Ի՞նչ է մեքենայի շարժիչի աջակցությունը
Ավտոմեքենայի շարժիչի հենարանը ավտոմեքենայի շարժիչային համակարգի կարևոր մասն է կազմում, դրա հիմնական գործառույթը շարժիչը շրջանակին ամրացնելն է և հարվածամեղմիչ դեր խաղալը՝ կանխելու շարժիչի թրթռումների փոխանցումը մեքենային: Շարժիչի հենարանները սովորաբար բաժանվում են երկու տեսակի՝ պտտող մոմենտի հենարաններ և շարժիչի ոտքի սոսինձ:
Պտտման հենարան
Մոմենտի ամրակը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի առջևի առանցքի վրա և սերտորեն կապված է շարժիչի հետ։ Այն նման է երկաթե ձողի ձևի և հագեցած է մոմենտի ամրակի սոսինձով՝ հարվածի կլանման համար։ Մոմենտի ամրակի հիմնական գործառույթը հարվածը ֆիքսելն ու կլանելն է՝ շարժիչի կայուն աշխատանքն ապահովելու համար։
Շարժիչի ոտքի սոսինձ
Շարժիչի ոտքի սոսինձը տեղադրվում է անմիջապես շարժիչի ներքևի մասում՝ նման ռետինե բարձիկի։ Դրա հիմնական գործառույթը շարժիչի թրթռումը նվազեցնելն է աշխատանքի ընթացքում և շարժիչի կայուն աշխատանքը ապահովելը։ Շարժիչի ոտքի սոսինձը օգնում է պահպանել շարժիչի կայունությունը և հարմարավետությունը՝ իր հարվածամեղմիչ գործառույթի միջոցով։
Փոխարինման միջակայքը և սպասարկման առաջարկները
Շարժիչի հենարանների նախագծային ծառայության ժամկետը սովորաբար 5-ից 7 տարի կամ 60,000-ից 100,000 կիլոմետր է: Այնուամենայնիվ, իրական ծառայության ժամկետի վրա կարող են ազդել մի շարք գործոններ, այդ թվում՝ վարորդական սովորությունները, շրջակա միջավայրի պայմանները, նյութի որակը, մեքենայի տարիքը և վազքը: Հաճախակի արագ արագացումը, կտրուկ արգելակումը և ծայրահեղ ջերմաստիճանային միջավայրը կարագացնեն հենարանի մաշվածությունը: Հետևաբար, սեփականատերը պետք է պարբերաբար ստուգի շարժիչի հենարանի վիճակը և ժամանակին փոխարինի մաշված հենարանը՝ շարժիչի կայուն աշխատանքը և մեքենայի անվտանգությունն ապահովելու համար:
Ավտոմոբիլային շարժիչի հենարանի հիմնական գործառույթներն են հենարանը, թրթռման մեկուսացումը և թրթռման կառավարումը։ Այն ամրացնում է շարժիչը շրջանակին և կանխում շարժիչի թրթռման փոխանցումը թափքին, դրանով իսկ բարելավելով մեքենայի մանևրելու ունակությունը և վարորդական հարմարավետությունը։
Շարժիչի աջակցության հատուկ դերը
Հենակի ֆունկցիա․ շարժիչի հենակը հենարան է հանդիսանում շարժիչի համար՝ փոխանորդի և թափանիվի պատյանի հետ համատեղ աշխատելով՝ ապահովելով դրա կայունությունը շահագործման ընթացքում։
Մեկուսիչ սարք․ լավ պատրաստված շարժիչի հենարանը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել շարժիչի թրթռման փոխանցումը թափքին, կանխել մեքենայի անկայուն վազքը, ղեկի դողդոջունությունը և այլ խնդիրներ։
Թրթռման կառավարում․ Ներկառուցված հարվածակայուն ռետինի շնորհիվ շարժիչի հենակը կլանում և նվազեցնում է արագացման, դանդաղեցման և գլորման հետևանքով առաջացած թրթռումը, բարելավելով վարորդական փորձը։
Շարժիչի հենարանի տեսակը և տեղադրման եղանակը
Շարժիչի ամրակները սովորաբար բաժանվում են առջևի, հետևի և փոխանցման տուփի ամրակների։ Առջևի ամրակը գտնվում է շարժիչի սենյակի առջևի մասում և հիմնականում կլանում է թրթռումը։ Հետևի ամրակը գտնվում է հետևի մասում և պատասխանատու է շարժիչի կայունացման համար։ Փոխանցման տուփի ամրակը ամրացված է շարժիչի ամրակին՝ շարժիչը և փոխանցման տուփի հավաքածուն ամրացնելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
