Ի՞նչ է մեքենայի կախոցի եզրային լծակը
Ավտոմեքենայի կախոցի եզրային լծակը ավտոմեքենայի կախոցի համակարգի կարևոր մասն է, որը հիմնականում կատարում է թափքի և ամորտիզատորի հենարանի դեր, կարող է մեղմել վարման ընթացքում թրթռումը՝ ապահովելով սահուն և հարմարավետ ընթացք։
Ստորին ճոճվող լծակը սովորաբար կազմված է վերին կառավարման լծակից և ստորին կառավարման լծակից։ Վերին կառավարման լծակը միացված է ղեկային հոդի և ստորին ճոճվող լծակի հետ, իսկ ստորին կառավարման լծակը միացված է ղեկին և ստորին ճոճվող լծակին։ Այս կառուցվածքը կարող է դիմակայել հարվածին և փոխանցվել շրջանակին՝ ապահովելով մեքենայի կայունությունն ու անվտանգությունը։
Ստորին թևի հատուկ գործառույթները ներառում են.
Աջակցում է թափքին և ամորտիզատորներին. մեղմացնում է թրթռումը վարման ընթացքում, ապահովում է հարթ և հարմարավետ ընթացք։
Ամորտիզատորների և զսպանակների միացում. ամորտիզատորներով և զսպանակներով ստեղծվում է ամբողջական կախոցի համակարգ, պահում է մեքենայի քաշը, ապահովում է ճկուն ղեկային կառավարում։
Կրողային հարված․ կարող է կլանել անիվի կողմնային և երկայնական հարվածային բեռը, ապահովել անիվի և գետնի միջև կայուն շփումը և բարելավել վարման հարմարավետությունն ու կայունությունը։
Ղեկի հոդի միացումը շրջանակին․ թույլ է տալիս անիվներին ազատ պտտվել և հեշտացնում է վարորդին կառավարել մեքենան։
Եթե մեքենայի ստորին լծակը վնասված է, ապա կառաջանան հետևյալ խնդիրները.
Նվազեցված կառավարելիություն և հարմարավետություն. Ստորին ճոճվող լծակի վնասը կհանգեցնի անկայուն վարման և լուրջ տուրբուլենտության:
Անվտանգության ցուցանիշների նվազում. կարող է անսովոր ձայն առաջացնել, հարվածի կլանման ազդեցությունը վատ է, ղեկը ավելի ծանր է, իսկ լուրջ դեպքերում՝ ճոճանակը կկոտրվի, և մեքենան կկորցնի վերահսկողությունը։
այլ մաշված կամ վնասված մասեր՝ ինչպիսիք են անվադողերի մաշվածությունը, ղեկի համակարգի վնասումը կամ նույնիսկ անսարքությունը։
Հետևաբար, եզրի լծակի կանոնավոր ստուգումը և սպասարկումը շատ կարևոր է տրանսպորտային միջոցի կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար։
Ավտոմեքենայի կախոցի եզրի հիմնական գործառույթներն են՝ մեքենայի քաշը կրելը, թրթռումը մեղմելը և վարման կայունությունը ապահովելը։ Ավելի կոնկրետ՝
Տրանսպորտային միջոցի քաշի աջակցություն. Կախոցի համակարգի մաս կազմող ստորին ճոճվող լծակը բաշխում է մեքենայի ձգողականության ուժը ամբողջ կախոցի համակարգում՝ ապահովելու համար, որ մեքենան կարողանա պահպանել կայունությունը բոլոր տեսակի ճանապարհային պայմաններում։
ցնցող բուֆեր . երբ տրանսպորտային միջոցը երթևեկում է անհարթ ճանապարհային մակերևույթով, ստորին ճոճվող լծակը իր առաձգական բնութագրերի միջոցով կլանում և դանդաղեցնում է ճանապարհային մակերևույթի կողմից փոխանցվող թրթռումը, պաշտպանելով մեքենայի ուղևորներին հարվածներից։
Ապահովում են վարման կայունություն. ստորին ճոճվող լծակը, շրջանակը (կամ ենթաշրջանակը) և վերին ճոճվող լծակը միասին կազմում են «եռանկյուն» կառուցվածք՝ ապահովելու համար տրանսպորտային միջոցի կողմնային և երկայնական կայունությունը: Կողմնային կայունությունը վերաբերում է տրանսպորտային միջոցի կայունությանը շրջադարձ կատարելիս, իսկ երկայնական կայունությունը՝ տրանսպորտային միջոցի՝ ուղիղ գիծը պահպանելու ունակությանը ուղիղ ճանապարհային պայմաններում:
Բացի այդ, ստորին թևը պատասխանատու է ամորտիզատորների և զսպանակների միացման համար՝ կազմելով ամբողջական կախոցի համակարգ, կրելով մեքենայի քաշը և ապահովելով ճկուն ղեկային կառավարում։
Այն կարող է նաև դիմակայել անիվներից եկող կողմնային և երկայնական հարվածային բեռներին, արդյունավետորեն կլանել այդ ուժերը, ապահովել անիվների կայունությունը գետնի հետ շփման մեջ և բարելավել վարման հարմարավետությունն ու կայունությունը։
Եթե ստորին ճոճվող լծակը վնասվի, դա կառաջացնի այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են կառավարելիության և հարմարավետության նվազումը, անվտանգության ցուցանիշների նվազումը, աննորմալ ձայնը, դիրքավորման անճշտ պարամետրերը և շեղումը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
