• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS ԱՎՏՈ ՊԱՀԵՍՏԱԿԱՆ AUTO FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780 PARTS SUPPLIER մեծածախ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների կիրառում` SAIC MG 750

Ապրանքների Oem No. 10127474

Org Of Place՝ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. Tt ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը: CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը FRT ԿԻՍԱԼԻՔ
Ապրանքների հավելված SAIC MG 750
Ապրանքներ Oem No 1.8T-L10022780
Org Of Place ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում Tt Ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշը CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսի համակարգ
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780

Ապրանքի իմացություն

Ինչ է մեքենայի կես փոխակերպումը

Ավտոմոբիլային կես անցումը սովորաբար վերաբերում է ճարմանդային կիսակցման վիճակին, որը կարևոր հայեցակարգ է մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենայի շահագործման մեջ: Կցորդիչի կիսակցման վիճակը նշանակում է, որ ճարմանդը գտնվում է միացման և չկապվածի միջև միջին անցումային տարածքում, այսինքն՝ ճարմանդային ոտնակը մասամբ սեղմված է ներքև, և շարժիչի ուժային մասը փոխանցվում է փոխանցման տուփին, ուստի որպեսզի մեքենան կարողանա շարժվել դանդաղ և սահուն:
Դատաստանի մեթոդ
Լսեք շարժիչի ձայնը. չեզոք վիճակում շարժիչի ձայնն ավելի հեշտ է. Երբ ճարմանդային ոտնակը բարձրացվում է այն դիրքում, որտեղ այն սկսում է փոխանցել ուժը, շարժիչի ձայնը կխեղդվի, հատկապես մեծ բեռի դեպքում, այս փոփոխությունն ավելի ակնհայտ է:
Զգացեք մեքենայի ցնցում. երբ կցորդիչի ոտնակը բարձրացվում է կիսակցման վիճակի, մեքենան ստատիկ վիճակից կփոխվի դանդաղ շարժման, այս պահին կզգա թեթև ցնցում, հատկապես, երբ ձեռքերը մեղմորեն դրվում են ղեկի վրա, ցնցումն ավելի ակնհայտ է:
‌ ոտքի զգայական դատողություն. երբ շարժիչի ձայնը փոխվում է, մեքենան միևնույն ժամանակ մի փոքր թրթռում է, ճարմանդային ոտնակը կունենա վերևի ոտքի զգացում, ինչը ցույց է տալիս, որ կալանքը գտնվում է կիսակապ վիճակում:
Դիմումի սցենար
Կցորդիչի կիսակցման վիճակը հիմնականում օգտագործվում է հետևյալ սցենարներում.
Մեկնարկում. Սկզբում մեքենան կարող է սահուն տեղաշարժվել կանգառից՝ կիսակցված վիճակում:
‌ հերթափոխ. հերթափոխի ընթացքում փոխանցման դիրքը կարող է սահուն կերպով փոխվել կիսակապակցման վիճակում:
Ճանապարհի բարդ վիճակ. բարդ ճանապարհային պայմաններում կամ արագության լավ վերահսկման դեպքում, կիսակապ վիճակը կարող է ապահովել ավելի ճկուն կառավարում:
Ուշադրության կարիք ունեցող հարցեր
Խուսափեք երկարաժամկետ կիսակցումից.
Թեստի պահանջներ. Կիսախաղ մեքենա վարելը թույլատրվում է անցկացման վայրի թեստում, բայց ոչ տեղից դուրս:
Ավտոմոբիլային կիսակցման դերը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
Հարթ մեկնարկ. Երբ մեքենան գործարկվում է, կիսակապը կարող է մարսել շարժիչի և փոխանցման տուփի արագության տարբերությունը, որպեսզի մեքենան կարողանա սահուն գործարկել և խուսափել ալիքներից:
հակասողանք. թեքության սկզբում կիսակապը կարող է օգտագործվել մեքենան անշարժ պահելու համար՝ սահելը կանխելու համար, այնուհետև դանդաղ բաց թողնել ձեռքի արգելակը, որպեսզի հաջողությամբ ավարտվի լանջի սկիզբը:
մեքենա վարել ծանրաբեռնված ճանապարհով. ծանրաբեռնված ճանապարհի պայմաններում կիսակապը կարող է ստիպել մեքենային ընդհատվող առաջընթաց պահպանել, հատկապես կարճ հեռավորության վրա՝ մեքենային հետևելու համար, կարող է արդյունավետորեն վերահսկել արագությունը:
հետընթացի կառավարման արագություն. հետընթաց կատարելիս մեքենայի արագությունը կարելի է կառավարել կիսակապակցման միջոցով՝ դարձնելով գործողությունը ավելի ճկուն:
Կրճատել ազդեցությունը. կիսակապ վիճակում ճարմանդը պտտվող և սահող վիճակում է, ինչը կարող է ապահովել ճկուն հզորություն, նվազեցնել ազդեցությունը շարժիչի արագության և արագության միջև և կատարել հերթափոխն ու մեկնարկը ավելի սահուն:
Կիսահաղորդակցության սահմանումը և սկզբունքը.
Կիսահաղորդակցումը վերաբերում է ճարմանդների աշխատանքային վիճակին անջատման և միացման միջև, այնպես որ շարժիչը և փոխանցումատուփը գտնվում են պտտվող և սահող վիճակում: Մասնավորապես, երբ վարորդը սեղմում է ճարմանդային ոտնակը, ճարմանդային ճնշման սալիկի ճնշումը աստիճանաբար նվազում է, ինչի հետևանքով առաջանում է բացվածք շարժիչ սկավառակի և շարժիչ սկավառակի միջև, և առկա են և՛ պտույտ, և՛ սահում:
Կիսահաղորդակցման մեթոդի ճիշտ օգտագործումը.
Սկսելիս՝ սկզբում թող ճարմանդը լինի կիսակապ վիճակում, աստիճանաբար վառել դուռը և այնուհետև ամբողջովին բաց թողեք ճարմանդը, երբ մեքենան սկսի առաջ շարժվել:
թեքահարթակի մեկնարկ. քաշեք ձեռքի արգելակը, թողեք ճարմանդը կիսակապ վիճակում, պահպանեք ստատիկ հակասողանքը և այնուհետև դանդաղ բաց թողեք ձեռքի արգելակը:
Խցանված ճանապարհ. ծանրաբեռնված ճանապարհների պայմաններում տրանսպորտային միջոցի արագությունը վերահսկվում է կիսակցման միջոցով՝ հաճախակի հերթափոխի անհրաժեշտությունը նվազեցնելու համար:
հակադարձում. օգտագործեք կիսակապ՝ հետընթացի արագությունը վերահսկելու համար՝ գործողությունն ավելի կայուն դարձնելու համար:
նախազգուշական միջոցներ :
Կրճատել մաշվածությունը. կիսակցման վիճակում ճարմանդային մաշվածությունն ավելի մեծ է, և կիսակցման ժամանակը պետք է հնարավորինս կրճատվի, և աշխատելու համար օգտագործվում է «կիսապակցում - բաժանում - կիսակապ» մեթոդը: .
Վարելու լավ սովորություններ. սովորաբար վարելու լավ սովորություններ զարգացնելու համար մի օգտագործեք կալանքը՝ ոտնակը թողնելու համար, պարբերաբար ստուգեք ճարմանդային սկավառակի կարգավիճակը, ժամանակին սպասարկումը կամ վնասված ճարմանդային սկավառակի փոխարինումը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. պարտավորվում է MG&750 ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի է գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ