• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 New Auto Parts Car Spare Auto Ignition Coil -2.5-NEC000110 Մասնակից վաճառք Wholesale Catalog

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC MG 750

Ապրանքներ OEM NOE, 10127474

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT դեպոզիտ

Ընկերության Ապրանքանիշը: Cssot


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Բոցավառվող կծիկ
Ապրանքների դիմում SAIC MG 750
Ապրանքներ OEM ոչ 2.5-nec000110
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումների համակարգ Շասսի համակարգ
未标题 -1_0031_ բոցավառման կծիկ -2.5-nec000110
未标题 -1_0031_ բոցավառման կծիկ -2.5-nec000110

Ապրանքի գիտելիք

Որն է մեքենայի բոցավառվող կծիկի գործառույթը

Ավտոմոբիլային բոցավառակի հիմնական դերը տրանսպորտային միջոցների մարտկոցով ապահովված ցածր լարման բարձր լարման վերափոխումն է `էլեկտրական կայծը ստեղծելու համար վառելիքի խառնուրդը բոցավառելու համար: Մասնավորապես, բոցավառվող կծիկը աշխատում է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի սկզբունքով, ցածր լարման էլեկտրաէներգիան բարձրացնելով բարձրավոլտ էլեկտրաէներգիայի մեջ, ապահովելով շարժիչի բնականոն աշխատանքը եւ սահուն այրումը:
Աշխատանքային սկզբունք
Բոցավառվող կծիկը աշխատում է տրանսֆորմատորի նման, բայց ունի իր եզակիությունը: Այն հիմնականում բաղկացած է առաջնային կծիկից, երկրորդային կծիկից եւ երկաթի միջուկից: Երբ առաջնային կծիկն ապահովված է, հոսանքի բարձրացումը դրա շուրջ ուժեղ մագնիսական դաշտ է ստեղծում, իսկ երկաթի միջուկը պահում է մագնիսական դաշտի էներգիան: Երբ անջատիչ սարքը անջատվում է առաջնային կծիկի միացում, առաջնային կծիկի մագնիսական դաշտը արագորեն քայքայվում է, իսկ երկրորդային կծիկը զգում է բարձր լարման: Որքան արագ է առաջնային կծիկի մագնիսական դաշտը, այնքան ավելի մեծ է ընթացիկ անջատման պահին եւ ավելի մեծ է երկու կծիկի միջով շրջադարձերի հարաբերակցությունը:
Մեղքի կատարումը եւ ազդեցությունը
Եթե ​​բոցավառվող կծիկը սխալ է, դա կհանգեցնի կայծային խրոցը, որպեսզի չկարողանա բնականաբար բոցավառվել, ինչը կազդի շարժիչի բնականոն գործունեության վրա: Հատուկ կատարումը ներառում է տրանսպորտային միջոցը չի կարող նորմալ սկսվել, պարապ արագությունը անկայուն է, արագացումը աղքատ է, եւ մեղքի լույսը միացված է: Բացի այդ, բռնկման կծիկը կոտրված է նաեւ շարժիչի թրթռման, թույլ արագացման, բարձրորակ չի բարձրանում ախտանիշները:
Պահպանման եւ պահպանման խորհրդատվություն
Քանի որ բոցավառվող կծիկը կարեւոր դեր է խաղում ավտոմեքենաների շարժիչի աշխատանքում, դրա պահպանմանն ու սպասարկումը նույնպես շատ կարեւոր է: Խուսափեք բոցավառվող կծիկին բարձր ջերմաստիճանների բացահայտումից `մեխանիկական եւ էլեկտրական վնասներից խուսափելու համար: Եթե ​​բոցավառման կծիկը կարծես թե սխալ է, ապա ժամանակին պետք է փոխարինվի `շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:
Երբ վնասվում է ավտոմոբիլի բոցավառվող կծիկը, պետք է ձեռնարկվեն հետեւյալ քայլերը `վերանորոգելու եւ փոխարինելու համար.
Ստուգեք լարման եւ դիմադրությունը. Նախ, միացրեք բոցավառման անջատիչը, հեռացրեք բոցավառվող կծիկի էլեկտրալարերը եւ օգտագործեք մուլտիմետր `միակցիչի եւ գետնին մալուխի միջեւ կա 12V լարում: Եթե ​​լարում չկա, ստուգեք հարակից տողերը: Միեւնույն ժամանակ, ստուգեք, արդյոք կա կարճ միացում կամ բաց շրջան, ECU- ի թիվ 1-ի թիվ 1 եւ PIN թիվ 5-ի միջեւ եւ PIN թիվ 5-ը: Բացի այդ, չափեք, թե սենսորի առաջնային դիմադրությունը կազմում է մոտ 0,9ω, իսկ երկրորդական կծիկի դիմադրությունը կազմում է 14,5 կմ: Եթե ​​այդ արժեքները չեն բավարարվում, հաշվի առեք, որ փոխարինեք բոցավառվող կծիկը: ‌
Հայտնաբերման ալիքաձեւ. Օսկիլոսկոպը օգտագործվում է բոցավառման համակարգի բարձր լարման գծի երկրորդային բոցավառման ալիքը նորմալ վիճակում է: Եթե ​​ալիքի ձեւը աննորմալ է, բոցավառման կծիկը կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել:
Փոխեք բոցավառվող կծիկը. Այրման կծիկը փոխարինելիս համոզվեք, որ ընտրեք մոդելը եւ սխալմամբ մի մտածեք, որ նույն լարման բոլոր կծիկները համընդհանուր են: Բացի այդ, ամենօրյա կանխարգելիչ միջոցառումները նույնպես շատ կարեւոր են, ինչպիսիք են կանոնավոր ստուգումը, գծային կապերի մաքրումը եւ խստացումը `կարճ սխեմաներից կամ հիմնախնդիրներից խուսափելու համար. Կարգավորեք շարժիչի աշխատանքը `ավելորդ լարումը կանխելու համար. Եվ խուսափեք բոցավառվող կծիկին չափազանց մեծ ջերմության կամ խոնավության վրա: ‌
Բոցավառման վնասի պատճառները կարող են ներառել.
Ծերացում. Այրման ընթացքում բոցավառման կծիկը աստիճանաբար տարիքում է, ինչը հանգեցնում է կատարման կրճատման:
Գերտաքացում. Երկար ժամանակ բարձր ջերմաստիճանում աշխատելը կարող է վնաս պատճառել բոցավառվող կծիկին:
Խոնավ միջավայր. Խոնավությունը կարող է առաջացնել բոցավառվող կծիկի ներքին բաղադրիչների կոռոզիայից, ինչը ազդում է դրա բնականոն գործունեության վրա:
Հագուստի խնդիրներ. Կարճ միացում կամ բաց միացում կարող է նաեւ վնաս պատճառել բոցավառվող կծիկին:
Կանխարգելիչ միջոցառումներ. Պարբերաբար ստուգեք բոցավառվող կծիկի կարգավիճակը, պահեք նրա աշխատանքային միջավայրը չոր, խուսափեք գերտաքացումից եւ պարբերաբար մաքրել եւ խստացնել գծի կապը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.

վկայագիր

վկայագիր
Վկայագիր 1
Վկայագիր 2
Վկայագիր 2

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

展会 221

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ