների տարածված պատճառներից են՝ շարժիչի վատ յուղումը, գերտաքացումը, փոքր մեկնարկային տարողունակությունը, երկար սպասարկման ժամանակը և այլն։ Եթե օդորակիչը միացնելուց հետո ջրի ջերմաստիճանը արագ բարձրանում է, օդափոխիչը կարող է չմեկնարկել կամ ջերմության կառավարման անջատիչը վնասված է։ Բացի այդ, անորակ լարերի կամ մասերի օգտագործումը կարող է հանգեցնել օդափոխիչի ներքին դիմադրության մեծացման կամ դինամիկ հավասարակշռության վատթարացման, ինչը կարող է առաջացնել թրթռում և թուլացում։
Էլեկտրոնային օդափոխիչների տարբեր տեսակներ ունեն տարբեր ակտիվացման մեթոդներ: Սիլիկոնային յուղի ճիրանային սառեցման օդափոխիչը գործարկվում է սիլիկոնային յուղի ջերմային ընդարձակման հատկությամբ, մինչդեռ էլեկտրամագնիսական ճիրանային սառեցման օդափոխիչը աշխատում է էլեկտրամագնիսական ձգողության սկզբունքով: Այս դիզայնները արդյունավետորեն նվազեցնում են շարժիչի էներգիայի կորուստը և ապահովում են շարժիչի սառեցումը անհրաժեշտության դեպքում:
Ավտոմոբիլային էլեկտրոնային օդափոխիչների մեկնարկային պայմանները հիմնականում ներառում են հետևյալ իրավիճակները՝
Ջրի ջերմաստիճանը հասնում է որոշակի ջերմաստիճանի. Սովորաբար, մեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչը միանում է, երբ բաքի ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև որոշակի աստիճանի: Ընդհանուր առմամբ, կենցաղային կամ ճապոնական մեքենաների էլեկտրոնային օդափոխիչը սկսում է պտտվել, երբ ջրի ջերմաստիճանը հասնում է մոտ 90 աստիճանի, իսկ գերմանական մեքենաների համար կարող է անհրաժեշտ լինել, որ ջրի ջերմաստիճանը հասնի 95 աստիճանից բարձր: Երբ ջրի ջերմաստիճանը գերազանցում է 110 աստիճանը, կբացվի բարձր արագության փոխանցման տուփը:
Միացրեք օդորակիչը. անկախ ջրի բաքի ջերմաստիճանից, երբ օդորակիչը միացված է, էլեկտրոնային օդափոխիչը կմեկնարկի, քանի որ օդորակիչի խտացուցիչը պետք է ցրի ջերմությունը։
Այլ հատուկ դեպքեր․ Որոշ հատուկ հանգամանքներում, ինչպիսին է ABS անիվի արագության սենսորի խափանումը, օդափոխիչը կմեկնարկի և կպտտվի բարձր արագությամբ, նույնիսկ եթե արագությունը շատ ցածր է կամ նույնիսկ եթե այն տեղում չի շարժվում։
Էլեկտրոնային օդափոխիչների չմեկնարկելու պատճառները կարող են ներառել՝
Ջրի բաքի վրա գտնվող ջերմակարգավորիչը վնասված է, ինչի պատճառով էլեկտրոնային կառավարման բլոկը միշտ սխալ ազդանշան է ստանում ջրամբարի բարձր ջերմաստիճանի մասին։
Ջրի ջերմաստիճանի սենսորի խցանը վնասված է կամ օդափոխիչի շարժիչի շղթան կարճ միացված է։
Լիսեռի թևքի մաշվածություն՝ առաջացած շարժիչի վատ յուղման, գերտաքացման, փոքր մեկնարկային տարողության կամ չափազանց երկար օգտագործման պատճառով։
Խնամքի առաջարկություններ.
Պարբերաբար ստուգեք էլեկտրոնային օդափոխիչի յուղումը, որպեսզի համոզվեք, որ շարժիչը լավ է յուղված։
Ստուգեք կոնդենսատորի հզորությունը՝ կոնդենսատորի ծերացումը կանխելու համար։
Ուշադրություն դարձրեք շարժիչի աշխատանքային վիճակին և ժամանակին փոխարինեք կամ վերանորոգեք ծերացող մասերը։
Այս տեղեկատվության ըմբռնումը նպաստում է մեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչի բնականոն աշխատանքին, այդպիսով ապահովելով շարժիչի բնականոն աշխատանքը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
