Պատճառը, թե ինչու է մեքենան նվազեցնում վերին սոսինձը
Ավտոմեքենաների առջև վերևի նվազեցնող սոսինձի վնասման հիմնական պատճառները ներառում են հետևյալը.
Ծերացում. հարվածներ կլանող վերին սոսինձը պատրաստված է ռետինից, երկար ժամանակ օգտագործելը բնականաբար կծերանա, ինչը հանգեցնում է արդյունավետության նվազմանը, անհրաժեշտ է փոխարինել:
աննորմալ ձայն․ երբ հարվածներ կլանող վերին ռետինը վնասված է, մեքենան վարելու ընթացքում ակնհայտ աննորմալ ձայն կարձակի, հատկապես, երբ այն անցնում է փոսերի հատվածով, ինչը կազդի վարման փորձի վրա։
Ուղղության շեղում․ հարվածները կլանող վերին սոսինձի վնասումը կարող է հանգեցնել մեքենայի ուղղության շեղմանը վարելու ընթացքում՝ ազդելով մեքենայի կայունության և կառավարելիության վրա։
Նվազեցված հարմարավետություն. հարվածներ կլանող վերին ռետինե վնասը կհանգեցնի մեքենայի հարմարավետության նվազմանը, վարման գործընթացում ակնհայտ բախումներ և թրթռումներ կզգան:
Անվադողերի անհավասար մաշվածություն. հարվածները կլանող վերին սոսինձի վնասումը կարող է հանգեցնել անվադողերի անհավասար հողակցման, ինչի հետևանքով անվադողերի աննորմալ մաշվածություն:
Հարվածները կլանող վերին սոսինձի փոխարինման անհրաժեշտությունը.
Բարելավել հարմարավետությունը. վնասված հարվածներ կլանող վերին սոսինձի փոխարինումը կարող է վերականգնել մեքենայի հարմարավետությունը և նվազեցնել տուրբուլենտությունն ու թրթռումը վարելու ընթացքում:
Նվազեցրեք աննորմալ աղմուկը. վնասված հարվածները կլանող վերին սոսինձը փոխարինելը կարող է վերացնել աննորմալ աղմուկը վարելու ընթացքում և բարելավել վարման փորձը:
Երբ մեքենայի վերին ռետինը վնասվում է, տեղի կունենան հետևյալ երևույթները.
Նվազեցված հարմարավետություն. Երբ վերին ռետինը վնասված է, ուղևորները կարող են նկատելի ազդեցություն զգալ, երբ մեքենան անցնում է արագաչափերի կամ փոսերի միջով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վերին սոսինձը չի կարող արդյունավետորեն կլանել և ցրել այդ թրթռումները, ինչի հետևանքով հարվածը փոխանցվում է անմիջապես մարմնին, ինչն իր հերթին ազդում է ուղևորների հարմարավետության վրա: ,
Անվադողերի աղմուկի ավելացում. վերին սոսինձի կարևոր գործառույթն է նվազեցնել աղմուկը, որն առաջանում է, երբ անվադողը շփվում է ճանապարհի մակերեսի հետ: Երբ վերին ռետինը վնասված է, աղմուկի նվազեցման այս ազդեցությունը զգալիորեն կնվազի, ինչը կհանգեցնի անվադողերի ավելի մեծ աղմուկի: Ծանր դեպքերում ուղևորները կարող են լսել նույնիսկ անվադողերի դղրդյունը:
Ուղիղ գիծ՝ վերևի սոսինձի վնասումը կարող է հանգեցնել մեքենայի փախուստի, երբ վազում է ուղիղ գծով: Նույնիսկ եթե ղեկը պահվում է նույն Անկյունում, մեքենան կարող է չկարողանալ ուղիղ գիծ պահել, բայց անգիտակցաբար շրջվել դեպի կողմը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վերևի սոսինձը վնասվելուց հետո մեքենայի կասեցման համակարգը չի կարող պահպանել հավասարակշռությունը:
Աննորմալ ձայն, երբ դիպչում է ուղղությանը տեղում . Երբ վերին սոսինձը վնասված է, մեքենան կարող է «ճռռոց» ձայն տալ, երբ հարվածում է ուղղությանը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վերին սոսինձի վնասը հանգեցնում է կախոցի համակարգի որոշ մասերի չաշխատելու ճիշտ աշխատանքին, ինչը հանգեցնում է շփման և մաշվածության:
Աննորմալ ձայն փոսային հատվածով անցնելիս. Եթե մեքենան մեծ աննորմալ ձայն է արձակում փոսի հատվածով անցնելիս, դա կարող է նշան լինել հարվածներ կլանող վերին սոսինձի վնասման նշան: Կախովի մասում բացակայում է վերին սոսինձի բուֆերային էֆեկտը, և մետաղն ուղղակիորեն առաջացնում է կատաղի բախում, որը ձայն է հանում: ,
Վերևի սոսինձի դերը. վերին սոսինձը բուֆերային դեր է խաղում շոկի կլանիչում, որը կարող է նվազեցնել անվադողերի աղմուկը, որը առաջանում է, երբ մեքենան վարում է խորդուբորդ ճանապարհով, դրանով իսկ բարելավելով վարելու հարմարավետությունը: ,
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. պարտավորվում է MG&750 ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի է գնել.
