• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG 750 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ԲԱՑՄԱՆ ԿՈՃԱԿ -2.5-NEC000110 ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ՝ մեծածախ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG 750

Արտադրանքի OEM համարը՝ 10127474

Կազմակերպության վայրը՝ Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Բռնկման կծիկ
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG 750
Արտադրանք OEM համարը 2.5-NEC000110
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
未标题-1_0031_ բոցավառման կծիկ -2.5-NEC000110
未标题-1_0031_ բոցավառման կծիկ -2.5-NEC000110

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ գործառույթ ունի մեքենայի բռնկման կծիկը

Ավտոմեքենայի բռնկման կծիկի հիմնական դերը մեքենայի մարտկոցի կողմից ապահովվող ցածր լարումը բարձր լարման փոխակերպելն է՝ էլեկտրական կայծ առաջացնելու համար, որը շարժիչի գլանում վառելիքային խառնուրդը բռնկում է։ Մասնավորապես, բռնկման կծիկը գործում է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի սկզբունքով՝ ցածր լարման էլեկտրականությունը փոխակերպելով բարձր լարման էլեկտրականության, ապահովելով շարժիչի բնականոն աշխատանքը և սահուն այրումը։
Աշխատանքային սկզբունքը
Այրման կծիկը գործում է տրանսֆորմատորի նման, բայց ունի իր յուրահատկությունը։ Այն հիմնականում կազմված է առաջնային կծիկից, երկրորդային կծիկից և երկաթե միջուկից։ Երբ առաջնային կծիկը միացված է, հոսանքի աճը ստեղծում է ուժեղ մագնիսական դաշտ դրա շուրջը, և երկաթե միջուկը կուտակում է մագնիսական դաշտի էներգիան։ Երբ անջատիչ սարքը անջատում է առաջնային կծիկի շղթան, առաջնային կծիկի մագնիսական դաշտը արագորեն նվազում է, և երկրորդային կծիկը զգում է բարձր լարում։ Որքան արագ է առաջնային կծիկի մագնիսական դաշտը անհետանում, այնքան մեծ է հոսանքը հոսանքի անջատման պահին, և որքան մեծ է երկու կծիկների միջև պտույտների հարաբերակցությունը, այնքան բարձր է երկրորդային կծիկի կողմից ինդուկցված լարումը։
Սխալի կատարումը և ազդեցությունը
Եթե ​​բռնկման կծիկը խափանված է, դա կհանգեցնի կայծային մոմերի բնականոն բռնկմանը, ինչը կազդի շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա: Հատուկ ցուցանիշների թվում են՝ մեքենան չի կարող նորմալ մեկնարկել, անկայուն է պարապ արագությունը, թույլ արագացումը և խափանման լույսը միացված է: Բացի այդ, բռնկման կծիկի կոտրված լինելը կարող է նաև հանգեցնել շարժիչի թրթռման, թույլ արագացման և բարձր որակի այրման ախտանիշների:
Սպասարկման և սպասարկման խորհուրդներ
Քանի որ բռնկման կծիկը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի շարժիչի աշխատանքում, դրա պահպանումը և սպասարկումը նույնպես շատ կարևոր են: Խուսափեք բռնկման կծիկը բարձր ջերմաստիճանների ենթարկելուց՝ մեխանիկական և էլեկտրական վնասներից խուսափելու համար: Եթե բռնկման կծիկը խափանված է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի՝ շարժիչի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար:
Երբ ավտոմեքենայի բռնկման կծիկը վնասված է, այն վերանորոգելու և փոխարինելու համար պետք է ձեռնարկվեն հետևյալ քայլերը.
Ստուգեք լարումը և դիմադրությունը. Նախ, միացրեք բռնկման անջատիչը միացված դիրքում, հանեք բռնկման կծիկի լարերի միակցիչը և օգտագործեք մուլտիմետր՝ ստուգելու համար, թե արդյոք միակցիչի 3-րդ քորոցի և հողանցման մալուխի միջև կա մոտ 12 Վ լարում: Եթե լարում չկա, ստուգեք համապատասխան գծերը: Միաժամանակ ստուգեք, թե արդյոք կա կարճ միացում կամ բաց միացում ECU-ի 1-ին և 5-րդ քորոցների, ինչպես նաև ECU-ի 2-րդ քորոցի միջև: Բացի այդ, չափեք, թե արդյոք սենսորի առաջնային կծիկի դիմադրությունը մոտ 0.9Ω է, իսկ երկրորդային կծիկի դիմադրությունը՝ մոտ 14.5kΩ: Եթե այս արժեքները չեն բավարարվում, խորհուրդ է տրվում փոխարինել բռնկման կծիկը:
Հայտնաբերման ալիքային ձև. Օսցիլոգրաֆը օգտագործվում է բռնկման համակարգի բարձր լարման գծի երկրորդային բռնկման ալիքային ձևը նորմալ վիճակում հայտնաբերելու համար: Եթե ալիքային ձևը աննորմալ է, բռնկման կծիկը կարող է փոխարինման կարիք ունենալ:
Փոխարինեք բռնկման կծիկը. Բռնկման կծիկը փոխարինելիս համոզվեք, որ ընտրում եք մոդելին համապատասխանող կծիկ և սխալմամբ մի մտածեք, որ նույն լարման բոլոր կծիկները ունիվերսալ են: Բացի այդ, շատ կարևոր են նաև ամենօրյա կանխարգելիչ միջոցառումները, ինչպիսիք են՝ գծային միացումների կանոնավոր ստուգումը, մաքրումը և ամրացումը՝ կարճ միացումներից կամ հողանցման խնդիրներից խուսափելու համար. Կարգավորեք շարժիչի աշխատանքը՝ չափազանց լարումը կանխելու համար. Եվ խուսափեք բռնկման կծիկը չափազանց ջերմության կամ խոնավության ենթարկելուց:
Այրման կծիկի վնասման պատճառները կարող են ներառել՝
Ծերացում. Օգտագործման ընթացքում բռնկման կծիկը աստիճանաբար կծերանա, ինչը կհանգեցնի աշխատանքի արդյունավետության նվազմանը:
գերտաքացում. բարձր ջերմաստիճանում երկարատև աշխատանքը կարող է վնասել բռնկման կծիկը։
խոնավ միջավայր. խոնավությունը կարող է առաջացնել բռնկման կծիկի ներքին բաղադրիչների կոռոզիա՝ ազդելով դրա բնականոն աշխատանքի վրա։
‌ Էլեկտրական շղթայի խնդիրներ․ կարճ միացումը կամ բաց միացումը կարող է վնասել նաև բռնկման կծիկը։
Կանխարգելիչ միջոցառումներ՝ Պարբերաբար ստուգեք բռնկման կծիկի վիճակը, պահպանեք դրա աշխատանքային միջավայրը չոր, խուսափեք գերտաքացումից և պարբերաբար մաքրեք ու ամրացրեք գծի միացումը՝ դրա ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ