Ո՞րն է մեքենայի ջրի բաքի վերին խողովակը
Մեքենայի ջրի բաքի վերևի մասում գտնվող խողովակը մուտքի խողովակն է, որը հայտնի է նաև որպես վերին ջրի խողովակ, որը հիմնականում պատասխանատու է շարժիչից ջրի բաք սառեցնող հեղուկը ներմուծելու համար՝ շարժիչը տաքացնելուն նպաստելու համար: Ջրի բաքի տակ գտնվող խողովակը ելքի կամ վերադարձի խողովակն է, որը սառեցնող հեղուկը հետ է ուղարկում շարժիչ՝ սառեցման համար:
Մեքենայի ջրամբարի սառեցման համակարգը գործում է հետևյալ կերպ. բարձր ջերմաստիճանի հակասառեցնող հեղուկը շարժիչից վերին ջրատարի միջոցով մտնում է ջրատար, սառեցնող հեղուկը խիտ թևիկի միջոցով ցրում է ջրատարի ջերմությունը, ապա ստորին ջրատարի (վերադարձի ջրատար) միջոցով հոսում է դեպի շարժիչ՝ ցիկլ կազմելով: Այս գործընթացում ջերմակարգավորիչը կարգավորում է սառեցնող հեղուկի շրջանառության ռեժիմը՝ ապահովելու համար, որ սառեցնող հեղուկը մտնի ջրատար՝ ջերմության մեծ շրջանառության համար:
Մեքենայի ջրի բաքի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել և սպասարկել սառեցման համակարգը: Ձմեռային սպասարկման ընթացքում բաքին պետք է ավելացնել բարձրորակ հակասառեցնող միջոց, և մաքրել սառեցման համակարգը՝ կանխելու համար ժանգը և նստվածքը, որոնք կարող են ազդել սառեցման արդյունավետության վրա: Բացի այդ, պետք է ստուգել նաև ջրատար խողովակի կոշտությունը կամ ճաքերը՝ պոմպի պատշաճ աշխատանքը ապահովելու համար:
Մեքենայի ջրի բաքի վերևի մասում գտնվող խողովակն ունի երկու հիմնական գործառույթ՝
Ջրի մուտքի խողովակը. Ջրի մուտքի խողովակը ջրի բաքը և շարժիչի սառեցման համակարգը միացնող կարևոր խողովակներից մեկն է: Դրա հիմնական գործառույթը հոսող սառեցնող հեղուկը շարժիչի մեջ ներմուծելն է, շարժիչի ջերմաստիճանը իջեցնելը և շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելը: Ջրի մուտքի խողովակը սովորաբար գտնվում է բաքի վերին մասում, որի միջոցով սառեցնող հեղուկը ներարկվում է շարժիչի մեջ:
Վերադարձի խողովակ. Վերադարձի խողովակի գործառույթը շարժիչում հոսող սառեցնող հեղուկը ջրի բաք վերադարձնելն է՝ սառեցնող հեղուկի շրջանառությունն ավարտելու համար: Վերադարձի խողովակը սովորաբար գտնվում է ջրի բաքի ստորին մասում և միացնում է շարժիչը և ջրի բաքը՝ համակարգում սառեցնող հեղուկի շրջանառությունն ապահովելու և շարժիչի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը պահպանելու համար:
Բացի այդ, բաքի վերևի մասը կարող է հագեցած լինել նաև արտանետման և ճնշման մեղմացման համար նախատեսված խողովակներով: Լցնող թեյնիկի մոտ գտնվող խողովակի հիմնական գործառույթը ջրի արտանետումն է՝ ապահովելու համար, որ ջրի մեջ գազը սահուն կերպով դուրս գա մթնոլորտ: Ջրի բաքի վերևում գտնվող խողովակը հիմնականում օգտագործվում է ճնշման մեղմացման համար: Երբ ջրի ջերմաստիճանը բարձրանում է, այն կարող է արդյունավետորեն թեթևացնել ճնշումը՝ համակարգի բնականոն գործունեությունը ապահովելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
