• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՊԱՀԵՍՏԱԿԱՆ ԱՎՏՈՄԱՍՆԱՃՅՈՒՂ ԽՈՂՈՎԱԿ-LZN100220 PARTS SUPPLIER մեծածախ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների կիրառում` SAIC MG 750

Ապրանքների Oem No. 10127474

Org Of Place՝ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. Tt ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը: CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը  ԸՆԿԵՐՈՂ ՄԱՍՆԱՃՅՈՒՂ ԽՈՂՈՎԱԿ
Ապրանքների հավելված SAIC MG 750
Ապրանքներ Oem No LZN100220
Org Of Place ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում Tt Ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշը CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսի համակարգ
未标题-1_0057_ INTAKE BRANCH PIPE-LZN100220
未标题-1_0057_ INTAKE BRANCH PIPE-LZN100220

Ապրանքի իմացություն

Ո՞րն է մեքենայի ընդունման ճյուղի խողովակը

Ավտոմեքենայի ընդունման ճյուղային խողովակը շարժիչի ընդունման համակարգի կարևոր մասն է, որը գտնվում է շնչափողի և շարժիչի ընդունման փականի միջև: Իր անվանման «բազմապատիկը» գալիս է նրանից, որ շնչափող մտնող օդը «շեղվում» է բուֆերային օդի հոսքի ուղիներով, ինչը համապատասխանում է շարժիչի բալոնների քանակին, օրինակ՝ չորս մխոցային շարժիչում: Ընդունիչ ճյուղի խողովակի հիմնական գործառույթն է օդի և վառելիքի խառնուրդը կարբյուրատորից կամ շնչափողի մարմնից բաշխել բալոնի ընդունման անցք՝ ապահովելու, որ յուրաքանչյուր բալոնի մուտքը ողջամիտ և հավասարաչափ բաշխված է: ,
Մուտքի ճյուղի խողովակի դիզայնը կարևոր ազդեցություն ունի շարժիչի աշխատանքի վրա: Գազի հոսքի դիմադրությունը նվազեցնելու և ընդունող հզորությունը բարելավելու համար ընդունող ճյուղի խողովակի ներքին պատը պետք է լինի հարթ, իսկ երկարությունը և կորությունը պետք է հնարավորինս համահունչ լինեն՝ ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր բալոնի այրման վիճակը նույնն է: Տարբեր տեսակի շարժիչներ ունեն նաև տարբեր պահանջներ ընդունման ճյուղերի համար, օրինակ՝ ավելի կարճ կոլեկտորները հարմար են բարձր պտույտ/րոպե աշխատանքի համար, մինչդեռ ավելի երկար կոլեկտորները հարմար են ցածր պտույտներով աշխատանքի համար:
Ժամանակակից տրանսպորտային միջոցներում ընդունման խողովակի ամենատարածված նյութը պլաստիկն է, քանի որ պլաստիկ ընդունիչ խողովակը ցածր գնով է, թեթև քաշով և կարող է բարելավել տաք մեկնարկի աշխատանքը, հզորությունը և ոլորող մոմենտը: Այնուամենայնիվ, պլաստիկ նյութերը պետք է ունենան բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, բարձր ուժ և քիմիական կայունություն՝ շարժիչի աշխատանքային միջավայրին հարմարվելու համար:
Ավտոմոբիլային ընդունման ճյուղի խողովակի հիմնական գործառույթն է օդի և վառելիքի խառնուրդը հավասարաչափ բաշխել յուրաքանչյուր բալոնին՝ ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր բալոն կարող է ստանալ այրվող խառնուրդի գազի համապատասխան քանակություն, որպեսզի պահպանի շարժիչի կայուն աշխատանքը և արդյունավետ այրումը։ . Մասնավորապես, ընդունման ճյուղը աշխատում է կարբյուրատորի կամ շնչափողի մարմնի հետ՝ ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր բալոն ստանա այրվող գազի խառնուրդի ճիշտ քանակությունը, ինչը շարժիչի կայուն աշխատանքի հիմքն է: Բացի այդ, ընդունման ճյուղի խողովակի դիզայնը որոշիչ ազդեցություն ունի շարժիչի ընդունման արդյունավետության վրա: Գերազանց դիզայնը կարող է ապահովել, որ բալոնը լցված է բավարար օդի և վառելիքի գազային խառնուրդով, բարելավել շարժիչի այրման արդյունավետությունը, որպեսզի ելքային հզորությունն ավելի հզոր լինի:
Մուտքի ճյուղային խողովակի աշխատանքի սկզբունքը
Ներքին կառուցվածքային դիզայնի միջոցով ընդունող ճյուղային խողովակն ապահովում է օդի և վառելիքի խառնուրդի հավասարաչափ բաշխումը յուրաքանչյուր բալոնի վրա: Երբ շարժիչը օդ է քաշում, ընդունման ճյուղը ապահովում է օդի շարունակական վերահսկվող մատակարարում այրման գործընթացը օպտիմալացնելու համար: Այս գործընթացի արդյունավետությունն ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի հզորության և վառելիքի սպառման վրա:
Մուտքի ճյուղային խողովակի տեսակը և դրա կիրառումը տարբեր շարժիչներում
Մեկ հարթության մուտքի ճյուղ. ունի մեկ ճնշման խցիկ, որը ապահովում է օդի հավասար բաշխում բոլոր բալոնների համար: Սովորաբար օգտագործվում է RPM-ի նեղ տիրույթ ունեցող շարժիչներում, ինչպիսիք են բեռնատարները և ամենագնացները:
‌ երկակի հարթության ընդունման ճյուղ. կան երկու առանձին ուժեղացուցիչ խցիկներ, որոնք նախատեսված են ցածր ոլորող մոմենտների և շնչափողի արձագանքը բարելավելու համար: Սովորաբար օգտագործվում է փողոցային աշխատանքի և մկանային մեքենաների շարժիչներում:
EFI Inlet Branch. հատուկ նախագծված է վառելիքի ներարկման համակարգերով շարժիչների համար: Վառելիքի ներարկիչները տեղադրվում են ընդունարանում՝ վառելիքի ճշգրիտ մատակարարման և այրման ավելի լավ վերահսկման համար:
Մուտքի ճյուղի խողովակի նյութը և դրա ազդեցությունը աշխատանքի վրա
Ընդունիչ ճյուղերի խողովակները սովորաբար պատրաստված են մի շարք նյութերից, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի յուրահատուկ առավելություններ.
Ալյումինե մուտքի ճյուղային խողովակ՝ թեթև քաշ, մատչելի, ջերմության ցրման լավ կատարում: Լայնորեն կիրառվում է ժամանակակից շարժիչներում:
Օդի մուտքի պլաստիկ խողովակ՝ էժան, ճկուն դիզայն: Այնուամենայնիվ, այն սովորաբար օգտագործվում է էկոնոմ մեքենաներում, քանի որ այն չի կարող դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին:
Օդի մուտքի կոմպոզիտային խողովակ. համատեղելով ալյումինի և պլաստիկի առավելությունները, այն թեթև է և կարող է դիմակայել բարձր ջերմաստիճանի, հարմար է բարձր արդյունավետությամբ մեքենաների համար:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. պարտավորվում է MG&750 ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի է գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ