Ինչ է մեքենայի բենզինի պոմպը
Ավտոմեքենայի բենզինի պոմպը ավտոմեքենայի վառելիքի մատակարարման համակարգի կարևոր մասն է կազմում: Դրա հիմնական գործառույթը բենզինը բաքից դուրս քաշելն ու խողովակաշարի և բենզինի ֆիլտրի միջոցով շարժիչի կարբյուրատորի լողացող խցիկին սեղմելն է: Բենզինի պոմպի աշխատանքային սկզբունքը ներառում է երկու տեսակի՝ մեխանիկական փոխանցման դիաֆրագմայի տեսակ և էլեկտրական փոխանցման տեսակ՝
Մեխանիկական շարժիչով դիաֆրագմային տիպի բենզինի պոմպ. Այս տեսակի բենզինի պոմպը շարժվում է բաշխիչ լիսեռի վրա գտնվող էքսցենտրիկ անիվի միջոցով: Երբ բաշխիչ լիսեռը պտտվում է, էքսցենտրիկ վերին ցնցող թևը քաշում է պոմպի թաղանթի քաշող ձողը, և պոմպի թաղանթը ընկնում է՝ ներծծում առաջացնելով, բենզինը ներծծելով բաքից և մտնելով յուղի խցիկ՝ յուղի խողովակի և բենզինի ֆիլտրի միջոցով: Երբ էքսցենտրիկը այլևս չի բարձրացնում թևը, պոմպի թաղանթային զսպանակը լայնանում է և վեր է մղում պոմպի թաղանթը՝ բենզինը ելքային փականից մղելով կարբյուրատորի լողացող խցիկ: Այս մեթոդի առավելությունն այն է, որ կառուցվածքը պարզ է, բայց այն մեծապես կախված է շարժիչի ջերմությունից:
Էլեկտրական շարժիչով բենզինի պոմպ. Այս տեսակի բենզինի պոմպը չի հենվում բաշխիչ լիսեռի վրա, այլ հենվում է էլեկտրամագնիսական ուժի վրա՝ պոմպի թաղանթը բազմիցս քաշելու համար: Էլեկտրական պոմպը կարող է ազատորեն ընտրել տեղադրման դիրքը և կանխել օդի դիմադրությունը: Էլեկտրական բենզինի պոմպերը տեղադրելու երկու տարածված եղանակ կա. մեկը տեղադրվում է յուղի մատակարարման գծում, իսկ մյուսը՝ բենզինի բաքում: Նավթի մատակարարման խողովակաշարում տեղադրված էլեկտրական պոմպը հեշտ է տեղադրել և ապամոնտաժել, բայց յուղի ներծծման հատվածը երկար է և հեշտ է օդի դիմադրության դեպքում, իսկ աշխատանքային աղմուկը մեծ է: Բենզինի բաքում տեղադրված էլեկտրական պոմպի վառելիքի խողովակաշարը պարզ է, ցածր աղմուկով, ներկայիս հիմնական հոսանքն է:
Բենզինի պոմպի աշխատանքի սկզբունքը. երբ բենզինի պոմպը աշխատում է, հոսքը պետք է բավարարի շարժիչի աշխատանքի սպառումը և յուղի վերադարձի հոսքի պահանջարկը՝ վառելիքի համակարգի կայուն ճնշումը և բավարար սառեցումն ապահովելու համար: Ընդհանուր բենզինի պոմպի առավելագույն յուղի մատակարարումը 2.5-3.5 անգամ մեծ է շարժիչի առավելագույն վառելիքի սպառումից: Երբ պոմպի յուղի քանակը գերազանցում է վառելիքի սպառումը, կարբյուրատորի լողացող խցիկի ասեղնաձև փականը փակվում է, և յուղի պոմպի ելքային գծի ճնշումը մեծանում է, ինչը կարող է կրճատել դիաֆրագմայի շարժը կամ դադարեցնել աշխատանքը:
Բենզինի պոմպի սպասարկում և փոխարինում. Մեքենայի երկու կամ երեք տարի օգտագործումից հետո, յուղի կեղտի, մաշվածության և այլ պատճառներով, բենզինի պոմպի հզորությունը կարող է նվազել, և այն անհրաժեշտ է մաքրել կամ փոխարինել: Բենզինի պոմպի ճիշտ ընտրությունը կարևոր ազդեցություն ունի շարժիչի աշխատանքային արդյունավետության և վառելիքի սպառման վրա:
Ավտոմեքենայի բենզինի պոմպի հիմնական դերը բենզինը բաքից դուրս քաշելն ու ճնշման տակ պահելուց հետո այն շարժիչին փոխանցելն է՝ ապահովելու համար, որ վառելիքի համակարգը կարողանա ապահովել վառելիքի կայուն մատակարարում: Մասնավորապես, էլեկտրական շարժիչով աշխատող բենզինի պոմպը բաքում գտնվող բենզինը քաշում և ճնշում է ստեղծում, այնուհետև այն խողովակների և բենզինի ֆիլտրի միջոցով ուղարկում է կարբյուրատորի լողացող խցիկ կամ ուղղակիորեն շարժիչի ներմուծման բազմաբևեռ կամ գլան՝ մեքենան առաջ մղելու համար:
Ինչպես են աշխատում բենզինի պոմպերը
Բենզինի պոմպը սովորաբար աշխատում է շարժիչով, որն օգտագործում է շարժիչի բարձր արագության պտույտը՝ թևիկը պտտեցնելու համար, այդպիսով պոմպի մարմնում ստեղծելով ցածր ճնշման տարածք, և բաքի մեջ գտնվող բենզինը ներծծվում է պոմպի մարմնում և արտանետվող գծով տեղափոխվում շարժիչ։ Յուղի ցածր մակարդակի դեպքում յուղի կլանման դժվարությունը հաղթահարելու համար յուղի պոմպի շարժիչն ունի որոշակի գերբեռնվածության հզորություն, որը կարող է ավտոմատ կերպով մեծացնել հզորությունը, երբ վառելիքը նվազում է՝ վառելիքի անընդհատ մատակարարումն ապահովելու համար։
Բենզինային պոմպերի տեսակներն ու նախագծման առանձնահատկությունները
Բենզինային պոմպերը կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ ըստ տարբեր կառավարման մեթոդների՝ մեխանիկական փոխանցման դիաֆրագմայի տեսակ և էլեկտրական փոխանցման տեսակ: Ժամանակակից տրանսպորտային միջոցները հիմնականում օգտագործում են էլեկտրական վառելիքի պոմպեր, որոնք ունեն մեծ քանակությամբ պոմպային յուղի, բարձր պոմպային ճնշման, լավ կայունության, ցածր աղմուկի, երկար ծառայության ժամկետի և այլնի առավելություններ: Բացի այդ, վառելիքի պոմպն ունի նաև կառավարման բազմազան գործառույթներ, ինչպիսիք են՝ նախնական շահագործման գործառույթը, հաստատուն արագության շահագործման գործառույթը և այլն, որպեսզի շարժիչը կարողանա ստանալ կայուն վառելիքի մատակարարում տարբեր աշխատանքային պայմաններում:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
