Ինչ է մեքենայի յուղի պոմպը
Automobile Oil Pump- ը սարք է, որը բաքից վառելիք է քաշում եւ այն փոխանցում է շարժիչով խողովակաշարի միջոցով: Դրա հիմնական գործառույթը վառելիքի համակարգի համար վառելիքի որոշակի ճնշում է ապահովել, որպեսզի վառելիքը կարողանա հասնել շարժիչին եւ սահուն քշել մեքենան: Ավտոմոբիլային նավթի պոմպը ըստ վարորդական տարբեր մեթոդների, բաժանվում է մեխանիկական սկավառակի դիֆրագմի տեսակի եւ էլեկտրական սկավառակի տեսակի: Մեխանիկական վարվող դիֆրագմայի տիպի յուղի պոմպը ապավինում է էքսցենտրիկ անիվի վրա `վառելիքը շարժիչով քշելու համար` նավթի ներծծման եւ նավթի պոմպերի միջոցով: Էլեկտրական շարժվող նավթային պոմպը բազմիցս նկարում է պոմպի ֆիլմը էլեկտրամագնիսական ուժի միջոցով, որն ունի տեղակայման ճկուն դիրքի եւ հակաօդային դիմադրության առավելություններ:
Ավտոմոբիլային նավթի պոմպի կարեւորությունը ինքնին ակնհայտ է, եւ դրա որակը եւ աշխատանքային վիճակը ուղղակիորեն ազդում են վառելիքի ներարկման, վառելիքի ներարկման որակի, մեքենայի եւ վառելիքի տնտեսության վրա: Եթե նավթի պոմպը վնասված է, դա կհանգեցնի շարժիչին դժվար է սկսել, վատ արագացում կամ թույլ գործողություն: Հետեւաբար, ավտոմեքենաների նավթի պոմպի կանոնավոր ստուգումը եւ պահպանումը կարեւոր միջոց է մեքենայի բնականոն գործունեությունն ապահովելու համար:
Ավտոմեքենաների նավթային պոմպի հիմնական դերը ներառում է բաքից վառելիքի պոմպային եւ ճնշում գործադրելով շարժիչի ներարկման վարդակին `շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար: Մասնավորապես, նավթային պոմպը վառելիքը փոխանցում է մատակարարման գծին, ճնշելով այն եւ աշխատում է վառելիքի ճնշման կարգավորիչի հետ `վառելիքի որոշակի ճնշում գործադրելու համար` վարդակին վառելիքը շարունակելու եւ շարժիչի էներգիայի պահանջները ապահովելու համար:
Նավթի պոմպերի տեսակները ներառում են վառելիքի պոմպեր եւ յուղի պոմպեր: Վառելիքի պոմպը հիմնականում պատասխանատու է բաքից վառելիքը հանելու եւ այն ճնշման շարժիչի վառելիքի ներարկման վարդակին, մինչդեռ նավթի պոմպը յուղի տապակի մեջ է եւ տպում է նավթի ֆիլտրը եւ յուրաքանչյուր քսուկի տեղափոխում:
Վառելիքի պոմպը սովորաբար գտնվում է մեքենայի վառելիքի բաքի ներսում եւ աշխատում է շարժիչը սկսելուց եւ գործարկվող: Այն վառելիքը բաքից ծծում է կենտրոնախույս ուժի միջոցով եւ ճնշում է այն նավթամատակարարման գծին եւ աշխատում է վառելիքի ճնշման կարգավորիչով, վառելիքի որոշակի ճնշում հաստատելու համար: GEAR տիպի կամ ռոտորի տիպի աշխատանքային սկզբունքի միջոցով նավթի պոմպը օգտագործում է ծավալը փոխելը `ցածր ճնշման յուղը բարձր ճնշման յուղի մեջ փոխելու համար` շարժիչի հիմնական շարժվող մասերը յուղելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.
