• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 Նոր ավտոպահեստամասեր Car Spare Auto Intake մասնաճյուղ մատակարարող մեծածախ կատալոգ

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC MG 750

Ապրանքներ OEM NOE: 10127474

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT դեպոզիտ

Ընկերության Ապրանքանիշը: Cssot


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը  Ընդունող մասնաճյուղ
Ապրանքների դիմում SAIC MG 750
Ապրանքներ OEM ոչ LZN100220
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումների համակարգ Շասսի համակարգ
未标题 -1_0057_ INTEAKE Մասնաճյուղ խողովակ-LZN100220
未标题 -1_0057_ INTEAKE Մասնաճյուղ խողովակ-LZN100220

Ապրանքի գիտելիք

Որն է մեքենայի ընդունման մասնաճյուղը

Ավտոմեքենաների ընդունման մասնաճյուղը շարժիչի ընդունման համակարգի կարեւոր մասն է, որը գտնվում է շնչափողի եւ շարժիչի ընդունման փականի միջեւ: «Միլդոլդը» իր անունով բխում է այն փաստից, որ շնչափող «շեղվում է» բուֆերային օդային հոսքի ալիքներով, որոնք համապատասխան են շարժիչի բալոնների քանակին, ինչպիսիք են չորս մխոց շարժիչով բալոնների քանակը: Ընդհանուր մասնաճյուղի հիմնական գործառույթը Carburetor կամ շնչափող մարմնից օդային եւ վառելիքի խառնուրդը բաշխել բալոնների ընդունման պորտին `ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր մխոցի ընդունումը ողջամտորեն եւ հավասարաչափ բաշխված է: ‌
Inlet մասնաճյուղի նախագծումը կարեւոր ազդեցություն ունի շարժիչի կատարման վրա: Գազի հոսքի դիմադրությունը նվազեցնելու եւ ընդունման հզորությունը բարելավելու համար, ընդունման ճյուղի ներքին պատը պետք է լինի հարթ, եւ դրա երկարությունն ու կորությունը պետք է հնարավորինս հետեւողական լինեն, որպեսզի յուրաքանչյուր մխոցի այրման կարգավիճակը լինի: Դրվագների տարբեր տեսակներ ունեն նաեւ տարբեր պահանջներ ընդունելու մասնաճյուղերի համար, օրինակ, ավելի կարճ բազկաթոռները հարմար են բարձր RPM գործողության համար, իսկ ավելի երկար բազմաբնակարանները հարմար են ցածր RPM գործողության համար:
Ժամանակակից տրանսպորտային միջոցներում ամենատարածված ընդունող խողովակաշարը պլաստիկ է, քանի որ պլաստիկ խողովակը ցածր գին է, թեթեւ քաշը եւ կարող է բարելավել տաք սկիզբը կատարումը, ուժը եւ մոմենտը: Այնուամենայնիվ, պլաստիկ նյութերը պետք է ունենան բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, բարձր ամրություն եւ քիմիական կայունություն `շարժիչի գործող միջավայրին հարմարվելու համար:
Ավտոմեքենաների ընդունման մասնաճյուղի հիմնական գործառույթը յուրաքանչյուր մխոցով հավասարաչափ բաշխել օդի եւ վառելիքի խառնուրդը յուրաքանչյուր մխոց ապահովելու համար, որպեսզի յուրաքանչյուր մխոց կարողանա ձեռք բերել համապատասխան քանակությամբ այրվող խառնուրդի գազ: Մասնավորապես, ընդունման մասնաճյուղը աշխատում է Carburetor- ի կամ շնչափող մարմնի հետ `ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր բալոն ստանա վառ գազի խառնուրդը, ինչը կայուն շարժիչի շահագործման հիմքն է: Բացի այդ, ընդունման մասնաճյուղի նախագծումը վճռական ազդեցություն է թողնում շարժիչի ընդունման արդյունավետության վրա: Գերազանց դիզայնը կարող է ապահովել, որ մխոցը լցվի բավարար օդի եւ վառելիքի գազի խառնուրդով, բարելավեք շարժիչի այրման արդյունավետությունը, որպեսզի էլեկտրաէներգիայի արդյունքը ավելի հզոր լինի:
Մուտքի մասնաճյուղի աշխատանքային սկզբունք
Իր ներքին կառուցվածքային ձեւավորման միջոցով ընդունման մասնաճյուղը ապահովում է, որ օդի եւ վառելիքի խառնուրդը կարող է հավասարաչափ բաշխվել յուրաքանչյուր մխոց: Երբ շարժիչը օդում է օդում, ընդունման մասնաճյուղն ապահովում է օդի շարունակական վերահսկվող մատակարարում `այրման գործընթացը օպտիմալացնելու համար: Այս գործընթացի արդյունավետությունը ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի էլեկտրաէներգիայի արտադրանքի եւ վառելիքի սպառման վրա:
Մուտքի ճյուղի տեսակը եւ դրա կիրառումը տարբեր շարժիչներում
Մեկ ինքնաթիռի մուտքի մասնաճյուղ. Ունի մեկ ճնշման պալատ `բոլոր բալոնների համար հավասար օդի բաշխում ապահովելու համար: Սովորաբար օգտագործվում են նեղ RPM միջակայքով շարժիչներով, ինչպիսիք են բեռնատարներն ու ամենագնացները:
Dual- ինքնաթիռի ընդունման մասնաճյուղ. Կան երկու առանձին ուժեղացուցիչ պալատներ, որոնք նախատեսված են բարձրորակ մոմենտի եւ շնչափող արձագանքման բարելավման համար: Սովորաբար օգտագործվում է փողոցային գործունեության եւ մկանային ավտոմեքենաների շարժիչներում:
EFI Inlet մասնաճյուղ. Հատուկ նախագծված է վառելիքի ներարկման համակարգերով շարժիչների համար: Վառելիքի ներարկիչները տեղադրված են վառելիքի ճշգրիտ առաքման եւ այրման ավելի լավ վերահսկման համար:
Մուտքի ճյուղի նյութը եւ դրա ազդեցությունը կատարման վրա
Ընդհանուր մասնաճյուղերը սովորաբար պատրաստված են մի շարք նյութերից, որոնցից յուրաքանչյուրը եզակի առավելություններով.
Ալյումինե մուտքի մասնաճյուղի խողովակ. Թեթեւ քաշը, մատչելի, ջերմության լավ տարածման կատարումը: Լայնորեն օգտագործվում է ժամանակակից շարժիչներում:
Պլաստիկ օդային մուտքի խողովակ, ցածր գին, ճկուն ձեւավորում: Այնուամենայնիվ, այն սովորաբար օգտագործվում է տնտեսության մեքենաներում, քանի որ այն չի կարող դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին:
Կոմպոզիցիոն օդային մուտքի խողովակ. Ալյումինի եւ պլաստիկի առավելությունները համատեղելով, այն թեթեւ է եւ կարող է դիմակայել բարձր ջերմաստիճանի, հարմար է բարձրորակ տրանսպորտային միջոցների համար:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.

վկայագիր

վկայագիր
Վկայագիր 1
Վկայագիր 2
Վկայագիր 2

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

展会 221

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ