Ավտոմեքենաների ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչի աշխատանքային սկզբունք
Ավտոմեքենաների ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչի գործառնական սկզբունքը հիմնված է ջերմակայունի փոփոխությունների վրա: Low ածր ջերմաստիճանում ջերմաստիճանի դիմադրության արժեքը ավելի մեծ է. Temperature երմաստիճանի բարձրացումով դիմադրության արժեքը աստիճանաբար նվազում է: Էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումը (ECU) հաշվարկում է հովացուցիչի իրական ջերմաստիճանը `սենսորի արտադրանքի լարման փոփոխությունը չափելով: Այս ջերմաստիճանի տեղեկատվությունն օգտագործվում է վառելիքի ներարկման գումարը, բոցավառման ժամկետները եւ այլ պարամետրերը կարգավորելու համար, որպեսզի շարժիչը կարողանա պահպանել լավագույն աշխատանքային վիճակը տարբեր ջերմաստիճանում `բարելավելու վառելիքի տնտեսությունը եւ էներգիայի կատարումը:
Մեքենայում մեքենայի ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչի դերը ներառում է.
Շարժիչի հսկողություն. Conter րի ջերմաստիճանի ցուցիչով տրամադրված ջերմաստիճանի տեղեկատվության համաձայն, ECU- ն կարգաբերում է վառելիքի ներարկման գումարը, բոցավառման ժամանակը եւ այլ պարամետրերը `ապահովելու համար, որ շարժիչը կարող է պահպանել լավագույն աշխատանքային վիճակը տարբեր ջերմաստիճանում:
Սառեցման համակարգի հսկողություն. Երբ ջրի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, ECU- ն վերահսկելու է օդափոխիչը, բարձր արագությամբ վազելու համար, ջերմության տարածումը բարելավելու համար. Երբ ջրի ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, իջեցրեք օդափոխիչի գործողությունը `շարժիչը հնարավորինս արագ տաքացնելու համար:
Dash րամեկուսացման ցուցադրություն. The րի ջերմաստիճանի ցուցիչի ազդանշանը փոխանցվում է ջրասուզակի վրա ջրասուզակի ջրաչափի վրա, որը թույլ է տալիս վարորդին ինտուիտիվորեն հասկանալ շարժիչի ջերմաստիճանը:
Մեղքի ախտորոշում. Եթե ջրի ջերմաստիճանի սենսորը ձախողվի, ECU- ն արձանագրում է համապատասխան սխալի ծածկագիրը `սպասելու անձնակազմի պահպանման եւ լուծելու խնդիրը:
Մեղքերի ընդհանուր տեսակներն ու ախտանիշները ներառում են.
Սենսորի վնասը. Կտրուկ միջավայրում, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանը եւ երկարատեւ թրթռումը երկար ժամանակ, սենսորի ջերմաստիճանը կարող է վնասվել, ինչը հանգեցնում է արտադրանքի անճիշտ ազդանշանների կամ ընդհանրապես ազդանշանի:
Line Fault: The րի ջերմաստիճանի ցուցիչը ECU- ին կապող գիծը կարող է լինել բաց, կարճ միացում կամ վատ կապ, ազդելով ազդանշանի փոխանցման վրա:
Սենսորային կեղտ կամ կոռոզիա. Հովիկում կեղտաջրերը եւ կեղտը կարող են հավատարիմ մնալ սենսորի մակերեսին, կամ հովացուցիչի կոռոզիոն կարող է քայքայել սենսորի աշխատանքը:
Անսարքությունների լուծման մեթոդները ներառում են սխալի ծածկագիրը կարդալը եւ տրանսպորտային միջոցների ախտորոշումը `մեքենայի հայտնաբերման համար` խնդիրը արագ տեղավորելու եւ լուծելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.
