Ի՞նչ է հետևի դռան կողպեքի բլոկը
Հետևի դռան կողպեքի բլոկը դռան կողպեքի համակարգի կարևոր մասն է։ Դրա հիմնական գործառույթն է ապահովել, որ վարորդը վերահսկի ամբողջ մեքենայի դռների համաժամանակյա բացումն ու կողպումը վարորդի կողմի դռան կողպեքի անջատիչի միջոցով։ Այն օգտագործում է հատուկ էլեկտրոնային սխեմաներ, ռելեներ և դռան կողպեքի ակտիվատորներ (օրինակ՝ էլեկտրամագնիսական կծիկի տեսակ կամ հաստատուն հոսանքի շարժիչի տեսակ)՝ բացման և բացման գործողությունները իրականացնելու համար։
Աշխատանքային սկզբունքը
Ավտոմեքենայի հետևի դռան կողպեքի բլոկը սովորաբար բաղկացած է երկու մասից՝ մեխանիկական և էլեկտրոնային: Մեխանիկական մասը կողպում և բացվում է տարբեր բաղադրիչների համակարգման միջոցով, մինչդեռ էլեկտրոնային մասը կատարում է ապահովագրման և կառավարման դեր: Օրինակ՝ Audi A4L-ի հետևի դռան կողպեքի բլոկը բաղկացած է երկու մանդրելի շարժիչ ձողերից, որոնք բացում են բեռնախցիկը շարժիչի շարժիչի պտուտակի միջոցով:
Խափանման պատճառը և լուծումը
Կողպեքի բլոկը կեղտոտ է․ մաքրումը կարող է լուծել խնդիրը։
Դռան ծխնիները կամ սահմանափակիչը ժանգոտած են․ պարբերաբար յուղ քսեք։
Մալուխի դիրքը անհամապատասխան է․ Կարգավորեք մալուխի դիրքը։
Դռան բռնակի կողպեքի և կողպեքի հենարանի շփում․ օգտագործեք պտուտակի թուլացնող միջոց։
Քարտի ամրացման խնդիր՝ կարգավորեք քարտի QQ օղակի դիրքը։
Դռան ռետինե շերտը թուլացած է կամ հնացած է․ պարբերաբար վերանորոգեք կամ փոխարինեք այն։
Դռան կողպեքի անսարքություն․ անհրաժեշտ է գնալ 4S արհեստանոց՝ այն կարգավորելու կամ փոխարինելու համար։
Փոխարինման ընթացակարգ
Հետևի դռան կողպեքի բլոկը փոխարինելու կոնկրետ քայլերը հետևյալն են.
Հեռացրեք ամրացնող պտուտակները։
Հեռացրեք առաջին ձգող ձողը։
Հեռացրեք երկրորդ ձգող լարը։
Հեռացրեք երրորդ ձգող ձողը։
Անջատեք բեռնախցիկի դռան լույսը։
Հեռացրեք պլաստիկ ճարմանդը հին կողպեքից և տեղադրեք այն նոր կողպեքի կարմիր շրջանակի մեջ։
Վերատեղադրեք երեք քաշող ձողերը և երեք պտուտակները նույն հերթականությամբ, ինչ նախկինում, և տեղադրեք բեռնախցիկի լույսի մալուխը ։
Մեքենայի հետևի դռան կողպեքի բլոկի նյութերը հիմնականում ներառում են պոլիամիդ (PA), պոլիեթերային կետոն (PEEK), պոլիստիրոլ (PS) և պոլիպրոպիլեն (PP):
Այս նյութերի ընտրությունը հիմնված է դրանց անհատական բնութագրերի վրա.
Պոլիամիդ (PA) և պոլիեթերային կետոն (PEEK). Այս բարձր արդյունավետության պլաստիկ նյութերն ունեն գերազանց մեխանիկական հատկություններ, բարձր ջերմաստիճանային դիմադրություն և քիմիական կոռոզիոն դիմադրություն։ Դրանք հաճախ օգտագործվում են բարձրակարգ ավտոմեքենաների կողպեքների բլոկների արտադրության մեջ, որոնք կարող են բարելավել կողպեքի բլոկի ծառայության ժամկետը և մեքենայի ընդհանուր անվտանգությունը։
Պոլիպրոպիլեն (PS) և պոլիպրոպիլեն (PP). այս ընդհանուր պլաստիկ նյութերն ունեն ավելի շատ առավելություններ գնի առումով, չնայած ընդհանուր կատարողականությանը, բայց բավարար են սովորական մոդելների կարիքները բավարարելու համար, ուստի դրանք լայնորեն օգտագործվում են կողպեքի բլոկների սովորական մոդելների արտադրության մեջ։
Բացի այդ, գիտության և տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ, ավտոմոբիլային կողպեքների բլոկներում և այլ ոլորտներում աստիճանաբար կիրառվել են նոր պլաստիկ նյութեր, ինչպիսիք են PC/ABS համաձուլվածքը: PC/ABS համաձուլվածքը համատեղում է PC-ի բարձր ամրությունը և ABS-ի հեշտ ծածկույթի կատարողականությունը՝ գերազանց համապարփակ հատկություններով, կարող է բարելավել մասերի ծառայության ժամկետը և անվտանգությունը:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
